Plaque vibrante essence : revue des modèles, avis

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Plaque vibrante essence : revue des modèles, avis
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La qualité des revêtements routiers est largement déterminée par les caractéristiques de l'équipement utilisé dans le processus de pavage. Plus il est technologiquement avancé, plus productif et plus pratique à utiliser, plus il est susceptible de constituer une couverture durable. Dans le même temps, les tâches peuvent être différentes et les équipements hautement spécialisés pour un fonctionnement professionnel ne se justifient pas toujours dans leur mise en œuvre. Une place intermédiaire entre les segments industriels et domestiques des machines de pose est occupée par une plaque vibrante à essence, qui est utilisée au stade du compactage des enduits routiers.

Informations générales sur la technologie

Plaque vibrante avec moteur à essence
Plaque vibrante avec moteur à essence

Les plaques vibrantes font partie de la classe générale des engins de construction routière et sont utilisées pour le compactage des surfaces de trottoirs et d'asph alte. Cela se fait en tassant un revêtement fait de pierre concassée, de terre, de sable ou de gravier. Certaines modifications fonctionnent également avec succès avec les matériaux en mosaïque lors de l'organisation des chemins. Avec toute la responsabilité du travail effectué, cette technique a un dispositif assez simple. Le corps de travail directement fonctionnel est une plaque métallique (presse ou plate-forme) en fonte ou en acier à haute résistance. Juste sous sa pression, certaines couches de la chaussée sont nivelées et pilonnées. La plaque est entraînée par une unité de puissance. Dans ce cas, une plaque vibrante avec un moteur à essence est envisagée, bien qu'il existe également des modèles électriques et à batterie. Le contrôle est effectué par l'opérateur, qui définit les performances optimales pour un matériau en vrac particulier et dirige la plaque vibrante à travers une poignée spéciale à travers la zone cible.

Spécifications

La puissance est le paramètre déterminant pour ce type de technique. Les moteurs à carburant sont considérés comme les plus productifs, mais il convient de noter que l'essence est inférieure au diesel dans cet indicateur. La puissance moyenne de l'unité est de 4 à 6 kW. De tels modèles se déplacent à une vitesse d'environ 20 m/min., fournissant une force centrifuge de 15 kN. Soit dit en passant, la force centrifuge détermine à quelle couche d'épaisseur la plaque vibrante à essence fera face efficacement. Par exemple, un couvercle de 15 cm nécessiterait un modèle de 22 kN, tandis que 30 cm devraient être usinés avec un moteur de 35 kN.

Le degré de compactage compte également. À quel point la couche cible sera bien assise. Ainsi, les modèles légers pesant jusqu'à 75 kg conviennent au travail avec des charges molles - sable, gravier, etc. En raison de leur prix abordable, les plaques vibrantes à essence légères sont utilisées dans les ménages privés pour la pose de dalles de pavage etchemins de pavage. Le segment du milieu représente des unités universelles pesant environ 90 kg. C'est déjà une bonne option pour le chantier de construction et les services publics. Si vous avez besoin de compacter des sols visqueux spéciaux, de l'argile et du gravier de 30 cm ou plus, vous ne pouvez pas vous passer d'une plaque vibrante professionnelle pesant 140-150 kg.

Modèle Champion PC9045F

Plaque vibrante à essence Champion
Plaque vibrante à essence Champion

Unité professionnelle, mais de puissance moyenne. Le moteur à quatre temps G200HK exclusif produit 6,5 chevaux. avec., ce qui correspond à 4, 8 kW. Une plaque d'une taille de 450x500 mm et d'un poids de 90 kg permet à cette machine de desservir 416 m2 en 1 heure. Le modèle est adapté au compactage de la pierre concassée, du sable et des mélanges spéciaux d'asph alte jusqu'à une profondeur de 30 cm. Afin d'améliorer ergonomie de commande, les concepteurs ont apporté le mécanisme de commande des gaz à la poignée. Les créateurs ont également pensé à un revêtement protecteur qui, entre autres, protège la surface du boîtier de la corrosion. Les innovations optionnelles de la plaque vibrante à essence Champion PC9045F incluent un système d'allumage électronique et un dispositif pour minimiser les vibrations sur la poignée, ce qui ajoute du confort lors de l'utilisation de l'équipement.

Modèle "Calibre BVP-13/5500V"

Plaque vibrante à essence Calibre
Plaque vibrante à essence Calibre

Un autre représentant du segment intermédiaire, mais sans la moindre trace de positionnement professionnel. La machine a une puissance de 4,1 kW avec une masse de 82 kg. La force centrifuge de 13 kN permet d'approfondir les charges de construction souples de 30 cm, mais les principaux avantages de la plaque vibrante domestiquecette version n'est pas dans la puissance, mais dans l'ergonomie structurelle et la maniabilité. Cette option convient dans les cas où il est nécessaire de préparer les couches de base du revêtement avant les travaux de réparation. Dans le même temps, les plaques vibrantes à essence Caliber de cette série ne peuvent pas être qualifiées de totalement économiques en termes d'options et de systèmes de protection. Par exemple, la modification en question a reçu un système de refroidissement forcé avec protection contre la surchauffe, un accélérateur avec un levier sur la poignée et des roues rétractables pour se déplacer sur une surface dure.

Zitrek z3k60 Loncin

Compacteur de sol léger conçu pour les petits projets de réparation et de construction. Propulsée par un moteur Loncin 160F de 4 kW, la machine atteint un compactage jusqu'à 25 cm. C'est bien sûr un chiffre modeste par rapport aux concurrents, mais ce qui lui manque en performance avec une force centrifuge très faible de 11 kN, il compense dans la fonctionnalité et la mobilité. Le fait est que la conception d'une plaque vibrante de 63 kilogrammes avec un moteur à essence fonctionnant au carburant AI-92 est la meilleure pour compacter les sols granulaires et les mélanges de sols dans les zones reculées locales. Les grosses machines dans ce cas sont inefficaces, car une petite quantité de compactage direct est nécessaire, mais avec des mouvements fréquents.

DIAM Modèle VM-80/5.5H

Plaque vibrante à essence avec moteur Honda
Plaque vibrante à essence avec moteur Honda

Ce n'est pas non plus la version la plus puissante de la catégorie des compacteurs à plaque professionnels, mais cette solution a également ses avantages par rapport aux concurrents productifs. ça vaut le coup de commencercombinaison d'efficacité énergétique élevée et de fonctionnalité. Cette combinaison a été obtenue grâce à l'utilisation d'un moteur Honda. La plaque vibrante à essence VM-80/5.5H est équipée d'une modification à quatre temps GX-160 d'une puissance de 4 kW, qui produit en même temps une force centrifuge pouvant atteindre 13 kN. Cela permet de desservir des sites de 650 m2 en 1 heure. Pour démarrer rapidement l'unité de puissance japonaise, les développeurs ont également fourni un démarreur manuel, qui met rapidement la plaque vibrante en marche. La facilité de transport a été obtenue avec une poignée pliante et des roues sous le boîtier, tandis que les propriétés de protection sont fournies par un boîtier en métal sur le boîtier.

Modèle Neuson BPU 2540A de Wacker

Compacteur à plaque à essence Wacker
Compacteur à plaque à essence Wacker

Un développement très inhabituel qui combine des propriétés de performance contradictoires, mais, comme le montre la pratique, utiles. Ainsi, le moteur de ce modèle n'a que 4 kW, comme les modèles précédents. Il semblerait que cela soit acceptable même pour la version professionnelle, mais le prix d'une plaque vibrante à essence Wacker Neuson est d'environ 250 000 roubles. A titre de comparaison: les modèles discutés ci-dessus sont disponibles en moyenne pour 25 à 50 000 roubles. Qu'est-ce qui justifie une si grande différence de prix ? Le poids de la plate-forme en fonte, qui est de 140 kg. La presse puissante la rend idéale pour les entreprises qui entretiennent professionnellement les routes en béton et en asph alte, les trottoirs et les sites à haute densité.

Avis positifs des plaques vibrantes à essence

En tant qu'option intermédiaire entre les unités électriques et diesel, tellestechnique montre des performances optimales. Les utilisateurs eux-mêmes notent des performances, une rapidité et un confort de gestion élevés. L'essentiel est de faire le bon choix d'un modèle qui répondra à des exigences spécifiques. En ce qui concerne la fiabilité et la durée de vie, ces paramètres dépendront beaucoup du choix d'un fabricant particulier. En particulier, sous les marques Wacker et Champion, les plaques vibrantes à essence les plus durables sont produites. Les critiques des produits Caliber et d'autres marques nationales se passent également de critiques sévères, mais dans ce cas, certaines nuances doivent être prises en compte. Premièrement, une telle technique en elle-même n'est pas conçue pour des tâches complexes et volumineuses de compactage de sol. Deuxièmement, il a un gros plus sous la forme de la maintenabilité, qui est soutenue par la disponibilité des pièces de rechange sur le marché russe.

Avis négatifs

Plaque vibrante à essence
Plaque vibrante à essence

L'utilisation de la technologie à essence en tant que telle offre de nombreux avantages par rapport aux moteurs électriques, ce qui se traduit, par exemple, par la possibilité de travail à distance. Cependant, les propriétaires de plaques vibrantes à combustible liquide notent également de graves lacunes. Une consommation de carburant élevée lors de l'entretien de grandes surfaces coûte cher aux services qui réparent les revêtements routiers. Par exemple, comme le soulignent les propriétaires de compacteurs à plaque à essence Wacker, les modèles hautes performances de cette société consomment 0,8 à 1 litre avec une capacité de réservoir de carburant d'environ 4 litres. En conséquence, de nombreuses heures d'opérations quotidiennes génèrent des rapports de dépenses impressionnants. Àdans le secteur privé, les utilisateurs de modèles domestiques de plaques vibrantes pointent également une insécurité environnementale, exprimée en émissions de gaz. Pourtant, les fabricants fournissent la plupart des joints à essence avec des centrales électriques puissantes avec des émissions appropriées dans l'atmosphère.

Que faut-il prendre en compte lors du choix d'un modèle ?

En plus des caractéristiques de performance déjà discutées, il serait utile de prêter attention aux options supplémentaires et aux petits détails structurels. Par exemple, il existe des modèles réversibles qui sont équipés de deux excitateurs de vibrations de part et d'autre de la plaque. Cette technique se distingue par les possibilités d'avance et de recul. L'utilisation de la marche arrière est révélée sur les chantiers de construction et les revêtements routiers, où il n'y a aucune possibilité de tourner facilement l'équipement sans dispositifs spéciaux. Le système d'irrigation en bénéficiera également. Les enrobés pouvant être accompagnés de leur enrobage avec des mortiers bitumineux, l'humidification de la dalle de travail éliminera le risque d'adhérence des matériaux. La partie structurelle devrait prévoir la possibilité d'agrandir la plate-forme. Une telle option, en particulier, est fournie par les plaques vibrantes à essence de classe professionnelle Champion. Des plaques métalliques spéciales sont installées sur le module principal, grâce auxquelles la zone de couverture unique de la surface par l'action des vibrations est élargie.

Conclusion

Compactage avec plaque vibrante à essence
Compactage avec plaque vibrante à essence

Pour obtenir un bon résultat déjà directement dans le flux de travail, il ne suffit pas de faire le bon choix de compacteur vibrant. L'opérateur doit avoir les compétences appropriéestraiter avec lui. Ainsi, avant le travail, vous devez bien réchauffer le moteur jusqu'à ce qu'il soit capable de donner une vitesse maximale à la base de la plate-forme. Selon l'épaisseur et les caractéristiques du remplissage du revêtement, une plaque vibrante à essence doit être passée sur le site une ou plusieurs fois. Dans le cas de matériaux visqueux, durs et stagnants, il convient de choisir le mode d'impact physique le plus productif. Une fois les travaux terminés, la plaque est nettoyée, la structure est démontée et envoyée au lieu de stockage en un seul ensemble. À l'avenir, la maintenance s'exprimera principalement dans la réparation du moteur et le remplacement des consommables. Encore une fois, afin d'éviter les problèmes de recherche de pièces de rechange, il est recommandé de privilégier les équipements de fabrication russe. Mais, d'un autre côté, les modèles importés ont en principe une ressource de base d'éléments plus élevée.

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