Le bitume est l'un des plus anciens matériaux de construction connus de l'humanité. De nos jours, son utilisation implique une grande variété d'options. Il existe de nombreuses variétés de ce matériau.
Variétés
Les substances bitumineuses sont des matériaux organiques, qui comprennent plusieurs types.
- Bitume naturel. C'est une substance visqueuse ou un matériau solide constitué de composés glucidiques et de leurs dérivés. Les voies de leur formation sont des processus oxydatifs naturels de polymérisation de l'huile. Ils sont répandus dans les endroits où se trouve le pétrole. Le bitume naturel pur est une substance plutôt rare.
- Variétés d'asph alte. Ce type se retrouve plus souvent que le précédent. On le trouve dans les roches poreuses. Ils sont broyés et transformés en poudre. C'est ainsi que l'on obtient le bitume routier.
- Pétrole. Il s'agit d'un type de matériau artificiel. Il est obtenu dans le processus de raffinage du pétrole. Conformément au type de cycle technologique, ces bitumes sont divisés en résiduel, oxydant et craquant.
Composition
Le bitume a les propriétés suivantescomposition dans la version classique:
- jusqu'à 80 % de carbone;
- jusqu'à 15 % d'hydrogène;
- 2 à 9% de soufre;
- pas plus de 5 % d'oxygène;
- 0 à 2 % d'azote.
Les substances répertoriées se présentent sous la forme de composés d'hydrocarbures, de soufre, d'oxygène et d'azote.
Tous les éléments peuvent être classés en trois groupes.
1. Le composant solide est constitué d'hydrocarbures de haut poids moléculaire appelés asph altènes. Les paraffines font également partie des constituants solides.
2. Les résines sont des matériaux amorphes de couleur brun foncé.
3. Les fractions pétrolières sont divers hydrocarbures qui ont une densité inférieure à 1.
Le bitume est une substance assez complexe avec un certain rapport de tous les composants. Une augmentation des asph altènes dans sa masse entraînera une augmentation de la dureté, de la fragilité et du point de ramollissement.
Les paraffines réduisent également la plasticité du bitume, par conséquent, lors de la production, on veille à réduire leur teneur à 5 % ou moins.
Champ d'application
Selon les propriétés physiques, on distingue les domaines d'application suivants du bitume:
- construction de routes;
- dispositif de toit;
- imperméabilisation;
- production de câbles électriques;
- technologie pneu-caoutchouc;
- piles;
- produits de peinture et de vernis;
- métallurgie;
- production de briquettes de charbon;
- raffinage du pétrole.
Dans la réalisation de travaux de construction par eux-mêmes, le bitume est le plusmatériau demandé pour l'imperméabilisation de divers objets, en particulier les caves et les caves.
Route du Pétrole
Dans la construction de routes, on utilise du bitume pour routes pétrolières (GOST 22245-90). Il existe plusieurs marques de ce matériel.
Pour choisir la bonne variété, vous devez décider du type de zone climatique.
Pour les conditions naturelles, qui se caractérisent par des températures pendant la saison froide, en moyenne inférieures à -20 ˚С, les bitumes routiers tels que BND 200/300, BND 130/200 et BND 90 conviennent dans conformément à GOST.130.
Pour les régions où les températures moyennes pendant la saison froide varient de -10 à -20 ˚С, les bitumes routiers pétroliers des zones routières climatiques II et III sont fournis. Ceux-ci incluent les variétés ci-dessus, ainsi que BND 60/90.
Si les températures mensuelles moyennes pendant la saison froide sont comprises entre -5 et -10 ˚С, alors GOST prévoit l'utilisation de bitumes routiers pétroliers comme tous les types ci-dessus, ainsi que BND 40 /60, BN 90/130, BN 130/200, BN 200/300.
Pour les zones où l'hiver est caractérisé par des températures mensuelles moyennes non inférieures à +5 ˚С, les bitumes pour routes pétrolières de types tels que BND 40/60, BND 60/90, BND 90/130, BN 60/90, BN conviennent 90/130.
Pétrole
Il existe des variétés qui sont utilisées pour construire non seulement des routes, mais aussi des bâtiments résidentiels. Ce sont des marques génériques. Il n'y a que trois marques qui incluent de telsbitume de pétrole, comme BN 70/30, BN 90/130, BN 50/50.
En plus du bitume des routes pétrolières, dont le GOST réglemente les conditions d'utilisation de chaque variété, le GOST 6671-76 s'applique au bitume de construction.
Plus la température ambiante est basse, plus le matériau doit être élastique pour la construction. Cela garantira sa durabilité et sa longévité.
Matériaux de couverture pétroliers
Pour divers travaux de toiture, un bitume spécial est utilisé. Ses propriétés et sa portée sont réglementées par GOST 9548-74. Cette norme implique l'utilisation de trois variétés de ce matériau de toiture:
- BNK 90/30 - a une portée telle que la formation de la couche de couverture du toit.
- BNK 40/180 - utilisé pour l'imprégnation.
- BNK 45/190 - sélectionné pour la toiture et le matériau du toit.
Facteurs affectant le type de matériau routier
Le bitume routier, dont le GOST prévoit plusieurs types d'une telle substance, se caractérise par de nombreuses propriétés différentes. Chacun donne certaines qualités au matériau.
Les plus importants d'entre eux, qui déterminent la portée du bitume, sont la plasticité, le point de ramollissement, la fragilité, le flashing, la viscosité, les qualités adhésives.
Les températures élevées augmentent la viscosité du bitume. A froid, le matériau perd cette qualité et devient cassant lorsqu'il atteint la limite thermique.
L'ajout à la composition du matériau contribue à augmenter la plasticitéhuiles. Plus le bitume routier pétrolier est résistant au gel, plus sa classe de qualité est élevée.
Le point d'éclair est également un indicateur très important pour un matériau tel que le bitume routier. GOST prévoit une valeur standard de cet indicateur de +200 ˚С et plus. Plus le point d'éclair est élevé, plus le risque d'incendie de la substance est faible.
L'indice d'adhérence vous aidera à savoir dans quelle mesure le bitume adhère à la surface de base. Plus cette valeur est élevée, plus le matériau adhère fortement à la surface.
Technologie des matériaux
Dans la construction de routes et d'autres installations, la technologie de chauffage au bitume est utilisée. Ce processus est effectué conformément à certaines règles. La technique d'utilisation du matériau est intégrée dans les caractéristiques d'une substance telle que le bitume. GOST révèle ses propriétés les plus importantes.
Pour chauffer le matériau utilisé dans la construction et la réparation, une chaudière spéciale avec des parois métalliques épaisses et un couvercle hermétique est utilisée. L'épaisseur du matériau l'empêchera de brûler.
Remplit les 2/3 du contenant. Le bitume est cassé en petits morceaux avant le chargement.
Le chauffage se fait à feu doux et le matériau est fondu en une masse homogène. Lorsque des impuretés étrangères apparaissent, elles sont éliminées avec un tamis spécial. La température maximale de chauffage est de +200 ˚С.
Lorsque la température de chauffage est de +160 à +170 ˚С, le bitume fondra en 3 heures environ. Si vous l'augmentez jusqu'à la valeur limite, le processus d'échauffement ne sera que de 1heure.
Le bitume d'huile de route ne tolère pas une augmentation du chauffage au-dessus de +200 ˚С, car leurs propriétés s'en détérioreront. À +220 ˚С, du coke commencera à se former.
Lorsque le bitume est surchauffé, une fumée jaune-vert désagréable se forme, et lorsque la frontière atteint +240 ˚С, la substance peut même s'embraser. Le couvercle du chaudron est ensuite fermé pour éteindre les flammes.
Après échauffement et flashing, le bitume routier devient cassant et ne convient plus aux travaux de construction ou de réparation.
Stockage et transport
Le stockage du bitume s'effectue dans des réservoirs spéciaux. Ils sont équipés de mécanismes pour mélanger la substance chauffée. Cette technique doit avoir des moyens spéciaux de fournir de la vapeur d'eau pour empêcher l'évaporation des vapeurs du matériau.
Pour vider les réservoirs, ils ont un fond avec une pente.
L'équipement transportant le bitume routier liquide est équipé de pompes spéciales qui pompent la substance.
Si le matériel est transporté sous forme solide, des formes pliables spéciales sont utilisées.
Pendant le transport et le stockage, toutes les exigences de sécurité incendie sont respectées, car le bitume est une substance hautement inflammable. En suivant toutes les règles de sécurité, vous ne pouvez pas avoir peur des situations imprévisibles lorsque vous travaillez avec ce matériau. Après avoir étudié les propriétés et les variétés du matériau, vous pouvez l'appliquer correctement dans la construction de divers objets.
Le bitume est une substance qui ades qualités positives telles que la résistance à l'humidité, la résistance, la résistance aux influences climatiques, une faible perméabilité au son et à la chaleur, ainsi qu'une faible conductivité du courant. Grâce à ces propriétés, c'est un matériau de construction très populaire et fiable.
