Les technologies utilisées pour créer des équipements d'éclairage évoluent et se développent constamment. Les lampes à économie d'énergie et à LED sont venues remplacer les lampes à incandescence et ont permis de réduire considérablement les factures d'énergie. Un type d'éclairage relativement nouveau est le néon froid, qui a été activement utilisé dans la conception et le réglage des voitures. Examinons de plus près ce qu'est une telle nouveauté, quels sont ses avantages et s'il est possible d'installer indépendamment le rétroéclairage sur un véhicule.
Description générale
L'éclairage au néon moderne est un câble flexible, à l'intérieur duquel se trouve un fil recouvert d'un électroluminophore. Les fils de contact - électrodes - sont emballés hermétiquement dans une gaine PVC. Un tel câble a presque les mêmes qualités physiques qu'un fil ordinaire. Il peut être facilement plié ou même noué. Dans ce dernier cas, le câble ne doit pas être tendu: la gaine risque de se fissurer et il deviendra impropre àutilisation future.
En mode de fonctionnement, le néon froid est assez difficile à distinguer d'un tube néon ordinaire. Cependant, tout devient immédiatement clair après la coupure de l'alimentation. À l'état éteint, il cesse de briller, mais reste coloré dans la couleur du rétroéclairage ou devient même mat.
Propriétés
Le fil est étanche et scellé, il peut donc être utilisé pour éclairer les pièces très humides. Le câble, contrairement à la bande LED, brille complètement sur toute sa longueur et de tous les côtés sur 360°. Vous pouvez monter ce type de rétroéclairage sur n'importe quelle surface. Le fil peut être coupé en plusieurs parties. Pour connecter le cordon, vous avez besoin d'une tension de 12 volts ou de plusieurs piles AA. Leur nombre dépendra de la longueur du fil.
Le néon froid n'a pas peur de la lumière du soleil, ne se décolore pas avec leur exposition constante. Pendant le fonctionnement, même pendant un fonctionnement prolongé, un tel fil ne chauffe pas. Le cordon électroluminescent utilisé pour faire le rétro-éclairage consomme une petite quantité d'électricité. Un énorme avantage est que, contrairement aux bandes LED, le fil néon ne nécessite pas d'entretien spécifique.
Application en réglage
Certains propriétaires de véhicules veulent donner à leur "cheval de fer" un look inhabituel. C'est à ces fins que le réglage existe. Il crée une image individuelle et originaleauto. Récemment, l'utilisation de néons froids est devenue populaire parmi les propriétaires de voitures. La connexion et l'installation de ce type de rétroéclairage sont assez simples à faire par vous-même.
Beaucoup de gens ont sûrement vu des voitures avec un bel éclairage du fond. Ceci est juste un exemple de l'utilisation du néon. Et si auparavant un tel réglage semblait être une rareté, il devient maintenant plus courant. Un fil néon peut également être installé à l'intérieur du véhicule.
Principe de fonctionnement
Cold neon fonctionne sur le principe de l'effet d'électroluminescence. Un courant haute fréquence est appliqué au fil de cuivre à l'intérieur du cordon et aux fils de contact. Il s'agit d'un moteur vers l'apparition d'un champ électrique qui fait briller la couche de phosphore, et le fil de néon lui-même commence à émettre une belle lumière douce et surtout uniforme.
Variétés
La large gamme de couleurs vous permettra de choisir la lumière la plus appropriée pour une occasion particulière. En vente, vous pouvez trouver du jaune-vert, du rouge, du bleu, du turquoise, du vert, de l'orange, du violet et du rose. Ce type d'éclairage diffère également selon la génération: CW (deuxième génération), CWS (deuxième génération de néon froid avec un train), CWH (troisième génération). La première génération n'a pas été utilisée dans la pratique depuis longtemps, car la lumière d'un tel fil est trop faible et trop faible.
La technologie d'éclairage électroluminescent peut être achetée sous plusieurs formes de base:
- dansla forme d'un fil souple lumineux;
- en forme de ruban;
- en forme de tube;
- sous forme de papier léger.
De tous les types, comme il est déjà devenu clair, c'est le fil lumineux qui a gagné le plus en popularité.
Que devez-vous installer ?
Les néons froids dans une voiture peuvent être mis à la fois à l'extérieur et à l'intérieur. Le cordon lumineux peut être plié et avoir absolument n'importe quelle forme, ce qui signifie qu'il sera pratique de l'utiliser pour la décoration intérieure. Quels outils sont nécessaires pour cela ? Pour monter avec succès des néons, vous aurez besoin d'un jeu de tournevis, d'un fusible, de clés avec astérisques (pour dérouler les panneaux dans la cabine), de ruban électrique, d'un fer à souder, d'un thermorétractable, d'un onduleur et d'adaptateurs. Ces derniers, soit dit en passant, sont généralement attachés au kit avec le fil lui-même.
Les experts recommandent d'utiliser la deuxième génération de néons avec un train pour éclairer l'intérieur. Vous devez également faire attention à la section transversale du cordon. Non seulement le degré d'éclairage, mais tout le processus d'installation en dépendra. Pour sélectionner un fil approprié, vous devez d'abord mesurer les écarts entre les panneaux.
Comment installer sur la voiture ?
Pratiquement n'importe quel propriétaire de voiture pourra mettre du néon froid de ses propres mains à l'intérieur d'un véhicule. En cas de doute sur vos propres capacités, il est préférable de consulter un spécialiste ou quelqu'un qui a déjà de l'expérience dans l'installation de ce type de rétroéclairage. Dans certains cas, il est logique de confier le réglage de la voiture à des professionnels.
Avant de brancher le néon froid, débranchez la batterie. Après avoir choisi l'endroit où passeront les fils, il faut calculer la longueur du cordon néon. À une extrémité du fil, coupez la gaine extérieure à 10 mm du bord et préparez les fils pour le raccordement à l'alimentation. Pour ce faire, vous devez dénuder le fil de cuivre de la couche de phosphore. D'autre part, le fil est fermé avec du mastic ou un capuchon de protection.
Il est nécessaire de retirer l'isolation des extrémités du connecteur et de les dénuder. Après cela, vous devez prendre une extrémité du connecteur et la souder au fil de cuivre. L'autre extrémité du connecteur est soudée à des fils fins. Après ces manipulations, il est nécessaire de fermer le lieu de soudure avec des thermorétractables et de le réchauffer avec un sèche-cheveux.
En raison de l'utilisation du courant alternatif, la polarité des fils n'a pas vraiment d'importance. Par conséquent, tous les fils de néon peuvent être connectés à l'onduleur. L'onduleur lui-même est connecté à une source d'alimentation. Maintenant, il ne reste plus qu'à l'allumer et à vérifier la qualité du travail effectué.
Conclusions
Il est assez facile de régler vous-même l'intérieur d'une voiture avec éclairage. Il suffit de choisir le bon diamètre du cordon néon froid, d'en calculer la longueur, de s'armer d'un jeu d'outils et d'un guide d'action. Des difficultés peuvent survenir uniquement lors de l'installation de néons sur le bas du véhicule.
