Moto fait maison : conseils pour la fabrication. Comment faire une moto de vos propres mains?

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Moto fait maison : conseils pour la fabrication. Comment faire une moto de vos propres mains?
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Anonim

Beaucoup de gens pensent très souvent à quel point il serait formidable d'essayer au moins de créer leur propre moto de leurs propres mains, sans recourir aux services de salons, d'artisans, etc. Cependant, un tel désir reste souvent insatisfait en raison de l'incertitude de l'automobiliste à réussir le projet qu'il avait en tête. C'est pourquoi il vaut la peine de comprendre comment fabriquer une moto sans l'aide de personne.

Comment faire une moto
Comment faire une moto

Préparer l'assemblage de la moto

Tout d'abord, vous devez bien sûr décider de la configuration du futur "cheval d'acier", ainsi que résoudre le problème avec toutes les pièces et tous les outils nécessaires au travail. Avec un peu d'expérience, certains éléments peuvent être fabriqués indépendamment, par exemple sur des machines de fraisage et de tournage ou par soudage.

Si une vieille moto sert de base au processus d'assemblage, vous ne devriez pas commencer à travailler avec l'installation de petites pièces, de cardans, de tiges de frein, etc. La meilleure solution serait de commencer à mastiquer et à peindre les réservoirs et ailes. Pour éviter les problèmes avec le moteur ou les pièces de l'essieuboîtes, elles doivent être placées dans du kérosène pendant un certain temps. Une moto faite maison aura l'air beaucoup plus expressive et spectaculaire si ses carters moteur, couvercles, boîtes et allumages sont bien polis.

Le moteur de l'ancien appareil doit être complètement trié, puis procéder à l'installation des accessoires, qui, en règle générale, comprennent deux matériaux principaux: le cuir et le chrome.

Moto faite maison
Moto faite maison

Le vélo comme base d'une moto

Ce n'est un secret pour personne que souvent la base d'une moto est juste un vélo, qui est équipé de tout l'équipement nécessaire. Lorsque l'on réfléchit à la fabrication d'une moto à partir d'un vélo, il est important de comprendre quels matériaux doivent être utilisés, ainsi que de connaître leurs caractéristiques techniques.

Très souvent, vous pouvez trouver une telle option lorsque le moteur d'un vélo-moto est un moteur de tronçonneuse. Dans ce cas, il convient également d'étudier en détail sa puissance, son poids et sa taille.

Comment faire une moto à partir d'un vélo
Comment faire une moto à partir d'un vélo

Liste possible des matériaux pour créer une moto à partir d'un vélo

Donc, transformer un vélo en une moto faite maison, l'option la plus courante pour un ensemble de pièces est la suivante:

  • moteur;
  • poulies;
  • courroie d'entraînement et galet tendeur;
  • attaches.

D'une manière ou d'une autre, mais fabriquer une moto à partir d'un vélo est loin d'être bon marché, alors il vaut parfois mieux se demander si cela vaut la peine de le faire ou s'il vaut mieux acheter un nouveau cyclomoteur ouau moins un moteur de vélo fini.

Vélo de motocross bricolage

Malgré les plus hautes performances techniques de ce type de moto en tant que moto cross, il est tout à fait possible de l'assembler soi-même. Bien sûr, rien ne vous empêche d'acheter simplement un modèle prêt à l'emploi, mais les échantillons d'usine sont loin de toujours pouvoir satisfaire tous les désirs d'un automobiliste en particulier, de plus, un tel achat coûtera certainement cher, et une moto faite maison permettra d'économiser une quantité importante de ressources financières. Cependant, ici, il est nécessaire de respecter strictement toutes les exigences d'installation, sinon le résultat final peut être très décevant.

Comment construire soi-même un vélo de motocross

Vélo de motocross fait maison
Vélo de motocross fait maison

Il est préférable de commencer par des roues, qui sont disponibles gratuitement dans n'importe quel magasin de pièces de moto. Il existe deux options les plus courantes pour monter ces éléments: acheter une jante et remplacer les rayons, ou simplement installer des roues sport coulées sur l'appareil.

Une fourche de motocross doit être classique et avoir une gamme complète de réglages. La taille optimale pour elle serait de 43 mm.

Afin d'augmenter la fiabilité du système de freinage, vous devez augmenter leur puissance. Alternativement, parfois, le diamètre du disque de frein est simplement augmenté.

Une attention particulière doit être portée à la suspension, qui est montée sur un vélo de motocross fait maison. Les plus appropriés seront les amortisseurs d'origine, qui peuvent être commandés etdirectement du fabricant, mais il est important d'indiquer le poids éventuel de l'appareil afin que les éléments de suspension soient équipés des ressorts appropriés.

Si nous parlons du moteur, il convient de mentionner que sa poussée peut être augmentée en réduisant les pertes d'admission. Pour garantir cela, le filtre en papier standard de l'ancien moteur est remplacé par du caoutchouc mousse, après quoi le moteur mis à jour est installé dans le système de la future moto de motocross. De plus, le carburateur est également sujet à changement, ce qui devrait garantir de bonnes performances du moteur à vitesse maximale.

Comment fabriquer un véhicule tout-terrain à partir d'une moto ?

Récemment, les conceptions de véhicules tout-terrain, fabriqués à partir de motos ordinaires, ont gagné en popularité. En plus des fonctions de divertissement qu'un tel appareil comporte, c'est aussi un moyen de transport très fiable.

Ainsi, les véhicules tout-terrain faits maison à partir de motos peuvent être divisés en plusieurs catégories, dont les principales sont, bien sûr, les VTT. Ces modèles de transport combinent de manière étonnante la mobilité d'une moto et la stabilité inhérente aux voitures. Étant donné que chacune des roues du VTT a sa propre suspension, l'appareil est capable de surmonter presque toutes les bosses de la route, même les plus raides.

Véhicules tout-terrain faits maison à partir de motos
Véhicules tout-terrain faits maison à partir de motos

Une autre catégorie est celle des motos équipées d'énormes roues. Ils n'ont peur d'aucun obstacle, mais leur résilience laisse beaucoup à désirer.

Le troisième type de véhicules tout-terrain à partir d'une moto -véhicules équipés de chenilles, avec lesquels vous pouvez facilement vous déplacer dans les zones marécageuses.

Cependant, n'oubliez pas que n'importe quelle moto, même une moto faite maison, est un véhicule caractérisé par une capacité de cross-country accrue. Par conséquent, pour atteindre la valeur maximale de ce paramètre, il suffira d'augmenter le débit d'un véhicule standard, et le besoin de modernisation globale disparaîtra de lui-même.

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