Peut-être que la meilleure porte est celle qui est parfaitement scellée. Les courants d'air, les odeurs désagréables, ainsi que la saleté ou l'eau ne s'infiltrent pas. Et pour assurer son étanchéité protectrice maximale, une gomme d'étanchéité spéciale pour les portes est utilisée. Aujourd'hui, de nombreux fabricants de groupes d'entrée vendent leur produit déjà équipé de ce type d'isolation.
Mais, malheureusement, la gomme d'étanchéité pour les portes intérieures doit être achetée séparément. Ils ne sont même pas présents sur tous les modèles de voitures domestiques. Cependant, un tel élastique est disponible librement dans les magasins spécialisés et à des prix très libéral, il ne reste plus qu'à bien le choisir. Il existe différents types de joints en caoutchouc, et chacun est conçu pour un usage spécifique.
Joint en caoutchouc tout usage étanche
C'est idéal pour créer une couche imperméable sur les écoutilles de bateau, les coffres de voiture, les douches et dans tout autre cas où une humidité excessive doit être évitée.
Il s'agit d'un matériau en rouleau plat avec une couche adhésive sur un côté. Son épaisseur et sa largeur sont variées, de 12x3 mm à 38x25 mm. Utiliséelle est très simple. Il suffit de retirer le film protecteur et de coller le caoutchouc sur une surface préalablement nettoyée et dégraissée.
Variétés de joints de porte
Selon le matériau à partir duquel le groupe d'entrée est fabriqué, la gomme d'étanchéité pour les portes peut également être différente.
Pour les portes en bois
C'est pour de telles portes que des élastiques d'étanchéité de la conception la plus simple sont utilisés. Il a un profil ovale ou plat. Le matériau à partir duquel il est fabriqué est différent: caoutchouc, caoutchouc mousse ou silicone. Sa largeur est standard. Cependant, il existe également de telles copies en vente, qui sont plusieurs rangées d'un tel élastique. Ce qui rend cette variété pratique, c'est que vous pouvez ajuster son épaisseur. Comme la vue précédente, la gomme d'étanchéité pour portes en bois a une base autocollante, ce qui simplifie grandement son installation.
Il existe également un joint qui se monte uniquement sur des vis autotaraudeuses. C'est donc une option idéale pour les portes en bois. Ces attaches offrent une prise sûre et durable.
Pour portes métalliques
Les portes en métal, comme l'ont montré de nombreuses années d'expérience, sont bien meilleures que celles en bois. Mais, malheureusement, ils n'ont pas toujours un niveau de confort suffisant du fait que la gomme d'étanchéité n'est pas installée le long du contour de la porte. Pour les portes métalliques, un tel appareil de chauffage est produit spécial, en caoutchouc, équipé de l'habituelaimant. Grâce à lui, il n'est pas difficile d'installer un scellant, et le remplacement en cas d'usure ne prend pas beaucoup de temps. La forme d'une telle bande élastique comporte une cavité à l'intérieur pour un entrefer. Comme vous le savez, un coussin d'air est la meilleure isolation.
Ce produit d'étanchéité est fabriqué non seulement à partir de caoutchouc, mais également à partir de caoutchouc, ce qui confère à ce produit une plus grande durabilité et une résistance accrue.
Pour les portes en plastique
De nombreux propriétaires de portes en plastique sont tôt ou tard confrontés à un problème tel que l'usure ou l'endommagement du joint (particulièrement vrai dans les lieux publics). Mais ce n'est pas non plus un problème. La gomme d'étanchéité pour les portes d'entrée en plastique n'est pas une curiosité aujourd'hui, vous pouvez l'acheter non seulement dans une quincaillerie ordinaire, mais également auprès des fabricants de portes en PVC eux-mêmes. De plus, de nombreuses entreprises réputées dans le domaine garantissent un remplacement gratuit du joint pendant la période de garantie.
En fonction de la modification de la porte, des élastiques d'étanchéité de différents profils sont produits. Ils sont fabriqués uniquement à partir de caoutchouc de haute qualité. Sur les portes d'entrée, le joint est soumis à une forte usure. Et pour que la gomme d'étanchéité des portes d'entrée conserve plus longtemps sa qualité d'origine, il vous suffit d'en prendre soin correctement.
Assurez-vous de le débarrasser constamment de la pollution, non seulement de l'extérieur, mais aussi des plis intérieurs. Pour plus d'efficacité, des détergents peuvent être utilisés, mais en aucun cas ceuxcontenant des substances agressives. De plus, une fois par an, il est nécessaire de l'essuyer avec une solution spéciale qui conserve son élasticité et "construit" sa couche protectrice supérieure.
Pour portes intérieures
Beaucoup peuvent se vanter d'avoir une porte intérieure belle et succinctement combinée avec l'intérieur général. Cependant, tout le monde n'a pas un niveau d'isolation phonique suffisant. Pour corriger cet inconvénient, une gomme d'étanchéité spéciale pour portes intérieures est utilisée. De plus, une telle porte se fermera beaucoup plus silencieusement, ce qui est également important.
Le joint pour les portes des chambres peut être à la fois en caoutchouc et en silicone. Quant à la couleur, la variété vous permet de choisir librement la gomme d'étanchéité pour absolument n'importe quelle porte. Selon la méthode d'installation, ils sont collés et mortaisés. Mais le premier type, bien sûr, a reçu une grande popularité, car il est facile à installer et comble parfaitement les fissures et les lacunes.
Habituellement, la gomme d'étanchéité pour portes intérieures est utilisée pas très épaisse, 1 cm de large. Sa forme a un profil en forme de D et de L. C'est cet élastique qui isole efficacement la porte et dont l'apparence est absolument banale.
Sceau de voiture
L'écart entre la porte et l'habitacle est, malheureusement, un problème non seulement pour les voitures domestiques. Même dans de nombreux modèles importés, les courants d'air, la saleté et diverses odeurs s'infiltrent à travers ces fentes. Et pour les éliminer, il n'y en a plus undepuis une douzaine d'années, les joints en caoutchouc sont utilisés avec succès sur les portières de voitures. Il est composé non seulement de caoutchouc de haute qualité, mais également de caoutchouc et de polyuréthane, qui se distinguent par leurs propriétés de haute performance.
Ces joints sont disponibles dans diverses modifications, adaptés à presque toutes les voitures. Mais la gomme d'étanchéité des portes VAZ 2110 fait l'objet d'une demande particulière. Comme vous le savez, c'est ce modèle qui est particulièrement sensible à de tels problèmes. Pour une telle machine, le joint en caoutchouc le plus simple d'un profil rond ou ovale est utilisé, comme indiqué sur la photo. Une telle gomme d'étanchéité sur la porte de la voiture est équipée d'une couche adhésive, ce qui accélère le processus de réchauffement des portes et du coffre de la voiture.
Si vous décidez de le remplacer vous-même, n'oubliez pas qu'un joint mal collé s'usera rapidement et ne fournira pas l'effet protecteur attendu. Pour ce faire, assurez-vous que la gomme d'étanchéité est fermement fixée au métal. Dans le même temps, les vitres de la porte doivent être fermées hermétiquement et le joint ne doit pas les gêner.
Collez délicatement et méthodiquement l'élastique sur tout le pourtour. Cette procédure ne prendra pas plus d'une heure. La gomme d'étanchéité sur la porte de la voiture isole également parfaitement les interstices formés entre le hayon et la carrosserie de la voiture.
Comment installer correctement le joint vous-même
L'installation d'élastiques d'étanchéité sur les portes d'entrée et intérieures est une tâche très responsable et en même temps très simple. Importantfixez correctement et avec précision les bandes le long du contour, la pièce deviendra non seulement plus chaude et plus silencieuse, mais la porte elle-même durera plus longtemps. Si vous traitez cette procédure avec négligence, vous pouvez non seulement gâcher le joint acheté, mais également rendre la porte elle-même inutilisable.
La clé d'un joint de porte de qualité est la bonne épaisseur du matériau. Il doit être choisi en fonction de l'épaisseur du contact entre l'extrémité de la porte et le pli(montant de porte). Mais quelle est la bonne taille ? C'est assez simple. Pour ce faire, vous avez besoin d'un petit morceau de pâte à modeler enveloppé de polyéthylène. Nous le plaçons entre la porte et le montant à l'endroit où se trouvera l'isolation, fermez la porte. Il s'est avéré un échantillon prêt à l'emploi du futur sceau.
Épaisseur triée. Maintenant, nous prenons un scellant auto-adhésif, retirons le film et le collons fermement sur une surface pré-nettoyée. Avec le caoutchouc d'étanchéité pour portes métalliques, la situation est encore plus simple: il rejoint instantanément la surface avec un aimant.
Quant aux portes en plastique, l'installation d'un scellant est un processus laborieux. Le fait est que la conception même d'une telle porte est équipée de rainures complexes pour l'élastique, et pour l'installer correctement, vous devez avoir certaines compétences. Ce type de service professionnel est assez peu coûteux. En moyenne, cela coûte 60 roubles par mètre.
Joint à faire soi-même
Soit dit en passant, pour une porte en bois, un tel joint peut être fabriqué indépendamment. Pour ce faire, vous avez besoin de caoutchouc mousse, le matériau qui est rembourréporte et clous décoratifs. Nous coupons une bande de l'épaisseur souhaitée du caoutchouc mousse. Dans le même temps, il doit être plus fin que la taille requise d'environ 4 mm. Une telle marge est prise pour que le rembourrage n'interfère pas avec la libre ouverture de la porte. Maintenant, nous enveloppons la bande obtenue avec du similicuir et la fixons soigneusement à la porte avec des clous décoratifs.
Lorsque vous commencez à sceller la porte vous-même, rappelez-vous que la base d'une isolation de porte de haute qualité est la méthode et la précision, surtout si vous utilisez de la gomme à sceller pour les portes de voiture.
