L'une des principales conditions pour la disposition des installations électriques dans des pièces de différents types et usages est le système de mise à la terre. Couplé à un équipement d'arrêt automatique, le système de mise à la terre permet de réduire considérablement les risques d'incendie en cas de court-circuit. La mise à la terre réduit également considérablement le risque de blessure. Lors de l'installation de tout type d'installations et d'équipements électriques, le bus de mise à la terre principal GZSH selon le PUE doit également être équipé. Ce que c'est? Consultez notre article aujourd'hui pour la réponse à cette question.
Caractéristiques de conception
De par sa conception, le système de mise à la terre se compose d'éléments métalliques - un ou plusieurs. Ces pièces permettent de relier solidement le coffret électrique à la terre.
Parmi les éléments de base de ce système, on peut distinguer le bus de masse principal GZSH,fil de terre dans le câblage, prise du boîtier, circuit commun. En fait, le circuit est assez simple, mais le système doit permettre de connecter / déconnecter individuellement les conducteurs de protection avec un outil spécial. Le nombre de connexions est de cinq ou plus. Tout dépend du schéma de connexion choisi. Selon les exigences des GOST et PUE (Règles d'installation électrique), chaque partie du système doit être en acier (ou ses alliages) et en cuivre. Ces exigences s'appliquent à tout élément, quel que soit le type de construction de la boucle de terre et l'installation électrique elle-même.
Le bus de terre principal GZSh-cuivre 100x10 est le plus préféré. Cela est dû à la conductivité électrique élevée, aux processus d'oxydation lents lorsqu'ils sont exposés à des tensions élevées, ainsi qu'à la résistance du cuivre à la corrosion. Les éléments en acier ne sont utilisés qu'à des fins d'économie. Le bus en cuivre est souvent utilisé dans la construction de logements privés.
Le niveau de résistance électrique a un effet particulier sur l'efficacité des circuits de protection. Parmi les options classiques de connexion au bus de terre principal GZSH, on distingue les boucles de terre, les égouts et les conduites d'eau.
L'installation peut être effectuée par méthode ouverte ou fermée. L'emplacement d'installation doit être pratique pour l'accès et la maintenance. Le type ouvert est populaire dans les installations où l'accès aux personnes non autorisées est limité. Mais vous pouvez souvent trouver une installation ouverte dans les boîtiers de panneaux des bâtiments résidentiels. Ferméla méthode est utilisée dans les armoires de distribution - dans les boîtes de la barre de mise à la terre principale GZSH.
Influence de la résistance sur le circuit
La résistance totale des éléments de mise à la terre est appelée l'indicateur de chaque élément séparément, des conducteurs ou de l'ensemble du circuit qui se trouve dans le sol. Cette valeur est souvent négligée. Les pièces en métal (sous réserve d'une connexion de qualité), ont une bonne conductivité électrique et une faible résistance.
Le plus important est la résistance du sol. Plus cet indicateur est bas, plus le système est efficace. L'article 7.1.101 des Règles d'Installation Electrique stipule que dans les bâtiments avec des réseaux électriques 220 ou 380 V, la résistance ne doit pas dépasser 30 ohms. Pour les générateurs, ainsi que pour un poste de transformation, le niveau de résistance ne dépasse pas 4 ohms.
Dans les systèmes assemblés sur la base de circuits TN-S ou TN-C, il est nécessaire d'égaliser les potentiels dans chaque section du circuit. GZSH est destiné à ces fins.
TN-C
Le schéma TN-C a été développé et est utilisé depuis 1913. Pour la première fois, des boucles de masse y ont été assemblées en Allemagne. Ce type est utilisé dans les bâtiments anciens dans toute l'Europe, ainsi que dans les pays post-soviétiques. Ce schéma diffère par la manière dont le conducteur neutre est connecté. Il est connecté directement au bus de masse.
Si le fil neutre se casse, des tensions qui dépassent la tension de phase de 1,7 fois peuvent se produire sur le boîtier d'installation. Cela augmente considérablement le risque de blessure pour les personnes.
TN-S
TN-S existe depuis les années 1930. Il a pris en compte et éliminé tous les inconvénients de l'option de connexion précédente. Le schéma prévoit un fil séparé qui va du système de mise à la terre dans la sous-station à la boucle du système de mise à la terre dans le bâtiment via le GZSH. Dans le cas d'une connexion combinée dans des sections individuelles, il est permis de connecter le conducteur neutre à la ligne de terre à l'aide de conducteurs PE. Les circuits électriques des fils de toutes les installations électriques à mettre à la terre sont connectés au GZSH. Il est également possible de mettre à la terre des éléments d'autres communications dessus.
Exigences EIC
Dans les règles de disposition des installations électriques, le paragraphe 1.7.119 définit toutes les exigences de base concernant la disposition du bus de terre principal GZSH dans les réseaux d'une puissance allant jusqu'à 1 kW. Le système est situé dans l'armoire de commande d'un appareil spécifique. En cas de grand nombre de conducteurs de terre, l'installation dans une armoire supplémentaire séparée est autorisée.
Pour les systèmes implémentés sur la base de TN-C, utilisez le bus PE comme GZSH. Mais il faut garder à l'esprit que la section PE doit être plus grande que les fils eux-mêmes. Pour la disposition du GZSH, il est recommandé d'utiliser du cuivre. Installer rarement de l'acier. Mais l'aluminium est la plus grosse erreur. Il est strictement interdit d'utiliser ce matériel dans ces conditions.
Toutes les connexions doivent être réductibles. Ils sont généralement boulonnés. Les fils sont sertis sur les cosses puis vissés sur le jeu de barres. Sur le mur à côté de ce dernier, un symbole est obligatoirement appliqué indiquant la mise à la terrepneu.
Au paragraphe 1.7.120, il est déterminé que pour les pièces avec deux entrées ou plus, un bus séparé doit être équipé. Il doit être connecté avec des conducteurs sur divers appareillages de commutation. Des structures métalliques peuvent être utilisées pour connecter des pneus à partir de divers appareils. Mais seulement à condition qu'ils soient indissociables et qu'ils aient un contact électrique constant. Dans le même temps, il est interdit d'utiliser des conduites de pétrole / gaz / eau, des systèmes de chauffage, des gaines de câbles, des câbles et des structures de support de câbles comme conducteurs pour la mise à la terre. Il convient de prêter attention à une nuance importante.
Il s'agit d'une erreur courante lors de la disposition du bus principal de mise à la terre du GZSH - les règles d'installation électrique (clause 1.7.20) permettent de mettre ces structures à la terre sur le bus principal. Cependant, il est strictement interdit de les connecter directement à partir de différentes armoires utilisant ces conceptions. Ceci est répertorié dans la clause 1.7.123 des règles d'installation électrique.
Spécifications
Le bus de terre principal doit être monté dans le panneau électrique. Ensuite, il est connecté à la boucle de masse. À l'intérieur de l'équipement d'entrée, des pneus de type PE sont utilisés. Dans ce cas, les conducteurs doivent avoir une certaine section:
- Pour cuivre - 1,1 cm et plus.
- Pour l'aluminium - à partir de 1,7 cm ou plus.
- Pour l'acier - à partir de 7,5 centimètres.
La section du bus de masse doit correspondre strictement au type et aux caractéristiques du fil.
Caractéristiques de conception
Qu'est-ce que le GZSH ? C'estplaque en alliage de cuivre avec des trous pour connecter les extrémités des conducteurs. La taille du jeu de barres et le nombre de trous dépendent du type et des dimensions de l'armoire, ainsi que du nombre d'éléments et de fils qui seront mis à la terre. Le lecteur peut voir la photo du GZSH dans cet article.
Les fabricants fabriquent des produits de différentes tailles. Par exemple, le bus de masse principal GZSH-21 a une taille de 395x310x120 millimètres. Il est capable de supporter un courant de 340 à 1525 ampères.
Montage du GZSH dans l'armoire
Comment ça se fait ? Pour la connexion, un conducteur de type PE et un boîtier du bus de mise à la terre principal GZSH-10 ou autre sont utilisés. Le pneu doit être positionné de manière à ce qu'en cas de réparation, il y ait un accès fiable et sûr. Sa section ne doit pas être inférieure à celle du fil de terre. Si nécessaire, vous pouvez connecter plusieurs pneus à l'aide de fixations standard.
Les armoires avec rails sont autorisées à être placées sur les parties avant des bâtiments ou dans des tableaux spéciaux. Pour les systèmes d'éclairage extérieur ou public, vous pouvez choisir un boîtier avec un indice IP. L'installation comprend la fixation du jeu de barres avec une connexion boulonnée dans le corps de l'armoire, en connectant les éléments de protection au rail "zéro".
Installation hors armoire: technologie, nuances
L'installation externe des bandes du bus de mise à la terre principal GZSH-10 peut être effectuée dans des endroits où il existe une bonne protection contre les personnes non autorisées. Fixez l'élément sur des isolants solides. Parmi les options les plus pratiques figurent les rails DIN. C'est métalliqueprofil qui est utilisé dans l'industrie électrique. Ce rail peut être en aluminium ou galvanisé. Mais maintenant, l'utilisation de la soudure est populaire. Il est conforme à tous les GOST.
Donc, nous avons découvert ce qu'est le bus terrestre principal GZSH, à quelles exigences il doit répondre.
