La batterie traditionnelle se compose de plaques en treillis très résistantes qui peuvent être fabriquées à partir de dioxyde de plomb, parfois recouvertes d'une épaisse couche de calcium. Entre eux se trouve une solution aqueuse universelle d'acide sulfurique. Cette composition est la plus efficace. L'acide et le plomb réagissent pour créer de l'électricité précieuse. Mais parfois, ces unités échouent au moment le plus inopportun. C'est pourquoi de nombreux artisans préfèrent fabriquer leur propre chargeur de désulfatation.
Description
Le principe de fonctionnement d'un chargeur standard est basé sur l'énergie de l'interaction chimique de l'acide et du plomb. Une grille spéciale sert d'électrode. L'acide sulfurique concentré se présente sous la forme d'un électrolyte, qui forme des sels avec le calcium ou le plomb dans les premières secondes. La surface de travail du réseau est recouverte d'un film mince. Le chargeur de désulfatation est différent en ce que tous les sels d'acide sulfurique sont éliminés des plaques de la batterie. L'assistant doit se rappeler qu'il ne sera tout simplement pas possible de supprimer complètement toutes les connexions résultantes. Avec des soins appropriés, le chargeur peut durer encore plusieurs années. Les électrodes elles-mêmes deviennent lâches et densément recouvertes de cristaux de sel, qui ne se cassent pas pendant la désulfatation.
Procédés chimiques
Dans une batterie au plomb, le cycle de décharge-charge comprend deux processus électrochimiques opposés. Pendant ce temps, le plomb pur de la plaque réagit avec l'acide sulfurique, qui fait partie de l'électrolyte, se transformant en dioxyde tétravalent. Cet élément a une forte liaison chimique. C'est lui qui recouvre la plaque de plomb d'un film protecteur et réagit avec l'acide sulfurique. Pendant la charge de batterie prévue, le processus qui est absolument opposé à la désulfatation se produit. Seule une petite partie du sulfate de plomb reste inchangée et se dépose progressivement sur les plaques de la batterie sous la forme d'un revêtement blanc.
Caractéristiques
Un chargeur de désulfatation fait maison est différent en ce que le maître dirige tous ses efforts pour nettoyer les plaques de la batterie du sulfate de plomb. Au stade final, vous pouvez augmenter considérablement la capacité de la batterie. La réhabilitation de la conductivité des plaques vous permet d'obtenir un démarrage sûr et de haute qualité de la voiture, quelle que soit la température ambiante. Vie de la batterieaugmente sensiblement. Chaque homme peut correctement détruire un film de sulfate de plomb à la maison. Une option plus simple pour assembler l'appareil consiste à acheter un kit chinois avec des instructions et tous les détails nécessaires. Le circuit est assez simple et rapidement monté. Cette option est particulièrement pertinente pour les débutants.
Option de récupération de batterie commune
Les spécialistes ont développé de nombreuses façons intéressantes de fabriquer un chargeur de désulfatation de vos propres mains. Le plus souvent, les experts utilisent du courant électrique ou des produits chimiques éprouvés. Pour nettoyer rapidement et efficacement les plaques du film sulfurique, il est préférable d'utiliser la tension. Pour de telles manipulations, il est nécessaire d'acheter à l'avance ou de fabriquer indépendamment une unité avec laquelle vous pouvez régler la force actuelle. Pour la version chimique, il n'est pas du tout nécessaire d'utiliser des produits. Mais la technologie elle-même comprend de nombreuses étapes.
Causes du vieillissement du chargeur
Ce processus est appelé sulfatation. Les batteries vieillissent naturellement et ne peuvent pas être complètement éliminées. Même d'anciens dépôts de sulfate de plomb bloquent complètement l'accès de l'électrolyte rempli aux plaques. De ce fait, la capacité de la batterie est considérablement réduite. Au fil du temps, le courant de démarrage peut disparaître complètement. Charger la batterie de manière traditionnellesera impossible. C'est dans cette situation que les artisans tentent de fabriquer eux-mêmes un chargeur de désulfatation. Plusieurs facteurs peuvent provoquer un vieillissement prématuré de l'appareil:
- Véhicule inactif longtemps sans opération.
- Chargement irrégulier de la batterie depuis le réseau. De ce fait, le processus de désulfatation naturelle est réduit.
- Long stockage de la batterie dans un état de décharge complète.
- Conditions de fonctionnement difficiles. La température de l'air ambiant est trop élevée ou trop basse.
Option budgétaire
Il est assez simple de fabriquer soi-même un chargeur de désulfatation selon le schéma. Le capitaine doit recourir à la méthode consistant à alterner de courtes charges faibles avec des décharges similaires. Pour une mise en œuvre réussie de ces cycles, les experts ont développé des unités de haute qualité conçues pour les batteries de voiture avec désulfatation. Les experts notent plusieurs nuances clés:
- Nettoyage à sec. Vous devez ouvrir soigneusement le bouchon de remplissage pour verser une solution spéciale qui corrodera le sel sur le plomb.
- Nettoyage mécanique des plaques de sulfate de plomb. Pour ce faire, non seulement ils démontent la batterie, mais ils retirent également toutes les plaques de travail pour les nettoyer.
Le maître doit se rappeler que ces deux options sont extrêmement traumatisantes, à cause desquelles vous devez respecter les règles de sécurité de base.
Multicharge de qualité
Beaucoup d'artisans préfèrent fabriquer leurs propres mainschargeur de désulfatation selon le schéma, car il présente de nombreux avantages et une grande fiabilité. La multi-charge de haute qualité vous permet d'obtenir des performances plus élevées. Pour cette procédure, vous aurez besoin d'un chargeur de voiture conventionnel ou d'un préfixe spécial. Lors de la première étape, un nouvel électrolyte est lentement versé dans la batterie, grâce à quoi vous pouvez littéralement raviver une batterie morte. L'essence principale de la méthode est d'appliquer à plusieurs reprises un petit courant aux contacts du produit avec de petits intervalles. L'ensemble du cycle doit être divisé en huit séries de charges. Après chaque étape, la tension aux bornes augmente légèrement, la batterie arrête de se charger. Le potentiel s'égalise pendant la pause. Ce n'est qu'à la fin de la procédure que l'électrolyte acquiert la densité souhaitée.
Méthode des experts
La production d'un chargeur OET désulfatant de haute qualité est basée sur la purification du sulfate de plomb à l'aide de substances chimiquement actives. Les artisans expérimentés savent que les composés acides réagissent avec les alcalis, c'est pourquoi il est nécessaire de préparer à l'avance le réactif approprié pour le travail. Le bicarbonate de soude ordinaire aidera à la décomposition séquentielle de la plaque de sulfate. Pour effectuer cette procédure, vous avez besoin de:
- Purgez tout l'électrolyte du chargeur de manière sûre.
- L'alcali doit être dissous dans de l'eau distillée dans un rapport de 1:3.
- Chauffer le mélange à ébullition.
- Solution de lessive chaude nécessaireverser dans des pots de batterie pendant 35 minutes.
- Après le temps imparti, le produit est égoutté.
- La batterie doit être lavée trois fois avec de l'eau chaude propre.
- Il ne reste plus qu'à remplir d'électrolyte de haute qualité.
Si vous suivez toutes les règles lors de la fabrication d'un simple chargeur de désulfatation, la capacité du produit augmentera considérablement. L'appareil peut être utilisé conformément à sa destination pendant une longue période. Au fil du temps, la plaque se formera à nouveau sur les assiettes.
Instruction classique
Le chargeur de désulfatation TON 12V 5A est différent en ce qu'il est possible de restaurer les performances de l'appareil à l'aide de moyens improvisés. Pour travailler, le maître n'aura besoin que d'eau distillée, de bicarbonate de soude et du chargeur utilisé. La batterie est soigneusement retirée de la voiture et placée sur une surface plane. Tous les bouchons du corps doivent être dévissés. Le reste de l'ancien électrolyte est vidangé. Une solution efficace pour la sulfatation est préparée dans la proportion suivante: pour 100 millilitres d'eau - une cuillère à soupe de soude. La solution est portée à ébullition, après quoi elle est versée dans la batterie pendant 60 minutes. Il ne faut que quelques minutes pour recharger la batterie. Avant chaque charge, l'utilisateur doit nettoyer le chargeur avec une solution chaude. Après cela, vous pouvez utiliser en toute sécurité le chargeur de désulfatation par impulsions.
Fait maison
Le schéma d'un chargeur de désulfatation pour une batterie 12V vous permet de créer une unité de bricolage qui effectuera un nettoyage autonome de la batterie, sans préalabledémantèlement. Pour fonctionner, vous devrez supprimer au moins un terminal connecté à la voiture. De ce fait, il est possible de sécuriser l'électronique des charges probables. En plus du nettoyage standard des électrodes des dépôts de sel à l'aide d'un désulfurant, un entretien préventif régulier peut être effectué. De ce fait, la durée de vie du produit peut être considérablement prolongée. Pour travailler, vous devez vous préparer:
- Relais avec contacts normalement fermés. Un modèle de voiture soviétique est idéal.
- Ampoules ou résistances de charge.
- Relais de clignotants. Il est conseillé d'utiliser des modèles importés avec une tension de 12 V. Pour augmenter le temps de travail, vous devez remplacer le condensateur de l'appareil par un analogue de plus grande capacité.
- Câbles de connexion et fer à souder.
Toutes ces pièces sont incluses dans le schéma d'un simple chargeur de désulfatation. Toutes les bornes négatives sont connectées à la sortie de la même charge de l'appareil. Un relais rotatif est connecté à la sortie de la batterie. Une sortie relais de même charge est connectée à l'unité de charge positive. La conception est chargée d'une résistance active ou d'ampoules. Assurez-vous de contrôler l'assemblage et de vérifier les performances du produit. À ces fins, un voltmètre et un ampèremètre sont plus appropriés.
Minimiser la sulfatation
Un problème est beaucoup plus facile à prévenir qu'à gérer. Un chargeur de désulfatation maison permet de réduire le taux de revêtement des plaques au sulfate de plomb. Pour que la sulfatation ne soit pas prononcée, il fautsuivez quelques consignes simples:
- Pendant la saison chaude, il est nécessaire de vérifier périodiquement le niveau de l'électrolyte rempli sur les batteries entretenues.
- La batterie ne peut être stockée qu'à l'état chargé.
- Ne pas autoriser les décharges profondes pendant le fonctionnement.
Le respect scrupuleux de règles simples prolongera considérablement la durée de vie de la batterie au plomb. Dans de bonnes conditions, le produit peut durer plus de 7 ans et les indicateurs de performance eux-mêmes diminueront très lentement. Le processus de sulfatation est un signe naturel d'usure de la batterie, qui se produit pour diverses raisons. Pour éliminer la couche de sels de plomb, il est nécessaire d'effectuer le processus inverse afin d'augmenter le niveau de densité d'électrolyte et de tension aux bornes de la batterie. Cette opération s'appelle la désulfatation et peut être effectuée indépendamment à l'aide d'un chargeur conventionnel.
