Le compresseur à vis est conçu pour réduire la pression en utilisant les mouvements de rotation des rotors. Ils appartiennent aux appareils à compresseur rotatif. Malgré le fait que l'équipement soit apparu au milieu des années 30, il est actuellement l'un des plus populaires. Ses principaux avantages sont sa petite taille, son fonctionnement automatique, son économie, etc.
Lors de son installation, aucune fondation spéciale n'est utilisée, car le niveau de vibration est faible par rapport aux autres modèles. Le compresseur à vis d'air a remplacé d'autres types de compresseurs d'air.
Il est capable de comprimer de l'air jusqu'à 15 atmosphères. Dans le même temps, la productivité atteint 100 m³/min.
Dignité
Par rapport à d'autres machines, le compresseur à vis présente de nombreux avantages:
- Faible consommation d'huile, qui affecte directement la qualité de l'air. C'est dedansforme purifiée est utilisée pour divers équipements pneumatiques. De plus, l'installation de filtres supplémentaires n'est pas nécessaire.
- Faible bruit et vibrations. Comme mentionné précédemment, en raison de la petite taille, l'installation est réalisée sans fondation insonorisante spéciale. Cette fonctionnalité aide à fournir de l'air à divers appareils portables.
- Le compresseur à vis est refroidi par air. Il permet non seulement de refroidir différents éléments, mais aussi de chauffer les locaux grâce à la chaleur recyclée.
- Capacité de fonctionnement automatique, installation et fonctionnement faciles. L'équipement est contrôlé par des systèmes automatiques spéciaux.
Défauts
Parmi les aspects négatifs figurent le coût élevé et la complexité de la conception. De plus, l'appareil nécessite un équipement supplémentaire pour l'évacuation de l'air chaud, nécessaire au chauffage de la pièce. Il est interdit d'utiliser des compresseurs à vis dans un environnement contenant des gaz corrosifs.
Compresseur à vis
L'équipement le plus simple comporte les éléments suivants:
- Un filtre qui sert à nettoyer l'air qui entre dans l'élément de travail. En règle générale, il se compose de deux parties. Le premier est installé sur le corps, le second devant la valve.
- Soupape d'aspiration. Lorsque le compresseur s'arrête, il sert à s'assurer que l'huile et l'air ne sont pas évacués de l'unité. Il est contrôlé par pneumatique. En apparence, ce n'est pas différent d'une soupape à ressort conventionnelle.
- La pièce principale est un bloc à vis. Iciil y a deux rotors connectés en acier de haute qualité. Le coût d'un tel élément est assez élevé. Sa conception comprend un contrôleur de protection thermique, qui sert à arrêter le moteur lorsque la température atteint 105º degrés.
- Conduire. Il se compose de deux poulies installées dans le moteur et le rotor, sert à augmenter ou diminuer la vitesse de rotation. Plus il est élevé, plus l'air sera comprimé. Cependant, la pression de service est réduite.
- La vitesse du rotor dépend des poulies.
- Moteur. Les mouvements de rotation sont effectués par un entraînement par courroie. Il est équipé d'un capteur de protection thermique qui coupe le moteur lorsque des températures élevées sont atteintes. En outre, il empêche l'apparition de diverses situations d'urgence.
- Filtre à huile. Purifie l'huile des compresseurs à vis avant qu'elle n'entre dans le moteur.
- Séparateur d'huile. Sert à séparer l'air de l'huile grâce à la force centrifuge.
- Filtre séparateur d'huile. Purifie la graisse après désaération.
- Soupape de sécurité. Déclenché lorsque la pression dans le séparateur d'huile dépasse les limites autorisées.
- Thermostat. Régule la température de la formulation de l'huile.
- Refroidisseur d'huile. Après séparation de l'air, l'huile pénètre dans un récipient spécial, où elle est refroidie.
- Refroidisseur d'air. Pour fournir de l'air à la pièce, réduisez sa température à 20º degrés.
- Un ventilateur est utilisé pour pomper le composant ci-dessus.
- Relais. Fournitfonctionnement automatique de l'appareil, remplit la fonction d'un système de contrôle électronique.
- Pour contrôler la pression à l'intérieur de l'unité, un manomètre est installé.
- Valve de pression minimale. Il est en position fermée jusqu'à ce que la pression dépasse 4 bar.
Le compresseur à vis est placé dans le boîtier. Il est fabriqué en acier de haute qualité.
Sa surface est traitée avec une substance spéciale qui n'est pas affectée par l'huile et d'autres substances.
Compresseur à vis: principe de fonctionnement
L'air de l'atmosphère entre dans le mécanisme rotatif par la vanne, avant d'être nettoyé dans le filtre. Vient ensuite le mélange avec de l'huile. Ensuite, il entre dans un conteneur spécial pour la compression, tout en remplissant les objectifs suivants:
- élimine les espaces entre les vis et le corps, minimisant les fuites;
- empêche les deux rotors de se toucher;
- dissipe la chaleur générée lors de la compression.
Le mélange comprimé entre dans le séparateur d'huile, où il est séparé en composants.
L'huile séparée est nettoyée dans le filtre et renvoyée au bloc, si nécessaire, elle est refroidie. L'air est également aspiré dans le refroidisseur d'air, puis hors du compresseur.
Quels sont les modes de fonctionnement ?
Le compresseur à vis, dont le principe de fonctionnement est décrit dans le paragraphe précédent, peut fonctionner dans de telsmodes:
- Démarrer. Dans ce mode, le compresseur à vis est démarré et connecté au réseau électrique selon le schéma "en étoile". Après quelques secondes, il passe au motif en triangle.
- Mode de travail. La pression dans le compresseur commence à monter. Lorsqu'une certaine marque est atteinte, le ralenti de l'appareil est activé.
- Ralenti. Dans ce mode, le rotor tourne, pendant lequel le milieu gazeux nécessaire au refroidissement de l'air se déplace. Il vous permet de mettre le compresseur en mode veille avant d'éteindre l'appareil.
- Veille. Le compresseur à vis remplira cette fonction jusqu'à ce que l'indicateur de pression descende à la valeur minimale.
- Arrête. Lorsque ce mode est activé, l'équipement du compresseur se met en veille, puis s'éteint complètement.
- Arrêt d'alarme. Il est utilisé lorsqu'il est nécessaire de désactiver d'urgence le compresseur d'air à vis.
Réparation de l'appareil
Avec un bon entretien, un élément peut durer plus de 50 000 heures. Comme tout appareil, les compresseurs à vis doivent être réparés au fil du temps. Cet équipement contient des mécanismes complexes et diverses configurations.
Très souvent, l'électronique tombe en panne dans un tel appareil. Les unités de compresseur ont des systèmes électroniques complexes qui peuvent griller. Par conséquent, il est nécessaire de le réparer et, dans les cas plus difficiles, de le remplacer. Cela peut être fait par des professionnels hautement qualifiés. Le coût de l'unité de contrôle est assez élevé. S'il dispose d'un sécheur, la réparation des compresseurs à vis sera encore plus coûteuse, car l'équipement est un mécanisme complexe.
Coût
Comme mentionné précédemment, les compresseurs à vis sont sur le marché dans une très large gamme.
Le coût dépend de la puissance de l'équipement, ainsi que des caractéristiques techniques. Sa gamme de prix varie de 250 à 700 000 roubles.
Avis
De nombreux utilisateurs de compresseurs à vis notent les hautes performances de l'équipement.
En raison de sa petite taille, il peut être utilisé sur divers chantiers de construction sans trop d'efforts lors du transport. Parmi les lacunes figurent le coût élevé et la complexité de la conception.
