La solution de tâches spécifiques - la destruction de la piste, la mine avec des armes, les murs en béton armé du pas de tir - est possible avec l'utilisation d'obus perforants et de bombes aériennes.
De puissantes munitions pénétrantes ont été de plus en plus utilisées ces dernières années pour combattre les terroristes qui se cachent dans des abris souterrains.
Divisé en parties
Le projectile moderne perforant le béton se compose de plusieurs éléments structurels:
- Case. Il est fabriqué en acier hautement allié à haute résistance avec un indice de viscosité élevé, ce qui assure sa sécurité lors de la collision d'un obstacle à haute énergie. Les qualités cinématiques et dynamiques nécessaires du projectile sont obtenues à la lumière de l'augmentation de la longueur du corps.
- Pointe en alliage de haute précision située à l'avant de la munition. Forme un canal pénétrant dans le sol. Certains projectiles ont un bloc HEAT dans la pointe, ce qui améliore la capacité des munitions à pénétrer les obstacles.
- Aérodynamiqueéléments. Ils sont situés sur la partie externe du corps et la pointe. Fournit un support de cap et une direction lors de l'utilisation de la version dirigée.
- Le compartiment de chute de frein est équipé à l'arrière de la coque. Les modèles de projectiles modernes sont équipés de freins aérodynamiques.
- À l'arrière se trouvent un déclencheur de parachute et un propulseur à réaction équipé d'un système d'activation intelligent.
- Le fusible avec ralentisseur programmable est également situé à l'arrière. Le ralentisseur fonctionne à la profondeur réglée.
- L'ogive avec la quantité calculée d'explosif occupe l'avant du projectile. Un bloc supplémentaire avec des éléments de frappe améliore souvent l'action thermobarique et hautement explosive de la munition. L'énergie des éléments frappants lors de l'explosion est stockée dans un rayon allant jusqu'à 100 mètres de l'épicentre.
- Système de guidage laser. Activé uniquement lors de l'utilisation simultanée du récepteur et de l'émetteur.
Puissance de frappe
Les obus perforants ont été largement utilisés par les artilleurs soviétiques pendant la guerre d'hiver avec la Finlande. Les tentatives infructueuses de percer la ligne Mannerheim, qui ont entraîné la perte de personnel, ont forcé le commandement à décider de l'utilisation active de l'artillerie avant d'engager l'infanterie et les véhicules blindés. Dans la lutte contre les fortifications en béton armé sur l'isthme de Carélie, les projectiles perforants B-4 de 203 mm ont montré la plus grande efficacité.
Ces obusiers ont permis de détruire des centaines debâtiments, pour lesquels ils ont reçu le nom de "marteaux de Staline" des Finlandais.
Le succès des obus perforants pendant les hostilités a inspiré les ingénieurs soviétiques et l'armée à développer davantage des munitions similaires.
La première bombe domestique perforante BetAB-150DS a été créée sur la base d'un obus d'artillerie de 203 mm. Le poids de son ogive dépassait 100 kilogrammes, l'étage supérieur à jet intégré l'a accéléré à l'approche de la cible. La profondeur de pénétration maximale de BetAB-150 lorsqu'il a heurté la roche a dépassé un mètre et demi, après l'explosion, un entonnoir d'un diamètre allant jusqu'à deux mètres s'est formé.
Augmentation de la puissance de combat
La gamme de l'aviation de bombardiers s'est considérablement élargie dans la période d'après-guerre, reconstituée avec des obus solides pesant jusqu'à cinq cents kilogrammes. Ayant traversé plusieurs étapes de modernisation, ces munitions sont encore utilisées aujourd'hui.
Le but principal de l'utilisation d'obus perforants est de détruire les postes de commandement et de protéger les bunkers terroristes, les communications et les entrepôts souterrains des militants.
Contrairement aux obus perforants et à fragmentation, les obus perforants ont un corps à haute résistance avec des parois renforcées. Les munitions doivent entrer dans la structure en béton armé à grande vitesse et à angle droit. Le fusible est activé avec un retard défini.
La rupture du projectile se produit soit à l'intérieur de la structure, soit dans le massif de béton. Pour cette raison, de puissants canons de gros calibre sont utilisés dans l'artillerie pour détruire le béton à haute résistancedessins.
À la disposition des forces aériennes russes, il existe plusieurs types de projectiles perforants - avec un propulseur à réaction et des projectiles à chute libre.
Types de munitions perforantes des forces aérospatiales russes: BetAB-500
Pratiquement tous les modèles d'avions d'attaque modernes sont capables de transporter un simple BetAB-500. Sa décharge s'effectue d'une hauteur de plusieurs milliers de mètres afin de gagner des munitions à grande vitesse et d'obtenir une énergie cinétique suffisante pour percer une barrière en béton armé. Une bombe pesant 500 kilogrammes traverse facilement des sols en béton d'un mètre d'épaisseur ou atteint une profondeur de sol allant jusqu'à trois mètres.
Version BetAB-500SHP
BetAB-500SHP - l'une de ses modifications - est équipé d'un parachute stabilisateur et d'un moteur à réaction, ce qui donne une accélération supplémentaire près de la surface de la terre. Le principe de fonctionnement du projectile perforant le béton, ainsi que la pénétration, sont similaires à la version de base de la munition, mais la conception modifiée permet de la larguer à faible hauteur. La précision des projectiles a également été améliorée.
La conception d'une munition moderne dans l'arsenal des forces aérospatiales russes - un projectile perforant le béton RBC-500U - comprend neuf éléments. Souvent utilisé pour frapper de grandes surfaces.
Les projectiles perforants utilisés dans le KV-2 visent à détruire les pistes, les autoroutes et les chemins d'aérodrome; leurs petites munitions se dispersent sur une distance de plusieurs dizaines de mètres.
Pistolet à béton US
Les forces militaires américaines utilisent également des armes perforantes dans leurs opérations. La bombe guidée la plus courante est la GBU-28, conçue spécifiquement pour l'opération Desert Storm dans le golfe Persique en 1991. La raison de ce développement était le manque de capacité de munitions pour détruire les postes de commandement et les bunkers gouvernementaux de l'armée irakienne.
Les coques des premières versions du GBU-28 ont été empruntées à des pièces d'artillerie de 203 mm faute de temps pour développer des armes.
Selon les résultats des tests, une bombe bourrée de trois cents kilogrammes d'explosif et ayant une masse de deux tonnes a percé des sols en béton armé pouvant atteindre six mètres d'épaisseur. Le guidage laser a permis d'augmenter la précision de la frappe.
Les Américains ont utilisé des bombardiers F-111 pour transporter et larguer des obus fabriqués à la hâte.
Le BLU-109/B avait une puissance destructrice moins impressionnante. La masse de la bombe est légèrement inférieure à une tonne, la capacité de pénétration se chevauche jusqu'à deux mètres d'épaisseur. L'avantage du projectile était la présence de systèmes de guidage intelligents Paveway III et JDAM.
D'autres pays sont activement engagés dans le développement d'armes perforantes. Par exemple, l'armée de l'air israélienne dispose de MRP-500 d'aviation à direction réglable, les pilotes français sont armés de pénétrants BLU-107 Durandal.
Coques en béton perforantes
Les armes à sous-munitions sont considérées comme une catégorie distincte de bombes en béton; ils sont utilisés pour détruire les pistes d'aérodrome. ÀEn 2002, l'arsenal d'armes russe a été reconstitué avec des RBC-500U - les premières armes à sous-munitions.
Le clip d'une telle bombe comprend dix éléments perforants lancés sur la cible. Leur rupture entraîne des dommages à la couverture de la piste des aérodromes sur une vaste zone.
Les bombes perforantes adoptées par les États-Unis sont beaucoup plus efficaces et puissantes que les obus perforants nationaux G-530 et autres pour plusieurs raisons:
- L'utilisation de munitions de ce type dans des conditions de combat s'est révélée peu efficace: les dommages locaux au revêtement des pistes ont été réparés en peu de temps par l'équipe de réparation de l'aérodrome.
- Des dommages ponctuels sur une grande partie de la piste avec destruction en surface de la couche de béton nécessitent de gros efforts de la part des équipes de réparation pour restaurer l'utilisabilité minimale de la piste.
- La plupart des caractéristiques de performance, de la documentation technique et des instructions visant à maintenir les munitions en état de combat sont classées secrètes.
Conclusion
La situation géopolitique en évolution dynamique exige que les forces armées de différents pays utilisent des armes efficaces. Utilisés au siècle dernier sur le SU-152, les obus perforants restent encore un argument de poids dans la conduite des hostilités tant de manière traditionnelle que dans les opérations anti-terroristes et de contre-guérilla. Dans un futur proche, une innovationarmes et modernisation de l'arsenal existant.
