La réparation des routes est un sujet brûlant qui concerne absolument tout le monde. Les conducteurs se plaignent du revêtement moche qui finit par ruiner leurs voitures à l'avance. Passagers des transports publics - sur la qualité du transport et les violations de l'horaire. Fonctionnaires - sur le manque de financement, ce qui rend impossible la réalisation de réparations de haute qualité.
Vous pouvez chercher longtemps le coupable ou essayer de trouver une solution économique et efficace au problème. Un pas en avant dans la résolution de la situation actuelle sera l'utilisation de matières premières secondaires, à savoir la pose de copeaux d'asph alte.
À quoi servent les miettes d'asph alte ?
Les routes à tous les niveaux sont en détresse, des autoroutes fédérales où le resurfaçage est nécessaire aux routes locales. Ces derniers restent souvent délaissés par les autorités et deviennent au fil des années totalement inadaptés à la circulation.
Matériaux recyclables obtenus à partir du traitement de l'ancien asph alte - une ressource universelle pour la construction d'autoroutes. Technologie de pose d'asph altevous permet de résoudre un certain nombre de problèmes en dépensant un minimum d'argent. L'asph alte concassé convient à la fois à la construction de nouvelles routes modernes et au remplissage de routes à faible trafic.
Spécifications
La production d'asph alte concassé est un processus simple, et en fonctionnement, il fonctionne mieux que la pierre concassée. Ces matières premières conservent toutes les caractéristiques de conduite du revêtement en asph alte. Le broyage mécanique de grandes couches n'affecte pas le fait que le bitume est présent dans la composition - une substance à la fois astringente et créant une densité supplémentaire. Cela prolonge considérablement la durée de vie de la route.
Un autre avantage de la pose de copeaux d'asph alte est qu'avec le temps, la qualité de la route ne fait que s'améliorer: des fragments de l'ancien revêtement sont broyés et pressés afin d'obtenir un revêtement assez uniforme et durable. Cela fait de la chapelure d'asph alte une véritable panacée pour les villages, les coopératives de datcha et d'autres endroits où de nouvelles routes ne seront pas construites dans un avenir prévisible.
Poser soi-même des copeaux d'asph alte
L'avantage indiscutable de cette matière première est qu'aucune qualification particulière n'est nécessaire pour la travailler. Le produit du traitement de l'asph alte enlevé chaque jour devient un matériau de plus en plus demandé. La popularité des matières premières est également renforcée par le fait qu'il est devenu possible de déposer des miettes d'asph alte de vos propres mains.
Si nous parlons d'une petite zone et qu'il n'y a pas de limite de temps, alors même une seule personne peut faire face à une telle tâche. Dans le cas d'un importantrégion est préférable d'embaucher une équipe de travailleurs.
Ordre de travail
Ainsi, la qualification d'un constructeur pour la pose de copeaux d'asph alte n'est pas nécessaire. Tout ce que vous devez savoir avant de commencer le travail est le calcul du matériau. Compte tenu des caractéristiques de la zone, la consommation de matières premières sera approximativement égale à 15 tonnes par 100 mètres carrés. m. Vous devez louer une patinoire auprès d'un fournisseur de copeaux d'asph alte, pesant 10 à 14 tonnes.
Les mesures préparatoires qui nécessiteront la pose de copeaux d'asph alte sont l'enlèvement des arbustes et de l'herbe et le nivellement de la route. Si possible, il est préférable de recouvrir la surface préparée et uniforme avec du mastic bitumineux. Cela sécurisera le matériau et empêchera les miettes de se répandre dans un premier temps, jusqu'à ce qu'elles soient comprimées sous la pression constante des roues.
La technologie de pose de miettes d'asph alte de vos propres mains n'est pas compliquée: le travail s'effectue en 2 étapes, en versant chaque couche de matières premières et en la pressant avec un rouleau. Une couche doit avoir environ 10 cm d'épaisseur. Après le compactage final, la route est prête à fonctionner.
Travailler avec des copeaux d'asph alte est facile. Comparé à d'autres chaussées meubles, il gagne parce qu'avec le temps, il devient plus fort et tient mieux, tandis que le sable et le gravier se dispersent le long des accotements. De plus, l'avantage des matériaux recyclés est leur faible coût. Et même s'il n'est pas aussi performant que l'asph alte neuf, c'est une véritable bouée de sauvetage pour les routes qui sont hors service depuis des années.peut attendre le financement.
Ainsi, dans le cas de la construction de routes à partir de copeaux d'asph alte, une surface très dense et solide se forme, qui est ensuite roulée par les roues des voitures, devient plus dure, ne s'effondre pas et ne s'érode pas.
