L'un des types de structures de protection est le garde-corps. C'est un câble étroitement tendu entre des poteaux verticaux, qui sert à empêcher une personne de tomber ou d'entrer dans un territoire dangereux. Ce concept nous est venu des Pays-Bas au début du 18ème siècle. En néerlandais, le mot "leer" vient du verbe leiden - conduire.
Au départ, ce terme était utilisé exclusivement dans la construction navale. Il désignait ici un câble fixé sur les structures du navire, qui sert à empêcher les personnes de tomber par-dessus bord ou dans la cale. Peu à peu, avec le développement de la technologie, une telle clôture a commencé à être utilisée dans la construction privée, pour protéger les routes et dans de nombreux autres domaines d'activité humaine.
Variétés de barrières de corde
L'escrime est classée selon plusieurs critères. Ainsi, selon l'emplacement, les structures d'enceinte peuvent être internes etexterne. Les premiers sont installés à l'intérieur, tandis que les seconds sont installés à l'extérieur, c'est pourquoi ils sont soumis à des exigences plus élevées en matière de fiabilité et de sécurité.
Selon la destination fonctionnelle, les structures sont de sécurité, de protection, de signalisation et de guidage. Leur objectif ressort clairement de leur définition. Le matériau principal pour la fabrication de telles structures est le métal - acier inoxydable, aluminium, fer. Les garde-corps peuvent être conçus aussi bien avec des ponts horizontaux souples (câbles, cordes) que rigides.
Champ d'application
Il est beaucoup plus important de diviser les structures ferroviaires en fonction du domaine d'application, car la fonction, le dispositif, les exigences de fiabilité et d'autres indicateurs dépendent du lieu de leur utilisation. Selon ce critère, toutes les lignes de vie sont:
- navires - assaut (ils sont tenus pendant un fort tangage) et sauvetage (situés sur des canots de sauvetage);
- toiture - conçue pour protéger les personnes contre les chutes pendant les travaux de construction ou de réparation et après la mise en service du bâtiment;
- décoratif - sert à améliorer les performances esthétiques du bâtiment;
- balcon et escalier - remplissent à la fois des fonctions de protection et de décoration;
- traffic - Ce garde-corps peut être vu sur les pentes raides, les courbes et autres endroits dangereux.
Les clôtures peuvent également être fixes et temporaires, qui ne sont installées que pour la durée d'un certain typefonctionne.
Sécurité et Altitude
Après l'installation, quelle que soit la portée, toutes les structures enveloppantes sont testées pour leur stabilité. Une charge de 400 N/m est appliquée à chaque cavalier horizontal (câble). Si la main courante remplit une fonction de sécurité, l'amplitude de la force augmente à 700 N/m.
La conception est également testée par impact, soulevant 100 kg de cargaison à 1 mètre du sol. Le déplacement de la structure sous l'action de toute force à partir de la position de conception ne doit pas dépasser les limites établies (1-5%).
La hauteur du garde-corps dépend de l'application. Sur les bâtiments d'une hauteur supérieure à 10 mm, l'installation de structures ferroviaires est réalisée sans faute. Leur hauteur peut être:
- comme barrières de protection - au moins 110 cm;
- comme signal - au moins 80 cm;
- sur les toits inutilisés - au moins 30 cm.
La hauteur est réglementée par des réglementations, en particulier GOST 12.4.059-89 et GOST 5.2124-81, qui décrivent les conditions et caractéristiques techniques.
Modèles réduits balustrades
La conception de structures ferroviaires n'est pas seulement un défi pour les constructeurs d'autoroutes, de navires, de bâtiments, mais aussi pour les assembleurs de modèles réduits. Les barrières de corde font partie intégrante de tout voilier ou frégate - les navires les plus populaires parmi les collectionneurs. Par conséquent, la question de savoir comment fabriquer un garde-corps restera d'actualité pendant longtemps.
La première chose dont vous avez besoin est de trouver les bons matériaux et outils. Il est préférable d'utiliser du fil de cuivre ou de laiton de 0,6 à 0,8 mm d'épaisseur comme crémaillère. Vous pouvez également utiliser des matériaux en fer, ainsi que du fil de soudage électrique spécial cuivré - tout dépend de votre imagination et de votre budget.
En tant qu'outil de travail principal, il est préférable d'utiliser des pinces à bec fin avec des pointes ondulées, combinées à des pinces coupantes. Pour faciliter la manipulation du fil, affûtez les lèvres de l'outil avec une meuleuse ou de l'émeri.
Production de racks
Savoir fabriquer des balustrades pour un modèle peut être nécessaire non seulement lors de la conception de "bateaux", mais également lors de la construction de copies à grande échelle de bâtiments et de structures. La hauteur des structures enveloppantes dépend du type de mise en page en cours de création. Mais il est nécessaire de couper un morceau de fil avec une marge de 8-10 mm - un bord sera encastré dans la structure pour une fixation sûre, et l'autre est plié pour fixer le câble.
Faire le crochet de 1-2 mm de long. Traitez le bord inférieur du rack avec du papier de verre afin qu'il devienne parfaitement uniforme - la position verticale du rack en dépend. Pour une fixation fiable, l'extrémité inférieure de la tige est traitée avec de la colle instantanée et laissée sécher complètement. Une fois que le "Moment" a séché, le support peut être collé avec du PVA ordinaire.
Marquage des navires
Nous devons nous efforcer de faire en sorte que le garde-corps des modèles répète exactement l'enveloppe du bâtiment de l'objet d'origine. Pour une précisionmarquer le site nécessitera plusieurs outils - un gabarit, un poinçon et une règle. Comme gabarit, vous pouvez utiliser un bloc de bois dont la longueur sera égale à la hauteur du rack. Il est nécessaire d'approfondir les rails à la même profondeur.
Le poinçon doit être fin - 6-8 mm de diamètre. Si vous ne trouvez rien de similaire dans les magasins, vous pouvez le fabriquer vous-même. Pour ce faire, cassez le chas et la pointe de l'aiguille, puis aiguisez l'un des bords. Construisez des poignées en bois dur - chêne ou bouleau.
Avant de percer des trous, utilisez la ligne d'alimentation pour indiquer où les lignes de vie seront situées à l'avenir. De cette façon, vous pouvez vérifier votre travail et corriger si nécessaire.
Installer des racks
L'installation de barrières de câbles sur un navire n'est pratiquement pas différente de l'installation de structures sur un modèle de bâtiment - seules leur hauteur, la distance entre les éléments et le pont horizontal (il est en matériau rigide) changent. Sur n'importe quelle photo, vous pouvez voir ce qu'est une rampe de toit. La photo ci-dessous le montre également clairement.
Après avoir fait les trous, vous pouvez commencer à fixer les racks. Sur le bord inférieur (5-7) de la tige, appliquez un peu de colle, puis plongez-la dans le trou. À ce stade, les fibres de bois peuvent avoir le temps de se redresser, ce qui réduit quelque peu le diamètre du canal. Dans ce cas, deux options sont possibles:
- Si vos pièces ont une rigidité suffisante, vous pouvez simplement les marteler avec un maillet en bois, en serrantau milieu avec une pince à bec fin.
- Si les grilles sont faites d'un matériau souple, il est préférable de les immerger avec un mouvement rotatif ou de légers tapotements.
L'expansion du trou n'est pas recommandée, car la quantité de déformation résiduelle peut être trop importante - la balustrade pendra ou de grands espaces resteront.
Installation de mains courantes
Dès que la colle sèche et que les racks sont solidement fixés, vous pouvez procéder à l'installation des rails eux-mêmes. En tant que tel, vous pouvez utiliser un fil fin, un fil ou un cordon fin tissé. Si vous construisez une maison modèle, utilisez du fil rigide.
Lors de l'assemblage du navire, le premier fil est tiré au bord même du rack, simulant ainsi un petit côté. Après cela, le fil est tiré à un niveau moyen. Dans ce cas, la fibre doit faire le tour de chaque tige verticale une fois. À la toute fin, le fil est passé à travers les crochets réalisés précédemment, puis ils sont fortement aplatis. La séquence et la méthodologie de travail ne changeront pas si vous utilisez un fil fin.
Une fois que vous avez aplati le dernier crochet, vous pouvez aligner toute la structure. Regardez de plus près - les éléments doivent être au même niveau en plan et en profil, et également avoir la même hauteur. Après avoir nivelé la structure, graissez les bases des racks avec une couche supplémentaire de colle pour une meilleure fixation. Après cela, vous pouvez supposer que votre garde-corps est prêt. GOST ne pourra pas trouver à redire à votre modèle, et le public sera ravi.
