Qu'est-ce qu'une pédale de type rhéostat ? Il s'agit d'une pédale électrique pour machines à coudre. Il n'y a rien à l'intérieur, à l'exception d'un détail - un rhéostat à pédale. Il agit comme un interrupteur marche/arrêt pour le moteur de la machine à coudre. Il diffère d'un simple interrupteur en ce qu'il allume et éteint progressivement le moteur.
Principe de fonctionnement
En fonction de la force avec laquelle le pied est enfoncé sur la pédale, la tension fournie à l'entraînement électrique de la machine change, par conséquent, sa fréquence de rotation change et, bien sûr, la vitesse de couture change. Qu'est-ce qu'une pédale ? Il vaut la peine de découvrir comment fonctionne le rhéostat à pédale d'une machine à coudre.
Pédale pour machine à coudre
La conception du rhéostat à pédale, qui régule la vitesse de la machine à coudre, est incroyablement simple: des plaques de graphite (sciées finement) sont à l'intérieur du rhéostat, empilées les unes sur les autres.
Le principe de fonctionnement est le suivant: lorsque les plaques de graphite du rhéostat sont enà l'état libre, leur résistance au courant électrique est infiniment grande. Lorsque les plaques de graphite sont empilées les unes à côté des autres, le courant ne peut pas les traverser et n'est pas fourni à l'entraînement électrique de la machine, qui, à son tour, ne tourne pas.
Il vaut la peine de presser un peu entre les plaques de graphite, la résistance électrique entre elles commencera à diminuer. Plus ils sont compressés, plus le courant électrique sera fourni par le rhéostat à pédale à l'entraînement électrique de la machine, et le moteur tournera plus vite. En conséquence, la vitesse du processus de couture sur la machine à coudre augmentera.
La pédale comme cause de panne de l'entraînement électrique
La pédale de la machine à coudre devient une cause fréquente de panne de l'entraînement électrique. La machine commence soudainement à s'arrêter et ce n'est qu'après avoir appuyé plusieurs fois sur la pédale jusqu'à l'arrêt qu'elle commence à fonctionner. Il arrive aussi qu'il s'arrête complètement, et peu importe comment vous appuyez sur la pédale, cela ne fonctionnera pas. La première pensée qui peut venir à l'esprit dans cette situation est que le moteur a brûlé. Mais à la fin, il s'avère que la pédale vient de casser.
Le plus souvent, la raison d'une telle panne est très simple - les contacts des fiches de connexion se sont oxydés ou le fil s'est rompu à l'intérieur de l'isolation du cordon. Il est facile d'éliminer l'oxydation des contacts, il suffit de les nettoyer avec du papier de verre. Or, si une rupture de fil se produit à l'intérieur du câblage, il sera très difficile de la trouver. Vous devrez utiliser un testeur. Ou vous pouvez simplement remplacer complètement le câblage et ne pas chercher le lieu de la rupture. Mais seul un électricien peut le faire, et pas dansdans tous les cas, car souvent les fiches de raccordement ne sont pas démontées. Dans ce cas, la seule issue est d'acheter une nouvelle pédale.
