Silentblock, ou charnière caoutchouc-métal - un nœud composé de deux bagues métalliques et d'un insert élastique entre elles, mais des modifications de conception sont également possibles en fonction de l'objectif spécifique de leur utilisation.
Dans les articulations, grâce à la charnière caoutchouc-métal, les vibrations négatives et les cliquetis sont amortis. Il est installé à divers endroits de la suspension qui subissent plus d'usure. Par conséquent, les silentblocs doivent être remplacés plus souvent que les pièces de suspension consommables (pour cela, un extracteur de silentblocs est utilisé). Ce sont des bras de suspension avant et arrière. Les silentblocs sont également utilisés pour le montage élastique des amortisseurs, des tiges de jet et de la barre anti-roulis.
Durée de vie
La durée de vie du silentbloc dépend de plusieurs facteurs: du degré de sollicitation de la suspension de la voiture; sur la charge de travail de la pièce sur laquelle il est installé, ainsi que sur la qualité du silentbloc lui-même. Il faut se rappeler que le remplacement de ces pièces doit se faire de manière symétrique: lors du changement du silentbloc du levier droit, il faut le remplacer simultanément à gauche. Sinon ça vausure prématurée des pièces due à une charge inégale sur les pièces de suspension.
Vous pouvez également remarquer visuellement la détérioration du bloc silencieux. Il est nécessaire de contrôler l'état du remplissage interne: si l'insert élastique en caoutchouc ou en polyuréthane a séché, des fissures ou des décollements sont apparus dessus, alors le silentbloc doit être changé immédiatement !
Si la voiture commence à s'éloigner à grande vitesse, il y a des problèmes supplémentaires de contrôle, alors, peut-être, le bloc silencieux usé en est devenu la raison. Le démonte-silencieux universel vous aidera à tout faire vous-même.
Avez-vous une voiture VAZ ? Vous avez donc besoin d'un extracteur spécial pour les silentblocs VAZ.
Une usure inégale des pneus peut également indiquer une usure prématurée du joint caoutchouc-métal. L'inspection des silentblocs dans l'état des routes russes doit être effectuée tous les 50 000 km et le remplacement des unités de suspension subissant la plus grande déformation - tous les 100 000 km.
Caractéristiques du processus
Le bloc silencieux est remplacé par un extracteur spécial, qui le presse doucement hors du support commun. Défoncer une pièce avec des moyens improvisés peut entraîner des déformations négatives, ainsi que des contraintes mécaniques inutiles aux points de soudure. C'est pourquoi vous devez utiliser un extracteur de bloc silencieux. Avant d'installer une nouvelle pièce, la surface de travail de son clip doit être nettoyée de la saleté et lubrifiée.
Possibleproblèmes d'enfoncement d'un nouveau bloc silencieux dans le clip de travail de la pièce sans outils spéciaux - le remplacement de vos propres mains endommage souvent l'insert élastique. En ce qui concerne les travaux sur le moteur ou la boîte de vitesses, il est fortement recommandé de ne pas agir seul ici. Il est préférable de se tourner vers des spécialistes compétents ayant une expérience dans ce travail.
Pourquoi vous devriez utiliser des pièces de qualité
L'utilisation de produits de qualité inférieure peut entraîner une usure et une rupture rapides des composants de la suspension. La tension du châssis augmentera et la durée de vie sera considérablement réduite si le matériau de remplissage élastique est trop mou ou trop dur.
Récemment, les charges de polyuréthane à longue durée de vie sont plus populaires, mais elles sont assez chères par rapport au caoutchouc simple. Leur achat n'est justifié qu'en cas d'usure uniforme des éléments de suspension de la voiture, alors que les pièces d'accouplement sont en bon état. Cela garantira le bon fonctionnement du véhicule et la longue durée de vie des éléments du train de roulement sous une charge constante.
