Les polycarbonates sont largement utilisés comme matériau de construction dans divers domaines. Dans le ménage, le revêtement, les toits et les murs des serres en sont fabriqués. Dans ce cas, nous considérerons la technologie de montage d'un auvent de voiture en polycarbonate, qui peut être mise en œuvre indépendamment, sans l'aide de spécialistes.
Conception de l'auvent
Avant de commencer à préparer les opérations d'installation, vous devez esquisser au moins un plan d'action approximatif avec les tactiques de travail et les paramètres de l'objet. Dans un premier temps, il est déterminé pour quelle voiture et en quelle quantité la structure sera utilisée. Pour une voiture, vous pouvez compter sur une largeur de 2,5-3 m avec une longueur de 5-6 m. A longueur égale, un carport en polycarbonate pour 2 voitures devra avoir une largeur d'au moins 5 m, et de préférence 6 M. Les auvents d'invités sont fabriqués avec une petite marge - jusqu'à 10 m. En général, il est souhaitable de concevoir des structures massives comme une extension de la maison. Cette structure sera plus fiable et pratique en fonctionnement.
De plus, au stade de la création d'un plan, l'endroit optimal pour la construction d'un auvent est sélectionné. Dans son choix, il convient de respecter le principe de proximité maximale de la maison ou du garage depuis l'entrée. La zone de circulation doit être éloignée du jardin ou de l'espace vert et de l'entrée arrière pour des raisons de confort et de protection de l'environnement. Bien sûr, si cela ne contredit pas les conditions de sécurité.
Options de conception
Dans le site alloué, il sera possible de construire des hangars de conception différente. Ils diffèrent par la forme, la configuration géométrique des lignes, les qualités esthétiques, etc. Traditionnellement, un auvent arqué arqué est populaire. Il a une conception très organique, une structure optimisée de la base porteuse et un toit fiable, mais il existe d'autres options d'auvent qui présentent également certains avantages:
- Pente simple. Une solution simple qui est la plus facile à construire et ne nécessite pas d'opérations d'assemblage complexes pour la finition. Une pente est dirigée le long d'un plan plat sans joints à une inclinaison de 10-15 degrés. Conception optimale en termes d'interfaçage avec le mur de la maison.
- Plusieurs pas. Cette option convient si vous envisagez de desservir 2 voitures et qu'il n'y a pas de possibilité d'extension à la maison. Deux pentes vous permettront de former une base articulée fiable d'une largeur de plus de 5 m.
- Compliqué. Il s'agit d'un concept large de structures de formes diverses, dans lesquelles la présence de jonctions et de niveaux de transition non standard est supposée. Nécessité de l'appareilles auvents de voiture complexes en polycarbonate peuvent être dus à diverses raisons - des particularités des conditions d'installation de la structure sur le site sélectionné au désir d'améliorer les propriétés esthétiques de la structure. Comme le montre la pratique, les auvents aux formes complexes et aux dispositions non standard offrent beaucoup plus d'opportunités pour une conception stylistique plus poussée. Mais ces nuances doivent être réfléchies à l'avance.
Comment choisir le polycarbonate pour un auvent ?
Il y aura plusieurs critères de sélection. Vous devez d'abord décider de la structure du matériau. Le polycarbonate est cellulaire (avec des cellules vides à l'intérieur) et monolithique. Les premiers panneaux bénéficieront d'un poids modeste, ce qui rendra la structure portante plus fiable, réduisant la charge sur les éléments porteurs. Mais la feuille de polycarbonate monolithique elle-même est plus solide et peut résister à de fortes contraintes mécaniques. Dans les deux cas, le paramètre d'épaisseur de tôle sera important. Pour une verrière arquée relativement petite, vous pouvez choisir un panneau de 8 mm, qui offrira un rayon de courbure important. Les structures inclinées peuvent être réalisées avec des tôles de 8 à 12 mm d'épaisseur. Mais contrairement aux toits arrondis, pour de telles structures, il n'y a aucune restriction à l'utilisation de polycarbonate monolithique. Un panneau dense peut résister aux précipitations et aux charges de neige même avec une épaisseur de 4 à 6 mm.
Préparer les événements professionnels
Avant de commencer les travaux, préparez le matériel et les outils de travail nécessaires. Il est conseillé de diviser immédiatement le polycarbonate en segments pour la pose le longcanopée aux points désignés. Couper le matériau en morceaux facilitera sa manipulation physique. La coupe est effectuée avec une scie sauteuse électrique, une meuleuse avec un cercle approprié ou une scie à métaux pour le métal. Lors de l'installation d'un abri d'auto en polycarbonate de vos propres mains, vous aurez également besoin d'un outil de mesure, d'un tournevis, d'un marteau avec un maillet, de quincaillerie de la taille appropriée et d'accessoires, en fonction des conditions de travail.
Ensuite, le territoire est nettoyé. L'auvent ne peut être installé que sur le territoire sans débris, souches, végétation et autres objets qui empêchent les travaux de construction.
Arrangement de fondation
La base de la fondation peut former une base d'appui commune avec le cadre de la verrière ou être posée séparément. Mais dans tous les cas, le squelette de la verrière aura besoin d'une plate-forme sur laquelle toutes les charges de la structure seront transférées. À ce titre, vous pouvez utiliser le système de ceinture de force colonnaire. Les pieux sont installés le long du périmètre du site par incréments de 70 à 100 cm. Des tiges métalliques à vis d'un diamètre de 5 cm peuvent être utilisées. Pour un abri de voiture en polycarbonate, il suffit d'approfondir les colonnes à un niveau de 100 cm Dans ce cas, le puits d'installation doit être renforcé avec du mortier ciment-sable. La reliure est réalisée avec des poutres en bois ou en métal. C'est-à-dire que les piliers installés sont reliés les uns aux autres afin de renforcer la base.
Installation de la structure de support
Le système de châssis peut être assemblé à partir d'éléments en métal ou en bois. Plus fiable, bien sûr, est la première option sous la forme d'un tuyau, d'un angle ou d'un canal. L'essentiel est que les piliers de support de la verrière répondent aux exigences de la structure en termes de rigidité et de stabilité. Si du métal est utilisé, il doit être prétraité avec un composé anti-corrosion.
L'installation directe s'effectue dans l'ordre suivant:
- Les poteaux porteurs pour la verrière sont en cours de préparation.
- Au système de cerclage, chaque poteau est soudé à l'aide de patins métalliques de sécurité. L'étape de post-installation doit être de 1,5 à 2 m.
- Le cadre est noué horizontalement dans la partie supérieure. Et ici, il est important de répondre à la question de savoir comment construire un abri d'auto en polycarbonate afin de minimiser la charge sur la partie supérieure de la structure. Même sans tenir compte de la masse des panneaux en plastique, la charge sera créée par un système de fermes métalliques. Afin de minimiser la pression exercée par celui-ci, une base fiable de planchers doit être aménagée, directement soutenue par les piliers. De plus, cela permettra de monter des systèmes de fermes plus complexes pour la fixation de panneaux à l'aide d'éléments profilés de petit format.
- La fiabilité des joints bout à bout est vérifiée, après quoi la structure est peinte.
Fixation des feuilles de polycarbonate
Les parties prédécoupées des panneaux sont posées sur les profilés de la structure portante. La fixation mécanique est réalisée avec des vis autotaraudeuses avec des rondelles de compensation thermique, qui nivellent l'expansion linéaire du plastique sous l'action de la lumière du soleil. Les points de fixation doiventêtre disposés par incréments de 40 cm afin qu'il y ait également une place sur les bords de 4-5 cm.
Si un carport en polycarbonate de type nid d'abeille est recouvert, les trous de montage ne doivent être pratiqués qu'à l'intérieur des cellules vides. Dans le cas d'un monolithe, il est conseillé de percer le matériau avant même la pose avec une perceuse électrique.
Profil de montage de toit rideau
La sécurité optimale de la fixation au revêtement ne peut être donnée que si la fixation du profil est effectuée. Cette partie des travaux est réalisée selon les consignes suivantes:
- À l'aide de vis autotaraudeuses, la base du profilé est fixée aux éléments du cadre. En surface, les profils sont également répartis par incréments d'environ 30-40 cm.
- Les panneaux sont insérés dans la base de données de profils aux extrémités de 2-3 cm À ce stade, vous ne devez pas non plus oublier d'étendre le matériau. En particulier, le polycarbonate pour un auvent doit être posé de manière à laisser quelques millimètres libres entre celui-ci et les éléments de serrage des profilés.
- Un couvercle métallique est posé sur la structure assemblée et fermé.
Finition de la verrière
À ce stade, la finition finale de la structure des débris, de la poussière et de l'humidité est effectuée. Pour protéger la feuille en nid d'abeille sur les bords, des rubans spéciaux avec des microfiltres sont utilisés, qui fournissent une isolation non pas dense, mais ventilée. Les coutures, les joints et les joints sont recouverts d'un ruban d'étanchéité en aluminium avec un support autocollant.
En général, pour minimiser diversnœuds d'amarrage dans la fabrication d'abris de voiture en polycarbonate, des éléments supplémentaires spéciaux sont largement utilisés. Il peut s'agir de voûtes, d'angles, de raccords et de raccords muraux qui augmentent l'étanchéité de la surface et rendent le toit physiquement plus résistant.
Avantages et inconvénients des auvents de toit en polycarbonate
Les structures articulées pour parkings ne sont pas réalisées uniquement avec du polycarbonate. Le profilé métallique est également largement utilisé, ce qui démontre des qualités intéressantes de résistance et de durabilité. En raison de quoi, dans ce contexte, les auvents de voiture en polycarbonate gagnent-ils? Cette variété de panneaux en plastique offre une combinaison unique de flexibilité, de rigidité et de légèreté. Cette combinaison de propriétés rend le matériau pratique, polyvalent et facile à installer. Il y a, cependant, de sérieux inconvénients au polycarbonate. Ceux-ci incluent la tendance susmentionnée à la dilatation thermique, la sensibilité aux abrasifs qui provoquent des rayures visibles et le fait que le matériau ne peut pas être classé comme respectueux de l'environnement.
Conclusion
Un toit en polycarbonate est une solution qui se justifie à bien des égards. Dans la conception de la verrière, cela est particulièrement évident, car le matériau vous permet de construire un cadre léger avec un minimum de ressources financières et de main-d'œuvre. Mais comment fonctionnent les carports en polycarbonate pendant le fonctionnement ? Tout dépendra des propriétés techniques et physiques d'un panneau particulier, mais de nombreux fabricants recommandent de protéger le matériau contrelumière directe du soleil et fortes gelées. Cela se fait à l'aide de superpositions spéciales et de revêtements de film. Il est également recommandé d'effectuer périodiquement un meulage à grain fin de la surface du toit, qui conservera son aspect décent sans dommages visibles, éclats et rayures.
