D'abord, voyons ce que signifie "motoneige utilitaire". Ce terme s'applique à un très grand nombre de modèles. Les caractéristiques distinctives de l'équipement d'un tel plan sont la résistance au fonctionnement actif, c'est-à-dire le travail sous des charges importantes. Les motoneiges utilitaires traîneront des traîneaux volumineux et démarreront sous n'importe quel gel. Les propriétaires de tels équipements prêtent rarement attention à la vitesse maximale, aux caractéristiques d'accélération, au confort de la voiture ou à la présence d'accessoires ergonomiques supplémentaires.
En ce qui concerne les moments de maintenabilité et de fiabilité, il y a ici des exigences très sérieuses que pour les mêmes VTT, voitures ou tout autre véhicule à moteur, car la couverture de neige, le gel sévère ou les heures de clarté courtes peuvent facilement transformer un petit dysfonctionnement en une tragédie avec sacrifice humain. Un homme à pied surmonte la neige profonde en une journée, tandis quel'équipement spécial fait le même chemin en seulement une demi-heure - c'est ce que signifie une motoneige utilitaire. Les propriétaires des "débris" sont des rangers, des travailleurs du pétrole, des éleveurs de rennes, des travailleurs du gaz, ainsi que d'autres personnes qu'on ne peut pas qualifier d'amateurs.
Vous trouverez ci-dessous une cote des motoneiges utilitaires, dont les participants sont des équipements populaires et de haute qualité à bien des égards. Tous les modèles de la liste sont unis par une caractéristique principale - ils sont les meilleurs. De plus, de nombreux tests (pas seulement des tests sur le terrain) et un grand nombre de récompenses lors d'expositions thématiques confirment le droit d'occuper une place de choix dans ce classement. Aussi avec cette liste, nous répondrons à la question de savoir quelle motoneige utilitaire choisir.
Classement des meilleurs "utilitaires":
- Yamaha VK540 IV.
- Arctic Cat Bearcat 2000 XT.
- "Taïga Varyag 500".
Regardons chaque modèle plus en détail.
Yamaha VK540 IV – 575 000 RUB
La VK540 IV de Yamaha est la motoneige utilitaire ultime à ce jour. En regardant les rapports sur les ventes du marché, on peut dire que le modèle est au top et qu'il est très demandé. Les raisons de ce succès sont nombreuses, les performances éprouvées dans un large éventail de conditions venant en premier.
Le modèle est équipé d'un moteur à deux temps de 535 cm3 de haute qualité et fiable. Le système est refroidi par air et alimenté par un carburateur Mikuni. Le moteur est très facile et, surtout, démarre rapidement par temps froid, d'ailleurs, comme aveccâble doublure, et du démarreur électrique habituel.
Caractéristiques de la motoneige
La 540 peut également être surnommée la motoneige utilitaire la plus fiable grâce à sa transmission finement réglée avec marche arrière et vitesse basse. Vous pouvez facilement faire demi-tour dans un endroit étroit ou tirer un traîneau avec une charge décente pendant plusieurs heures.
Dignité du modèle:
- simplicité de conception, synonyme d'une bonne maintenabilité;
- moteur a une grande fiabilité et un fonctionnement sans prétention;
- le plus vaste réseau de concessionnaires de notre territoire, couplé à un grand nombre de centres de service;
- suspension ergonomique à long débattement.
L'inconvénient de la série est que l'équipement est trop pauvre: l'absence de nombreux capteurs importants, comme un tachymètre et la température des cylindres, alors que les motoneiges utilitaires concurrentes en sont équipées.
Les avis sur le modèle sont entièrement positifs. Les chasseurs et les pêcheurs parlent particulièrement chaleureusement de l'équipement Yamaha. Ils ont apprécié la simplicité et la fiabilité de la conception, ainsi que la disponibilité des pièces de rechange. Il n'y a eu aucun commentaire critique de la part des propriétaires.
Arctic Cat Bearcat 2000 XT – 795 000 RUB
Les motoneiges utilitaires Arctic Cat sont équipées à ras bord, même dans la configuration de base. Prenez le même moteur: l'unité refroidie par air de 565 cm3 a deux carburateurs Mikuni avec des diffuseurs de 34 mm. Grâce à cela, le moteur a non seulement une traction enviable, mais élimine également toutes sortes de "suffocation" à hauterpm.
De plus, le modèle est équipé d'un grand espace de chargement à l'arrière de la voiture, qui peut encore être agrandi en démontant le siège passager. Si même cela ne suffit pas, il y a toujours la possibilité d'attacher un traîneau - tout ce dont vous avez besoin (attelage) est déjà inclus dans le forfait de base.
Caractéristiques distinctives du modèle
Il serait également utile de noter que les motoneiges utilitaires de cette série ont un volume de réservoir d'essence enviable, d'environ 65 litres. Par conséquent, un long voyage ne présentera pas de surprises avec un manque de carburant.
Caractéristiques principales:
- fonctionnement pratique et intuitif;
- équipement de base chic du modèle;
- pendentifs long voyage;
- plate-forme spacieuse.
Défauts du modèle:
- la conception est trop compliquée pour ce genre d'équipement (difficile à réparer sur la route);
- prix élevé.
Les propriétaires ne laissent que des commentaires positifs pour la série 2000. Littéralement tous les chasseurs et grimpeurs admirent la capacité du réservoir et la durée des voyages. De plus, les utilisateurs notent la fiabilité de la conception, malgré les difficultés de réparation "au genou".
Taiga Varyag 500 – 280 000 RUB
Les motoneiges utilitaires de l'usine de Rybinsk restent l'équipement le moins cher de ce type. Le moteur Taiga a une unité à deux temps du modèle RMZ-500 (500 mètres cubes) et est équipé d'un carburateur Mikuni.
La voiture n'a pas de capacités enviables, comme les répondants précédents, seulement 43 ch. avec., par conséquent, pour assurer une bonne dynamique, les ingénieurs ont dû alléger considérablement le poids de l'ensemble de la structure. Vous vous retrouvez avec une motoneige de 265 kilos.
Avantages et inconvénients du modèle
Et bien que la dynamique ait été nettement améliorée avec la perte de poids, la voiture a perdu le démarreur électrique: le moteur ne peut être démarré qu'en mode manuel. Quant à la transmission, les Varyags étaient équipées d'un variateur classique avec marche arrière et marches mécaniques. La conception s'est avérée très simple, ce qui a automatiquement ajouté de la fiabilité à la motoneige.
Avantages de "Varyag":
- prix;
- composants étrangers de Mikuni et Ducati Energia (carburateur et allumage);
- bonne aptitude au cross grâce à une chenille de 500 mm bien conçue.
Défauts du modèle:
- Suspension à débattement court;
- la qualité de construction laisse beaucoup à désirer.
À en juger par les critiques du modèle, le consommateur domestique choisit "Taiga" principalement en raison de son prix relativement bas. Satisfaire les propriétaires et les caractéristiques de fonctionnement de la motoneige. Mais la cerise sur le gâteau de nos voitures était et reste la qualité de fabrication.
