Comme vous le savez, aujourd'hui une voiture n'est pas du tout un luxe, mais une vraie nécessité, et parfois assez aiguë. Dans le même temps, les véhicules modernes subissent chaque année des changements de plus en plus tangibles, améliorant leur configuration et offrant de plus en plus de nouvelles opportunités. Cependant, malgré de nombreuses innovations, les automobilistes doivent encore de temps en temps effectuer certaines opérations manuelles qu'aucun ordinateur de bord ne peut gérer. L'une de ces activités est le montage de pneus. Tous les propriétaires de voitures n'oseront pas faire ce travail de leurs propres mains, beaucoup préfèrent confier leur véhicule aux employés des stations-service. Mais pour remplacer facilement les pneus d'été par des pneus d'hiver ou, par exemple, retirer rapidement une roue dans une situation imprévue, il n'est pas nécessaire de débourser beaucoup d'argent. Il serait beaucoup plus correct d'apprendre à faire soi-même un montage de pneus afin de se préparer à toute panne et d'économiser une partie importante des ressources financières.
Mais d'abord, vous devez considérer quelles tâches sont assignées aux roues de la voiture d'un point de vue technique.
Le but principal des pneus de voiture
La construction de ces parties structurelles du véhicule est constituée de pneus, de ballons et de caoutchouc. En même temps, les pneus remplissent un certain nombre de fonctions importantes pendant la conduite:
- ils réduisent et parfois absorbent complètement les vibrations et les chocs de la voiture causés par la conduite sur des routes accidentées, ce qui est particulièrement important pour les habitants des zones rurales;
- la force est répartie uniformément, ce qui contribue à une conduite confortable pour le conducteur et les passagers;
- grâce aux pneus, la voiture adhère à la route de manière beaucoup plus fiable;
- la voiture ne bascule pas d'un côté à l'autre, mais se déplace en douceur.
Avant d'examiner en détail les caractéristiques d'un travail tel que le montage de pneus à faire soi-même, vous devez étudier tous les types de pneus pour voitures. De plus, ces éléments diffèrent également structurellement, ce qui est également important à mentionner.
Caractéristiques de conception et types de pneus
Non seulement les conducteurs professionnels, mais aussi les automobilistes ordinaires savent que le choix des roues est une tâche très responsable. Sur la base des caractéristiques structurelles des pneus, il est d'usage de distinguer les échantillons suivants:
- Chambre. À l'intérieur des pneus de ces roues, il y a des éléments en caoutchouc spéciaux. En outre, la conception comprend également des détails tels que la carcasse principale, la bande de roulement, ainsi que les côtés.
- Tubeless, c'est-à-dire avoir un espace vide entre la jante et le pneu.
Si nous parlons de types saisonniers, il est d'usage de diviser les pneus entypes suivants:
- échantillons d'été qui doivent être utilisés par temps sec et chaud;
- pneus d'hiver équipés d'une bande de roulement spéciale qui améliore l'adhérence de la roue à la route, ce qui est essentiel dans des conditions de basses températures et lorsque la chaussée est verglacée;
- conceptions toutes saisons qui peuvent être utilisées dans toutes les conditions météorologiques.
Pourquoi surveiller la pression des pneus ?
Comme vous le savez, le montage de pneus de roue à faire soi-même ne comprend pas seulement des activités de réparation. Cela inclut également une procédure qui doit être effectuée régulièrement - il s'agit de vérifier la pression atmosphérique à l'intérieur des pneus. La sécurité du conducteur et de ses passagers dépend directement de la fréquence de sa mise en œuvre, car l'air des roues s'en va progressivement, ce qui peut provoquer une urgence.
La conception des pompes électriques modernes comprend généralement un manomètre - un dispositif spécial qui aide à contrôler la pression des pneus. De plus, il est important de noter que cette courte procédure rendra non seulement le processus de conduite plus sûr, mais permettra également d'économiser du carburant, car la voiture consomme plus de carburant que nécessaire en raison de pneus mal gonflés.
Quand devez-vous changer les pneus ?
Si nous parlons de la période de l'année à laquelle vous devez retirer les soi-disant pneus d'été, alors tout dépend uniquement de la météo à l'extérieur. Il est important de se rappeler que le climat urbain est quelque peu différent du climat rural, donc sur les routes très fréquentées, équipezles roues avec des pneus d'hiver peuvent également être utilisées immédiatement avant l'arrivée du froid. Indicateurs de température approximatifs, signalant la nécessité de "changer de chaussures" - 5 - 6 ° C.
À son tour, il n'est pas nécessaire de changer les pneus d'hiver pour les pneus d'été immédiatement après le début du printemps civil. Il est important que la température d'environ 9 à 10 ° C dure plusieurs jours. Mais rouler trop longtemps avec des pneus cloutés n'en vaut pas non plus la peine: cela entraîne une usure prématurée des pneus et peut être dangereux en cas de freinage d'urgence.
Matériaux pour le travail des pneus
Bien sûr, chaque automobiliste doit toujours avoir un minimum d'outils avec lui, comme une clé, des têtes de différentes tailles, etc. Mais si nous parlons de la procédure de changement de roues, alors il n'y a rien de tel que le principal dispositif de montage de pneus à faire soi-même, ici, vous devez disposer de plusieurs outils:
- cric nécessaire pour soulever le véhicule;
- clé à ballonnet nécessaire pour retirer les boulons de roue;
- manomètre pour contrôler la pression;
- pompe (éventuellement un compresseur) pour remplir le ballon;
- lames de montage, appelées montures. Cet outil vous permet de retirer le pneu de la roue sans aucun problème.
De plus, l'utilisation d'une solution savonneuse facilitera toute la procédure (certains propriétaires de voitures préfèrent utiliser de la graisse de silicone).
Démonter une roue endommagée
AvantAvant d'effectuer des réparations, le pneu doit être retiré du véhicule avec le cadre. Pour un tel événement, il est extrêmement important de disposer d'outils tels qu'un cric et un vaporisateur. Il est recommandé d'effectuer tous les travaux exclusivement sur un terrain plat, et s'il y a une pente, vous devez mettre une sorte de support sous la roue.
Ensuite, le côté sur lequel se trouve le pneu endommagé doit être soulevé avec un cric. Il n'est pas nécessaire d'atteindre une grande hauteur, il suffit que le pneu soit à 3-4 cm du sol. Après cela, à l'aide d'un ballon, vous pouvez dévisser les écrous et retirer la roue.
Tout cet événement s'applique également à une procédure telle que le montage de pneus. Il est très problématique pour un automobiliste ordinaire de dessiner de ses propres mains des dessins de l'ensemble du processus de travail, par conséquent, pour que l'événement de réparation se déroule rapidement et correctement, il convient de suivre les recommandations décrites ci-dessous.
Processus de changement de pneu
L'un des principaux défis qui se pose dans le processus de montage des pneus est lié à la séparation de la jante du pneu. Pour ce faire, utilisez une spatule spéciale, en utilisant son côté large. Pour faciliter l'ensemble de la procédure, il est recommandé de pré-humidifier la jante avec une solution à base de savon ou un lubrifiant à base de silicone afin que les pièces glissent mieux.
Le montage de pneus à faire soi-même est une opération assez fastidieuse et parfois longue. En règle générale, la vitesse de travail dépend principalement des compétences et de la patience de l'interprète.
Après avoir retiré l'ancien pneu, le nouveau produitdoit être mis sur la jante de la même manière, lentement et à l'aide de deux lames de montage.
Monter une roue avec un nouveau pneu
Après avoir équipé la jante d'un nouveau pneu, toute la structure doit être installée à sa place d'origine et tous les boulons doivent être soigneusement serrés. Lorsque vous effectuez le montage des pneus de vos propres mains, vous devez prendre tous les détails très au sérieux, car la sécurité de la conduite ultérieure en dépend. Il est préférable de commencer à serrer les boulons par le haut, puis de les déplacer en diagonale. Cette méthode de fixation vous permettra de centrer la roue avec précision.
Terminez la procédure uniquement lorsque la machine est complètement au sol. Tous les boulons doivent être serrés aussi fermement que possible.
Ainsi, nous pouvons dire que, lorsque vous déterminez comment faire un montage de pneu de vos propres mains, vous devez suivre clairement toutes les recommandations, puis le résultat du travail sera certainement positif, et il sera être difficile de déterminer que toute la procédure a été effectuée par l'automobiliste lui-même, même les employés les plus exigeants des stations-service.
