Les nouvelles technologies et innovations sont largement utilisées aujourd'hui, y compris dans l'industrie de la construction, contribuant à la création de nouveaux matériaux qui se distinguent considérablement par leurs performances supérieures. L'un d'eux est le renfort en fibre de verre, qui peut être appelé l'un des matériaux les plus solides et les plus durables. Apparu il n'y a pas si longtemps, il a acquis une grande popularité, devenant une alternative aux ferrures métalliques. Il se compose d'une charge spéciale qui remplit une fonction de fixation et d'un matériau polymère synthétique (polyester ou résine époxy).
Avantages du renfort en fibre de verre
La popularité de ce matériau est due à la combinaison de ses caractéristiques positives. Une fibre de liant polymère spéciale offre une résistance élevée à la corrosion, à la pourriture et aux produits chimiques.
La faible conductivité thermique évite le gel des murs et des fondations lors des rudes hivers russes.
Ayant une densité bien inférieure à celle du renfort métallique, l'analogue en fibre de verre ne lui est en aucun cas inférieur en termes de résistance. La combinaison de ces qualités rend le matériau particulièrement apprécié descréer des structures complexes et responsables.
Les hautes propriétés d'isolation électrique éliminent les courants vagabonds et permettent l'utilisation de raccords dans des structures telles que des poteaux d'éclairage, des lignes électriques. La fibre de verre est un diélectrique, il n'y a donc pas d'interférence électrique, ce qui est très important pour les bâtiments qui contiennent des appareils de haute technologie.
Grâce au profil nervuré, l'armature est fermement et solidement fixée au béton, ce qui permet de réaliser avec succès une large gamme de travaux d'installation.
Il est également avantageux d'un point de vue économique d'utiliser un matériau tel que le renfort en fibre de verre. Le prix est démocratique (selon l'épaisseur, il est de 11 à 16 roubles par mètre) et vous permet de réduire le coût des structures en cours de construction.
Ne nécessite pas de machine à souder ou d'autres outils lors de l'installation. Au lieu de souder, diverses attaches sont utilisées.
Le renfort en fibre de verre est pratique pour le transport, car il est vendu en tiges et en bobines, qui peuvent facilement tenir même dans une voiture.
Défauts
Avec tous ses avantages indéniables, ce matériau présente également un certain nombre d'inconvénients. Comparé aux armatures en acier, il a une résistance à la rupture plutôt faible. Par conséquent, il est important que le renforcement en fibre de verre ne soit utilisé que dans les industries clairement définies par le fabricant.
En raison du faible module d'élasticité, le matériau se plie dans certaines conditions, donc lors de la conception des sols, il est nécessaire d'effectuer descolonies.
La résistance thermique de la fibre de verre est telle qu'à une température supérieure à 200 degrés, sa résistance est perdue, ce qui exclut l'utilisation de matériaux pour la construction de structures impliquant un chauffage à haute température.
Champ d'application
L'utilisation d'armatures composites est recommandée comme matériau de renforcement dans la maçonnerie, dans la production de treillis et de tiges qui renforcent la capacité portante des structures.
Il est également pratique pour renforcer la plate-forme, les ponts, pour créer des structures d'enceinte, lors de divers travaux de restauration et de réparation.
Dans la construction de toutes sortes de réservoirs en béton, dans les systèmes d'égouts et de traitement de l'eau, dans l'amélioration, le renforcement en fibre de verre est utilisé. L'utiliser dans ces cas est beaucoup plus rentable que son homologue en métal.
GRP est indispensable dans les structures sujettes à la corrosion (quais, appontements, etc.)
Production de renfort en fibre de verre
Les matériaux en fibre de verre sont imprégnés de résines de polyester et étirés à travers une filière chauffée pour former un profilé en fibre de verre.
La dernière technologie vous permet de créer des produits avec une variété de profils. Il peut s'agir d'une tige, d'un tuyau, d'un canal, d'une plaque, etc. La production de fibre de verre selon cette méthode nécessite l'utilisation d'unmachine à pultrusion.
Fibre de verre PCT
Il s'agit d'un matériau en rouleau très flexible. Il est fabriqué à partir des mêmes composants que le renfort en fibre de verre - il s'agit de fibres de verre et de liants polymères. Ses principaux avantages sont une flexibilité accrue, une résistance à divers effets chimiques et thermiques, une résistance à l'eau et une sécurité pour la santé humaine.
Champ d'application
La fibre de verre PCT se caractérise par une résistance élevée à l'usure associée à un faible coût. Cela le rend indispensable comme revêtement pour la couche calorifuge des canalisations, situées à l'intérieur et à l'extérieur, lors de la pose de réseaux de chauffage souterrains. Dans la production de matériaux d'isolation électrique et de toiture, il est difficile de se passer de la fibre de verre aujourd'hui. Lorsqu'il est plié, ce matériau ne forme pas de fissures, ce qui le rend très pratique à utiliser, et les structures qui en découlent acquièrent un aspect esthétique.
Bateaux en fibre de verre
La fibre de verre est un matériau composite préféré, sans lequel la plupart des industries ne peuvent tout simplement pas se passer. Il est également utilisé efficacement dans la fabrication de petits bateaux en raison de propriétés telles que la stabilité, les propriétés anticorrosion élevées, la plasticité. Les bateaux domestiques en fibre de verre sont de plus en plus demandés aujourd'hui. Dans leur fabrication, un treillis de renforcement est utilisé pour empêcher l'apparition de fissures dans le corps. Le matériau anti-vibration améliore le confortutilisation du navire.
GRP n'est en aucun cas inférieur à l'aluminium en termes de propriétés de performance. Par conséquent, les produits fabriqués à partir de ce matériau ne sont pas moins durables et fiables. De plus, ils sont nettement moins chers. Les bateaux en fibre de verre ne pourrissent pas, ne se corrodent pas et si leur surface est traitée avec une peinture spéciale, cela éliminera également son encrassement par les algues.
Depuis de nombreuses années, les constructeurs navals nationaux mettent efficacement en œuvre les derniers développements de bateaux et de bateaux utilisant de la fibre de verre. La coque d'un tel navire est tout simplement réparée. L'apparition de petits défauts peut être facilement réparée avec de la résine et de la fibre de verre. Dans le même temps, grâce aux nouvelles couches de matériau, la résistance de la coque augmente considérablement.
La popularité et la résistance de la fibre de verre sont confirmées par de nombreuses structures construites avec succès et par les commentaires des constructeurs. La demande croissante de produits en fibre de verre indique la grande efficacité de l'utilisation de ce matériau.
