Aujourd'hui, le réseau de transport est l'un des indicateurs du niveau de développement économique. Un revêtement routier de haute qualité contribue à augmenter le trafic de marchandises et à réduire les coûts de transport, et dans les infrastructures urbaines, augmente la capacité des rues encombrées. Depuis plus de cent ans, l'asph alte est utilisé comme revêtement.
Composition de l'asph alte
Ce matériau peut être d'origine naturelle ou artificielle. Dans le premier cas, l'asph alte est un mélange de matières minérales avec du bitume dont la teneur peut atteindre 75 %. Un matériau d'origine artificielle, aussi appelé béton bitumineux, est constitué d'un mélange de sable, de pierre concassée, d'additifs minéraux ou polymères et de bitume. Le contenu de ce dernier est généralement de 5 à 15%. À l'heure actuelle, l'asph alte d'origine naturelle n'est pratiquement pas utilisé dans la construction de revêtements routiers.
Pourquoi avez-vous besoin de savoir combien de cubes il y a dans une tonne d'asph alte ?
Lors de la construction de la chaussée, déterminez la quantité dematériau en fonction de la zone à asph alter et de l'épaisseur de la couche. Mais les centrales à béton d'asph alte libèrent le mélange en unités de masse - tonnes. Pour acheter la bonne quantité, vous devez déterminer le nombre de cubes dans une tonne d'asph alte. Une erreur de calcul peut coûter cher. S'il n'y a pas assez de béton bitumineux, le matériau devra être commandé en plus. Et ce ne sont pas seulement des frais de transport supplémentaires, mais aussi un joint inutile sur le revêtement. Avec un excès du mélange commandé, le matériau en excès restera inutilisé.
En plus du côté technique de la question, combien de mètres cubes dans une tonne d'asph alte, vous devez savoir pour faire des estimations pour la construction.
Classification des enrobés
Pour répondre à la question "Combien y a-t-il de cubes dans une tonne d'asph alte ?", vous devez connaître la densité de l'enrobé. Selon la charge et les additifs utilisés, la densité de l'asph alte peut varier considérablement. La classification des mélanges d'asph alte tient compte de la taille et de la teneur de la charge.
Selon la taille de l'agrégat, les bétons bitumineux sont divisés en:
- Gros grain, avec une granulométrie jusqu'à 40 mm.
- Grain fin, fraction jusqu'à 20 mm.
- Sableux, taille maximale jusqu'à 10 mm.
Selon le contenu de la charge, on distingue les types de mélange:
- A - de 50 à 60% (uniquement pierre concassée);
- B - de 40 à 50% (pierre concassée ou gravier);
- B - de 30 à 40% (pierre concassée ou gravier);
- G - sable de concassage;
- D - sable naturel.
Conversion de mètres cubes en tonnes d'asph alte
En plus des principales caractéristiques, la densité du béton bitumineux est affectée par la teneur et la qualité du bitume, la composition des additifs minéraux ou polymères et la température du mélange. Elle prend également en compte les spécificités des matériaux locaux utilisés dans les usines d'enrobés de chaque région. Par conséquent, la décision la plus correcte est d'appeler la centrale à béton d'asph alte la plus proche et de demander "1 cube d'asph alte - combien de tonnes ?".
Malgré la variété des qualités d'asph alte, VSN 14-95 "Instructions pour la construction de chaussées en béton bitumineux routier" donne les valeurs de densité suivantes.
Mélange fin:
- type "A" - 2 385 kg/m3;
- type "B" - 2 370 kg/m3;
- type "B" - 2 343 kg/m³
En tenant compte de ces valeurs, pour calculer le nombre de cubes dans une tonne d'asph alte, vous devez diviser une tonne par la densité du mélange. Pour le type de mélange à grain fin "A", il y a 0,41 mètre cube d'asph alte dans une tonne.
Utiliser du vieil asph alte
En plus de la construction d'un nouveau revêtement routier, il est souvent nécessaire de démanteler la couche d'asph alte existante. Le démontage est effectué par un équipement spécial par fraisage. Ce matériau peut être utilisé pour remplir les couches inférieures de la chaussée, utilisé pour préparer un nouveau mélange d'asph alte, ou simplement amené à une décharge pour élimination. Dans tous les cas, il est nécessaire de connaître la masse d'asph alte enlevée. Malheureusement,il ne sera pas possible de déterminer avec précision le nombre de cubes dans une tonne d'asph alte de l'ancienne chaussée en raison de l'hétérogénéité des surfaces et des différences de taille du tambour de fraisage. Dans les calculs de moyenne, un facteur de conversion de 2,2 t/m3 est utilisé.
