Avant d'effectuer des travaux, vous devez au moins vous familiariser de manière générale avec les dispositions de base des "Règles d'Installation Electrique" (PUE) qui précisent toutes les exigences relatives à la conception et à l'installation des câblages électriques dans les bâtiments pour diverses fins.
Une conception optimale est la clé du succès et de la sécurité
Au stade initial, selon les informations reçues, il est nécessaire d'établir un croquis général de la salle de garage, de ses murs et de son plafond, indiquant les dimensions et les emplacements proposés du panneau électrique d'entrée, des boîtes de jonction, prises, interrupteurs et luminaires. Cela tient compte de l'emplacement des équipements fixes (établi, machine à souder, etc.) et des caractéristiques de la structure du bâtiment.
La prochaine étape est le transfert du plan à la zone: ils dessinent à la craie sur les éléments du bâtiment le site d'installation des équipements électriques et des consommateurs, le tracé des fils et câbles d'alimentation. Lors du choix d'un emplacement pour installer un tableau de distribution, vous devezréfléchissez à la manière d'amener la lumière dans le garage à partir de la ligne électrique. Les coopératives de garage se caractérisent par leur propre réseau électrique ramifié, il n'y aura pas de problèmes de connexion particuliers, mais pour un bâtiment séparé, une ligne d'alimentation aérienne ou souterraine devra être posée.
Types de montage
Il y a deux façons de monter la lumière dans le garage - en utilisant un câblage ouvert ou caché. La deuxième option est typique des bâtiments en béton et en briques. Cela implique l'utilisation de vides technologiques de murs, de dalles de sol pour la pose de produits de câble ou son placement sous une couche de plâtre dans des canaux spécialement conçus - stroboscopes.
Dans le même temps, le bouclier, les prises et les interrupteurs coupent également dans la base, ce qui est associé à des coûts de main-d'œuvre élevés et à la nécessité d'acheter ou de louer un outil spécialisé (raineur de mur, perforateur professionnel). Par conséquent, la lumière à faire soi-même dans un garage est plus souvent montée de manière ouverte, c'est-à-dire à la surface des éléments de construction.
Sélection de matériel et outils électriques
Principaux matériaux pour la mise en œuvre du projet:
- Panneau électrique d'introduction contenant un compteur et un automatisme de protection.
- Fils électriques, câbles et gaines de protection (goulotte, tube ondulé ou manchons et plateaux métalliques).
- Boîtes de jonction, interrupteurs, prises et lampes pour l'éclairage général et local.
Lors du choix de la section des fils, vous devez tenir compte de la puissance des consommateurs et vous laisser guider par le tableau suivant:
| Section du conducteur (mm2) | cuivre/charge(kW) | aluminium/ charge (kW) |
| 1, 5 | 4, 1 | - |
| 2, 5 | 5, 9 | 4, 4 |
| 4, 0 | 8, 3 | 6, 1 |
| 6, 0 | 10, 1 | 7, 9 |
| 10, 0 | 15, 4 | 11, 0 |
| 16, 0 | 18, 7 | 13, 2 |
Il est préférable d'utiliser des fils de cuivre avec isolation ignifuge (le marquage se termine par l'indice "ng"). De plus, le cuivre se distingue favorablement de l'aluminium par une plus grande résistance aux chocs physiques et aux déformations, une durée de vie accrue et une bonne conductivité électrique lors de l'oxydation de surface. En cas d'utilisation combinée, en aucun cas des conducteurs de métaux différents ne doivent être connectés par la méthode de "torsion". Pour cela, des borniers avec bornes à vis ou bornes de type WAGO sont conçus.
Parmi les outils, vous ne pouvez pas vous passer d'un couteau tranchant, d'une pince coupante ou d'une pince coupante, d'une pince, d'un tournevis, d'une perceuse électrique. La présence d'un tournevis sans fil facilitera grandement le travail. Et puisque le garage est sans lumière, vous aurez besoin d'une rallonge électrique et d'une lampe portative pour un travail confortable.
Standard. Sécurité électrique
Comment éclairer le garage pour que les conditions de travail et de séjour soient non seulement confortables, mais aussi sûres ? Ceci est principalementdépend de la configuration et de la connexion correctes du tableau de distribution électrique d'introduction.
Le meilleur endroit pour son emplacement est près de la porte d'entrée. Si nécessaire, il conviendra de mettre complètement hors tension le bâtiment. Un bouclier est capable de prévenir toutes sortes d'urgences, notamment:
- Appareil de comptage individuel (UPI, compteur électrique). Enregistre la quantité d'électricité consommée.
- Commutateurs automatiques (AB). Protégez le système d'alimentation contre les surcharges et les courants de court-circuit élevés. L'AB principal, conçu pour une charge maximale (de 16 à 50 A), est monté devant l'IPU, le reste devant chaque groupe de consommateurs.
- Dispositifs à courant résiduel (RCD). Le circuit électrique est coupé lorsqu'une personne entre en contact avec un revêtement isolant endommagé ou des pièces sous tension et qu'une certaine limite de courant de fuite (30mA) est dépassée. Monté directement derrière le compteur électrique. AV et RCD remplacent avec succès les automates différentiels, combinant les fonctions de ces deux appareils dans un seul boîtier.
De plus, le panneau électrique est équipé d'un transformateur abaisseur, d'un relais de contrôle de tension, de jeux de barres zéro et de terre.
Dans des conditions d'humidité élevée et une abondance de surfaces métalliques, le risque de choc électrique augmente considérablement. Par conséquent, une attention particulière doit être portée à la mise à la terre, car c'est elle qui garantit de manière fiable le fonctionnement des dispositifs de protection. Le long du périmètre du sol ou du bas des mursune bande métallique est posée dans le garage, à laquelle des électrodes enfoncées dans le sol sont connectées avec des conducteurs en cuivre flexibles (par exemple, 3-4 pièces d'un profil angulaire d'une longueur minimale de 2 m), des consommateurs d'énergie fixes, un établi de serrurier et un bus de terre dans l'armoire de distribution électrique. Dans des cas exceptionnels, les fonctions des électrodes peuvent être remplies par le renforcement de la fondation en béton du bâtiment.
Câblage. Connexion des prises et des interrupteurs
Les chemins de câbles (canaux de câbles, tuyaux ondulés avec fil, stroboscopes) doivent être parallèles au plafond à une distance de 15 à 20 cm de celui-ci. Les lignes électriques et d'éclairage sont alimentées par des machines différentes et sont conduites séparément. Les boîtes de jonction sont montées aux points de branchement.
Les descentes sont effectuées perpendiculairement au sol, en tenant compte du fait que la hauteur des interrupteurs ne dépasse pas 150-170 cm, les prises - 60-80 cm (à l'exception des prises au-dessus de l'établi: elles sont monté directement au-dessus du plateau de table). Avec une méthode de montage ouverte, les appareils suspendus sont fixés à la surface avec des vis autotaraudeuses ou des chevilles pour une installation rapide. Lorsqu'ils sont cachés, ils sont montés dans des douilles métalliques pré-enterrées et fixées avec du mortier de ciment (gypse ou albâtre).
Conditions d'éclairage. Emplacement des luminaires
Pendant la journée, la lumière du soleil apporte certains ajustements à l'éclairage de la pièce. Dans le garage, un éclairage supplémentaire est effectué à travers des ouvertures de fenêtres ou des portes, mais il faut partir du fait que la voiture est en cours de réparationaura et dans le noir.
Les indicateurs les plus significatifs de l'éclairage sont l'efficacité et l'uniformité. Et bien que les lampes fluorescentes soient à juste titre populaires auprès des propriétaires de voitures depuis de nombreuses années, cela vaut la peine d'acheter des lampes LED dans le garage. Leur prix diminue progressivement et la qualité du flux lumineux ne cesse de croître.
Un autre principe important est la modularité de l'éclairage. La lumière dans le garage est généralement divisée en générale et locale. Des éclairages supplémentaires sont nécessaires au-dessus de la table de travail, des étagères, des machines et des ouvertures de portail. Un bon éclairage des abords facilitera grandement le stationnement de nuit.
Inspection installation électrique fosse
La fosse d'inspection transformera n'importe quel garage en un atelier de réparation automobile à part entière.
Il n'y aura aucun problème avec la lumière et la sécurité électrique de cette zone de réparation si la tension d'alimentation n'est pas supérieure à 36 V. A cet effet, un transformateur abaisseur (380; 220V / 36; 24; 12V) est utilisé, qui peut être placé dans le blindage de distribution d'entrée. Des luminaires de conception étanche (classe IP65 et supérieure) et des grilles de protection sont installés dans des niches le long des parois de la fosse d'inspection.
Une lampe portable de la tension appropriée sera également utile pour éclairer les endroits sombres et difficiles d'accès dans la voiture. Pour travailler avec des outils électriques, utilisez une prise installée à l'extérieur de la fosse, équipée d'un dispositif de courant résiduel.
Au stade final des travaux, avant de connecter la lumière àgarage à la tension d'alimentation, il convient de vérifier à nouveau la bonne commutation des boîtes de jonction, en s'assurant qu'il n'y a pas de fils nus.
Systèmes de ventilation et de chauffage
Une ventilation naturelle efficace empêchera le développement actif de la corrosion de la carrosserie, mais avec des travaux de soudage ou de peinture fréquents dans le garage, une circulation d'air forcée est nécessaire. Il est préférable d'alimenter le moteur du ventilateur d'extraction à partir d'un disjoncteur séparé et de lui poser une ligne séparée.
Directement à partir du bouclier recevoir de l'énergie et des radiateurs. Pour des raisons de sécurité incendie, l'utilisation d'appareils et de radiateurs de fabrication artisanale avec éléments chauffants ouverts est interdite dans les garages.
Quelques mots sur l'automatisation
Les systèmes de garage automatisés (commande de portail d'entrée, entretien du microclimat, etc.) rendent la vie des automobilistes pratique et confortable, mais nécessitent une source d'alimentation de secours.
Il peut s'agir d'un groupe électrogène à essence ou diesel avec démarrage automatique. En cas de panne de courant sur le réseau public, le moteur démarre et l'équipement de commutation commute l'automatisation et l'éclairage du garage sur l'alimentation du groupe électrogène.
