La cave est un objet important de la vie quotidienne. Ici, les propriétaires stockent diverses préparations, de la nourriture. Le sous-sol peut être équipé à la fois dans la maison privée elle-même et dans un bâtiment séparé. Pour ceux qui vivent dans un appartement, la deuxième option sera la seule option.
Le sous-sol du garage peut être aménagé indépendamment. Pour cela, il est nécessaire de considérer des instructions détaillées pour la construction. Chaque étape est exécutée dans une séquence spécifique. Ce n'est que si toutes les recommandations et prescriptions des codes sanitaires et du bâtiment sont suivies qu'un résultat haut de gamme peut être obtenu.
Séquence d'actions
Lorsque vous étudiez comment créer un sous-sol dans un garage, vous devez d'abord considérer la séquence d'étapes de ce processus. La préparation commence au stade de la conception du garage. Il sera beaucoup plus facile de le faire à ce stade que de creuser par la suite la cave déjà dans le bâtiment fini.
Vous devez également préparer l'équipement et le matériel nécessaires. Ensuite, un plan de construction future est élaboré. Son agencement est réalisé selon une certaine technologie. Au premier stadeil est nécessaire de repérer les caractéristiques du sol sur le site pour la construction.
Sur la base de la recherche, un projet de sous-sol est en cours de création, des dessins sont en cours de préparation et la quantité de matériaux requise est en cours de calcul. Après cela, vous pouvez commencer les travaux de terrassement.
Après avoir disposé la fosse, créez un sol, des murs et des plafonds. Isolation hydro et thermique installée. La ventilation est installée. Au stade final, vous devez acheter une échelle et procéder à l'éclairage. Les racks et les boîtes sont en cours d'installation.
Caractéristiques du sol
Avant de créer un projet de garage avec sous-sol, il est nécessaire d'effectuer des activités de reconnaissance concernant les caractéristiques du sol sur le site. Le choix des méthodes de construction, ainsi que les équipements impliqués, dépendront de sa densité.
Si le sol est suffisamment meuble, vous pouvez creuser une fosse à la main. Cependant, il arrive souvent que le sol du site soit solide. Il est difficile de le creuser avec une pelle. Dans ce cas, il faudra prévoir la possibilité d'utiliser un escalator. L'équipement spécial doit être libre de conduire jusqu'au chantier de construction.
Il est également nécessaire de connaître le niveau des eaux souterraines dans la région. Si de telles sources se rapprochent de la surface, il sera nécessaire de prévoir une couche d'étanchéité épaisse et de haute qualité. La fondation dans ce cas sera coulée avec du béton monolithique à haute densité. En plus de la profondeur des eaux souterraines, il est nécessaire de savoir à quel niveau le sol gèle en hiver. Le choix du système d'isolation du sous-sol en dépend.locaux.
Préparation pour la construction
Après des travaux d'exploration, un projet de garage avec sous-sol voit le jour. La profondeur de la fosse doit être de 1,7 à 1,9 m. La largeur à l'intérieur de la pièce doit être de 2 à 2,5 m. Les experts ne recommandent pas d'augmenter ce chiffre.
L'élaboration d'un dessin de la pièce indiquant toutes les dimensions vous permettra de calculer la quantité de matériaux requise. La distance des murs doit être d'environ 50 cm. C'est l'espace que prendra la couche d'étanchéité.
Si la fondation est de type bande, le niveau de la base de la pièce doit dépasser 30 cm de son repère. Cette option ne peut être choisie que si les calculs confirment que ces travaux ne nuiront pas au bâtiment. La surface de la fondation en bande peut être utilisée comme mur.
Le plan doit indiquer l'étanchéité, le système de ventilation. L'option la plus pratique pour créer une entrée serait une trappe avec une échelle. Si le sous-sol est grand, des marches en béton peuvent être construites.
Types de caves
Toutes les caves peuvent être divisées en deux types. Dans le premier cas, une maison est construite avec un sous-sol et un garage, qui forment une seule structure. Dans la deuxième option, le garage et le sous-sol seront à une certaine distance du bâtiment principal.
La fosse peut être complètement enterrée ou seulement à moitié. Le choix dépend des caractéristiques de l'exploitation et des capacités des propriétaires. Si l'eau souterraine est proche de la surface, les propriétaires peuvent créerfosse semi-enterrée. Ses murs sont coulés en parpaings. Ils peuvent également être posés en brique. La profondeur de la fosse n'est que d'environ 70 à 90 cm.
Les fosses entièrement enterrées sont très populaires. Leur profondeur peut être de 1,5 à 3 m. Les eaux souterraines ne doivent pas s'approcher de la base du sous-sol à moins de 50 cm.
Créer une fosse
Construire un sous-sol dans un garage nécessite une excavation. Ce travail est déjà assez dur. Par conséquent, il est préférable de le réaliser avec des partenaires. Parfois, il est possible de creuser une fosse de sous-sol à la main à l'aide de pelles.
Si le sol est dense, vous devrez recourir à une excavatrice. Cependant, il sera possible de le faire avant la construction du garage. S'il est déjà construit, il sera quasiment impossible d'amener du matériel à l'intérieur du bâtiment.
La fosse doit avoir de petites dimensions. Ses murs et son sol doivent être bien compactés. Cela simplifie les travaux de finition. Si, lors de l'aménagement de la fosse, il s'avère que la nappe phréatique se rapproche de la surface que prévu, il faudra immédiatement poser une épaisse couche d'isolant. Il sera plus facile à monter si la base a été bien nivelée.
Matériaux
Construire un garage avec un sous-sol implique une sélection rigoureuse des matériaux. Ils diffèrent par le coût. Le moyen le plus rapide de faire des murs est d'utiliser des dalles en béton armé. C'est l'une des options les plus chères. La finition avec du béton monolithique coûtera moins cher. Vous pouvez également utiliser de la brique rouge brûlée de haute qualité. Ce matériau acoût acceptable. Le béton de laitier et la brique de silicate ne sont pas recommandés.
Pour faire une fondation, vous devrez acheter du béton M100. Vous pouvez également préparer la solution vous-même. Pour cela, le grade de ciment M400 est acheté. Il est mélangé avec du gravier et du sable. La solution est versée dans le sol et les murs sont également finis.
Le coffrage est assemblé à partir de planches solides. Pour l'imperméabilisation, vous pouvez utiliser la méthode de pose de plusieurs couches de matériau de toiture sur de la résine fondue.
Finition du sol
Lorsque vous envisagez de construire un sous-sol dans un garage, vous devez apprendre la technologie de création d'un sol. La base après finition s'élèvera de plusieurs dizaines de centimètres. Vous devez d'abord poser un oreiller de sable. Il doit faire 20 cm d'épaisseur. L'oreiller est posé en couches. Chacun d'eux doit être tassé. Si nécessaire, le sable est mélangé avec de l'eau.
Vous pouvez renforcer le fond de la fosse avec une couche de gravier. Son épaisseur doit être d'environ 25 cm et il est également bien compacté. Le sol peut être en béton, en terre ou en argile. Dans la première option, le renforcement est utilisé. C'est le moyen le plus fiable. La chape doit bien sécher.
Le revêtement de sol en terre cuite est considéré comme une option peu coûteuse et respectueuse de l'environnement. La première couche d'argile doit être épaisse. Il est doublé d'imperméabilisation. Ensuite, la deuxième couche d'argile est coulée.
Le sol en terre battue est moins fiable. La terre est coulée sur un coussin de sable et imperméabilisé. Il est bien emballé.
Murs
Les murs du sous-sol d'un garage peuvent être faits de matériaux solides. Il peut s'agir de blocs de béton armé ou de mousse. La deuxième option est plus facile. Les murs en béton nécessitent l'utilisation d'armatures. Le treillis est assemblé sans soudure. Ensuite, vous devez faire un coffrage. Pour cela, des planches ordinaires sont utilisées.
Avant de couler le béton, une couche d'argile doit être coulée entre les parois de la fosse et la finition. L'épaisseur doit être d'environ 15 cm. Il est particulièrement important d'effectuer cette procédure dans les zones où les eaux souterraines se rapprochent de la surface.
Le béton pour les murs doit être de classe de résistance M400. Vous pouvez y ajouter du gravier. La solution est versée progressivement dans le coffrage, en couches (20 cm chacune). Ils doivent être à baïonnette. La solution est versée au niveau du futur chevauchement. La finition doit bien sécher naturellement.
L'utilisation de blocs de béton cellulaire accélère et simplifie le processus. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire d'installer une étanchéité. Travail fait rapidement.
Hatch et plafond
Lorsque vous apprenez à créer un sous-sol dans un garage, vous devez faire attention à la disposition du sol. Il doit être résistant. Le sol doit supporter le poids de la voiture qui reposera sur la base du garage. L'utilisation d'un cadre renforcé et d'une dalle en béton est la mieux adaptée à ces fins.
Si la cave est petite, le plafond peut être fait de planches durables. De l'intérieur, le plafond doit être bien isolé. Le toit a une trappe. Son toit devrait être double.
Ensuite, vous pouvez installer une échelle. Elle va à la première couverture de la basesol dans la cave. Si vous le souhaitez, les escaliers peuvent être aménagés à partir de blocs de mousse. Dans ce cas, la pièce doit être grande.
Étanchéité
Le sous-sol du garage doit avoir une étanchéité de haute qualité. Sinon, l'ensemble du bâtiment ne sera pas durable et fiable. La cave étant entièrement enterrée, l'étanchéité doit être de très bonne qualité.
Si le sol est sec, vous pouvez vous contenter d'une variété de matériaux isolants bitumineux uniquement. Et dans ce cas, sa variété chaude est utilisée. Les surfaces sont recouvertes d'une couche de bitume.
Pour les sols humides, dans lesquels il y a une forte probabilité d'élévation des eaux souterraines, une autre méthode fera l'affaire. Dans ce cas, les surfaces sont recouvertes d'un matériau de toiture enroulé. Il est fabriqué avec l'ajout de mastic bitumineux. Si nécessaire, pendant le processus d'usure, ce matériau peut être facilement remplacé. La réparation ne prendra pas longtemps.
L'imperméabilisation est posée sur la base du sol. Il est également planté sur les murs à une hauteur d'environ 15 cm, ce qui évitera les processus de décomposition à l'intérieur de la pièce.
Ventilation
La ventilation au sous-sol du garage est un élément important du bâtiment. Sans cela, l'humidité s'accumulera à l'intérieur du sous-sol, un champignon apparaîtra. Il deviendra impossible de stocker des produits dans de telles conditions. Le plan de ventilation doit être dessiné au stade de la création des plans de construction.
Vous pouvez faire une ventilation naturelle ou forcée. Dans le premier cas, le coût en efforts et en temps sera minime. Cela nécessitera deux tuyaux. Sur l'un d'eux, l'air s'écoulera dans la cave, et sur le second - hors delocaux. La sortie du tuyau d'alimentation doit être située à une distance de 20 cm du sol. Son autre extrémité est sortie dans la rue et recouverte d'une visière de protection et d'un filet. La cheminée doit déboucher sur 20 cm avant de se chevaucher.
La ventilation forcée implique l'installation d'équipements spéciaux. Les coûts dans ce cas seront plus élevés. Ce système est nécessaire pour une grande cave. Pour un petit sous-sol, vous pouvez opter pour une ventilation naturelle.
Achèvement de la construction
Le sous-sol du garage nécessite l'installation d'une isolation thermique de haute qualité. Sinon, tous les stocks gèleront en hiver. Le matériau isolant est monté à l'intérieur et à l'extérieur des murs. Dans ce cas, la condensation ne se formera pas.
Dans certains cas, le sous-sol devra être chauffé avec un poêle ou un équipement similaire. Cela maintiendra les fournitures à des températures inférieures à -10 ºC à l'extérieur des murs du garage.
Ensuite, vous pouvez effectuer l'éclairage. Il ne doit pas être trop puissant. Pour cela, une simple femme de ménage fera l'affaire. Les fils doivent être caractérisés par une classe d'isolation élevée. Toutes les connexions doivent être effectuées à l'aide de types de terminaux modernes. L'interrupteur doit être installé à l'intérieur du garage. Il peut également être installé devant l'entrée du sous-sol. Il est souhaitable de protéger l'ampoule avec un étui en plastique. Cela évitera les effets néfastes de l'humidité sur celui-ci, réduira le risque de court-circuit.
Après avoir examiné la technologie permettant de créer un sous-sol dans un garage, chacun pourra effectuer lui-même une procédure similaire. Suivant les recommandations des constructeurs professionnels,vous pouvez créer une structure fiable et durable. Les flans y seront stockés jusqu'au printemps.
