Chaque propriétaire de voiture veut avoir un endroit où il peut laisser son véhicule sans se soucier de sa sécurité. Souvent, cet endroit devient un garage. Il semble qu'un garage fait de matériaux lourds sera plus fiable. Mais c'est une opinion erronée. Le garage à cadre a les mêmes performances élevées que ses homologues plus lourds.
Choisir un lieu de construction
Avant de construire un garage à ossature, vous devez choisir le bon endroit. Alors, voici ce qu'il faut rechercher lors de la recherche d'un site à créer:
- Son tempérament. La meilleure option pratique serait de le construire près de chez vous.
- Il ne devrait y avoir aucune difficulté à faire entrer ou sortir la voiture.
- Le garage le plus pratique est considéré comme étant de 10 x 10 m. Mais les dimensions du garage sont déterminées par le propriétaire lui-même.
- Il est fortement déconseillé de choisir la taille du garage à partir des dimensions d'une voiture particulière. La raison en est qu'en cas de changement de voiture, le garage peut être de petite taille.
Avantages
Le garage à ossature présente de nombreux avantages:
- Il a une grande résistance. Cela garantit la protection de la voiture contre les conditions climatiques défavorables et d'autres influences.
- A une faible conductivité thermique. Pendant les saisons froides, le garage se réchauffe assez rapidement à partir de diverses sources de chaleur.
- Petit prix.
- Installation facile. Cela vous évitera d'attirer des assistants et des artisans.
- La vitesse de travail est assez élevée.
- L'occasion de construire un garage à ossature de vos propres mains.
Mais il y a une chose sur laquelle vous ne devriez pas lésiner - la documentation.
Comment construire un garage à ossature ? Considérez ci-dessous.
Nous faisons tout selon le plan
Compte tenu de tout ce qui précède, vous pouvez commencer à construire un garage à ossature de vos propres mains. L'instruction étape par étape comprend les étapes suivantes:
- Travaux préparatoires à la construction.
- Remplir les fondations.
- Types de cadres et leur installation.
- Construire le toit.
- Revêtement et isolation d'un garage à ossature bois.
- Installation de porte de garage.
- Aménagement intérieur.
Regardons chacune des étapes plus en détail. Et puis la construction d'un garage à ossature bois de vos propres mains ne sera pas difficile.
Travaux préparatoires
Lorsque la zone du futur garage est sélectionnée, vous pouvez passer à la première étape. Les travaux préparatoires à la construction d'un garage à ossature comprennent, tout d'abord, la collecte de documentation. Voici ce qu'il faut préparer:
- projet;
- Modèle de garage 3D;
- plan de fondation;
- plan de situation;
- Schéma de la disposition des éléments structurels;
- plan d'installation du chevron;
- dessins de la structure du toit;
- plan pour l'approvisionnement en eau et le drainage;
- note explicative détaillée;
- estimation.
Après avoir récupéré la documentation, vous devez récupérer les appareils nécessaires. Vous pouvez les acheter vous-même dans des magasins spécialisés ou les louer auprès d'entreprises de construction.
Étant donné que vous pouvez construire vous-même un garage à ossature, les conseils ci-dessous ne sont pas nécessaires. Mais si vous êtes débutant ou si vous avez besoin de construire un garage dès que possible, une équipe de deux ou trois personnes expérimentées sera parfaite.
Lorsque les points précédents sont terminés, il est temps de commencer à préparer la zone. Tous les débris, objets étrangers, pierres, végétation doivent être soigneusement retirés du territoire.
L'élément suivant est le nivellement et le compactage du sol. Ensuite, la zone est marquée. Pour cela, des piquets et une corde suffiront. Des piquets doivent être installés dans tous les coins et le périmètre du futur bâtiment.
Ensuite, à l'intérieur du rectangle résultant, vous devez retirer une couche de terre d'environ un demi-mètre de profondeur. Ainsi, la base de la fondation sera préparée.
Maintenant, vous devez remplir le coussin de sable et de gravier. Tout d'abord, nous remplissons le sable de 10 cm, puis posons le géotextile et remplissons la couche de pierre concassée. Il ne reste plus qu'à tasser le tout et à le laisser reposer quelques jours.
Fondation et plancher
La fondation d'un bâtiment est une partie importante, dequi dépend de la solidité du bâtiment. De plus, la fondation sert souvent de plancher de garage.
Selon la conception, la fondation peut être de plusieurs types. Mais le plus souvent, ils utilisent soit une fondation monolithique avec armature de renforcement, soit une fondation en ruban.
Ensuite, le coffrage doit être installé sur trois côtés du bâtiment. Pas quatre, mais trois ! L'élément suivant est le renforcement de la fondation pour augmenter sa résistance. Pour cette fonction, un maillage spécial et un renfort peuvent servir.
Maintenant, nous devons couler les fondations. Il est important de se rappeler que le béton doit être de haute qualité et frais.
Avant de passer à l'étape suivante, le béton doit sécher. Cela prendra trois semaines. Il est important de surveiller les conditions climatiques. Si la chaleur arrive, vous devez périodiquement l'arroser. Si la pluie est prévue, vous devez la recouvrir de polyéthylène.
Pour installer le sol, il est nécessaire de recouvrir toute la surface d'une fine couche de gravier. Un treillis d'armature est posé dessus, puis tout cela est coulé avec du mortier et recouvert de fines dalles de béton armé. Ensuite, le matériau de toiture est posé et des barres d'une certaine épaisseur sont posées.
Types de cadres, leur installation
Le cadre peut être fabriqué à partir de différents matériaux, mais les profilés en bois ou en métal sont les plus couramment utilisés.
Le cadre en bois est à faible coût, design moderne et simple. Mais il y a un inconvénient important - l'inflammabilité d'un tel matériau.
Le profilé métallique présente de nombreux avantages: fiabilité, durabilité,durabilité, résistance aux chocs. Mais le poids est plus lourd, il peut donc avoir besoin d'une base plus solide.
Pour construire une charpente de garage en bois, il est recommandé de préparer les éléments suivants:
- Pour la couronne inférieure du garage, des planches de dimensions 10050 mm sont nécessaires, qui sont traitées avec un antiseptique spécial.
- Pour la construction de poteaux d'angle et de portails, des poutres de 100100 mm sont utilisées. Les autres chevrons, poutres et crémaillères sont constitués de planches de 10050 mm.
- La distance entre les poteaux de la couronne inférieure ne doit pas dépasser 1, 2m.
- Les parties longitudinales de la structure sont mieux faites de bois de 5050 mm.
- Si le garage mesure plus de 4 mètres de large, il est préférable d'utiliser des planches d'une taille de 10050 mm, et non des barres de 100100 mm.
Pour la construction d'une ossature métallique, un profilé métallique plié ou du métal laminé est utilisé. Tout d'abord, vous devez poser le profil initial sur la fondation et le fixer avec des ancres.
Les autres profilés sont assemblés par soudure. Mais vous pouvez également utiliser des vis autotaraudeuses, bien qu'un tel montage soit moins durable.
Lorsque la couronne inférieure du cadre est prête, quatre poteaux verticaux sont montés dans les coins. Les profilés sont installés avec les coins vers l'extérieur et soudés, en plus fixés avec des ancres.
La couronne supérieure est en profilé métallique. Il doit être soudé aux supports verticaux. C'est sur ce périmètre que les chevrons seront fixés.
Il ne reste plus qu'à souder les nervures horizontales et les poteaux verticaux enintervalles.
L'installation du cadre prend plusieurs jours. Si les chevrons ont été assemblés à l'avance sur le sol, une aide est indispensable.
Toit
Lorsque le cadre est installé, vous devez procéder à l'installation du toit. Pour un garage, le toit peut être à un ou deux pans. Le deuxième type de toit est plus difficile à travailler, mais vous permet d'aménager le grenier (ou d'utiliser l'espace sous le toit pour ranger des luminaires ou d'autres choses).
L'installation du toit comporte plusieurs étapes:
- Production d'un système de fermes pour le type de toit sélectionné.
- Revêtement des pentes du toit ou pose de voliges.
- Couvrir avec un matériau de toiture.
Le toit en hangar a une conception assez simple. Mais il est important, même au stade de la planification, de calculer très précisément les angles de la pente du toit. La valeur exacte dépend du matériau de toiture utilisé, mais 15 … 20 degrés sont considérés comme la meilleure option. En conséquence, l'excédent d'un mur sur un autre dépend de ce chiffre.
Selon la direction de la pente du toit, les chevrons sont fixés aux murs avant ou latéraux. Ils sont fabriqués à partir d'une planche ou d'une barre. La carte est installée à l'extrémité. Tous les éléments sont reliés à la même distance les uns des autres, à l'aide de marquages pré-appliqués.
Au-dessus des chevrons, les détails de la caisse sont attachés - des planches ou des feuilles de panneaux à copeaux orientés (OSB). Le résultat de cette étape couvrira le matériau de toiture sélectionné.
Le toit à pignon a une structure plus complexe. Ainsi,il faudra plus de temps et d'efforts. Il peut y avoir deux options pour monter un toit à pignon: les chevrons sont installés au sol ou ils sont montés directement sur place. La deuxième option est plus difficile, car il est plus difficile d'installer des éléments individuels en hauteur.
Étapes pour une autre option de montage sur le toit:
- Utilisez du bois, il est nécessaire de monter des poutres au plafond.
- Les chevrons sont installés sur les côtés du bâtiment et soutenus temporairement par des crémaillères.
- Le faîtage est fixé à l'intersection des jambes du chevron.
- Ensuite, des marquages sont faits pour d'autres paires de chevrons. Cela forme la forme du toit.
- Vous devez rendre le système de fermes plus durable à l'aide d'une caisse de planches. Fixez-les perpendiculairement aux chevrons. Ou utilisez des feuilles d'OSB ou de contreplaqué.
- L'étape finale est l'installation de la toiture.
Il est important de ne pas oublier d'installer des drains sur le toit. Pour ce faire, vous pouvez utiliser un tuyau en plastique coupé en deux.
Revêtement et isolation des murs de garage
Le revêtement mural du garage est synonyme de revêtement. Divers matériaux sont utilisés pour ce processus. Il peut s'agir d'eurolining, de tôle profilée, de brique de parement, de bardage.
Pour l'isolation du garage, on utilise généralement de la laine minérale, de la mousse de polystyrène et de la mousse de polyuréthane projetée. Ce matériau doit être situé entre les couches de peau, quel que soit le côté sur lequel il a été monté.
Le revêtement en polystyrène est un moyen peu coûteux et facile de le faire vous-même,portant un couteau utilitaire. L'épaisseur du panneau de mousse dépend de l'épaisseur des montants du cadre. L'inconvénient de ce matériau est sa grande inflammabilité.
La laine minérale, contrairement à l'isolation précédente, est plus sûre, mais elle a aussi un prix plus élevé. L'inconvénient de la laine minérale est la présence de fibres épineuses qui peuvent endommager la peau et les muqueuses. Par conséquent, lorsque vous travaillez avec, vous devez utiliser des lunettes, des gants et un respirateur. Ce matériau est posé entre les supports de cadre, remplissant tout l'espace disponible entre les peaux.
L'isolant le plus cher est la mousse de polyuréthane projetée. Il peut être utilisé pour les structures en bois et en métal. Un équipement spécial est nécessaire pour son installation.
Il est important de choisir une mousse de polyuréthane de haute qualité et il est préférable d'inviter une personne expérimentée à travailler avec elle.
Installation du portail
Portail pour le garage dans sa conception sont: battant, sectionnel, roulant et levant-tournant. Le plus simple et le plus abordable pour l'installation de bricolage, respectivement, les portails battants. Pour tous les autres, vous devez inviter un spécialiste.
Les portails battants peuvent être en bois ou en métal. La charpente est constituée d'un tube ou d'un bois, qui sont ensuite gainés de divers matériaux (bardage, tôles, planches, carton ondulé). Largeur optimale pour portails de 2,5 à 4 m.
Vous avez également besoin de 4 charnières solides et de deux autres pour les petites portes qui s'ouvrent dans l'une des parties du portail. Et bien sûr de bonne qualitéchâteau.
Agencement intérieur du bâtiment
C'est la dernière étape. S'il y a un grenier, il est bordé de planches et une échelle est installée. L'aménagement d'un trou d'observation ou d'une cave est également en cours.
De plus, le câblage électrique est en cours de réalisation. À la demande du propriétaire, l'eau est raccordée et le problème de chauffage est résolu.
Illustration
Il existe de nombreuses options pour les garages à ossature. Des photos de certains d'entre eux sont données dans cet article.
Aussi, une vidéo est présentée à votre attention. De là, vous pouvez en savoir plus sur la construction d'un garage à ossature.
En conclusion
Comme vous pouvez le voir, ce bâtiment est une excellente solution budgétaire. Mais, malgré le prix et la légèreté de sa conception, une telle structure servira fidèlement pendant de nombreuses années. Mais sous une condition importante - toutes les étapes de la construction seront parfaitement achevées. En raison de sa simplicité, il n'est pas si difficile de construire un garage à ossature. Les instructions détaillées décrites dans cet article sont conçues pour aider un débutant.
