Un cric est un appareil qui devrait être dans le coffre d'une voiture, et un automobiliste dans le garage. Dans le même temps, il est préférable de choisir la deuxième option plus massive avec une fonctionnalité universelle et une capacité de charge élevée. Ces caractéristiques sont compatibles à 100 % avec un cric pneumatique, ce qui n'est pas difficile à fabriquer de vos propres mains.
Spécifications des accessoires pneumatiques
Il y a trois critères principaux selon lesquels un cric gonflable fait maison est jugé:
- Indicateur de capacité. Pour garantir un fonctionnement en toute sécurité, cette valeur doit être supérieure au poids du véhicule. Pour une voiture de tourisme, une performance d'environ deux tonnes suffira; l'entretien des voitures plus lourdes nécessite une capacité de charge d'au moins 2,5 tonnes.
- Prise de hauteur. Cet aspect joue un rôle important si la voiture a une petite garde au sol. L'indicateur optimal est une valeur d'au moins 100 mm.
- Monter le niveau. Le cric de type pneumatique fait maison a une hauteur ne dépassant pas 500 mm. Ce stock est suffisant pour remplacer les roueset quelques autres travaux, l'unité de gréement avec connexion au compresseur vous permet de soulever la voiture jusqu'à 70-80 cm.
Définitivement, lors du choix d'un cric et de sa fabrication, vous devez d'abord vous concentrer sur votre voiture, ses conditions de fonctionnement et de stockage.
Comment fabriquer son propre cric ?
Pour construire un cric de vos propres mains, vous n'aurez pas besoin de beaucoup de matériel et d'efforts. Vous devez ramasser les pièces suivantes:
- un oreiller usagé d'un camion;
- boulon approprié;
- élément boule;
- roue VAZ retenue;
- raccord;
- comme outil principal de forage.
La construction est assemblée à partir des éléments présentés. Un boulon est vissé dans le trou de l'oreiller. Vous devez d'abord créer une prise pour le raccord de la caméra.
En tant que valve, un boulon de roue de VAZ est utilisé, dans lequel un trou est percé. À l'étape suivante, les éléments existants sont connectés après l'installation d'une boule dans le trou, qui servira d'entrée d'air.
Caractéristiques
Pour la mise en œuvre pratique de cet appareil nécessite une pompe spéciale. Le cric gonflable est installé sous le bas du véhicule. Pour plus de sécurité, il est conseillé d'utiliser un support en bois qui interagira directement avec la machine.
Il y a un inconvénient important dans un tel mécanisme. Étant donné que le coussin de chargement est d'une taille décente, une voiture avec une position assise basse devra êtreascenseur pour installer l'appareil en question. Si vous attachez un chariot avec des roues au bas de ces unités, vous obtiendrez des crics roulants faits maison pour les voitures.
Caractéristiques comparatives
La version pneumatique soulève la charge grâce à la force de compression de la masse d'air. De telles modifications fonctionnent à partir de la connexion à un équipement supplémentaire ou à partir de l'échappement de la machine. La masse d'air pénètre dans la chambre. En raison de la compression et de l'augmentation du volume, la voiture monte. L'avantage des modèles est que vous n'avez pas besoin de faire d'efforts particuliers, et en présence d'un groupe compresseur, le processus prend quelques secondes.
Un cric mécanique pour une voiture consiste à le mettre en marche en tournant ou en tournant une poignée spéciale. De telles modifications ont un prix bas et une taille compacte.
Le principe de l'hydraulique est similaire à la version mécanique. La différence réside dans la facilitation du processus de pompage de la partie active du vérin, en raison de la présence de liquide dans le système de travail. De telles modifications ont une longue durée de vie.
Le vérin mécanique à entraînement électrique est alimenté par le secteur, tout le travail principal de l'appareil est effectué par l'électricité. Les avantages de l'appareil sont indéniables, mais il doit être connecté à une prise de courant.
Mesures de sécurité
Malgré le fait que le vérin gonflable soit l'un des plus basiques en termes de fonctionnement, son utilisation nécessite certaines précautions.
Wopour éviter que l'appareil ne s'envole sous la voiture, il doit être installé correctement. Avant d'installer un nouvel appareil pneumatique, il est conseillé de le dégonfler une fois sans charge, après quoi il descend et s'adapte en conséquence. Pour protéger le cric contre les dommages, il est préférable de poser un tapis sur le sol.
Les matériaux à base de PVC conviennent à la fabrication de la chambre de travail de l'appareil. À des températures inférieures à zéro, cette conception durcit et devient rugueuse. Selon les experts, la température de fonctionnement optimale est jusqu'à -10 degrés.
Dispositif de levage hydraulique
Il est tout à fait possible de fabriquer un vérin hydraulique de vos propres mains. Il repose sur un corps dont la fonction principale de palier est assurée par un piston rétractable et un fluide de travail (huile). Des variantes du luminaire peuvent être réalisées avec un cadre en acier raccourci ou allongé. Le boîtier est le réservoir d'huile et le cylindre de guidage du piston.
Une vis de réglage spéciale avec un talon de levage est vissée dans le piston, si nécessaire, vous pouvez augmenter la hauteur de levage maximale. Un tel appareil est équipé d'une pompe hydraulique à entraînement manuel, à pied ou pneumatique.
Le mécanisme de fonctionnement et le cylindre rétractable sont situés dans les trous du châssis. L'unité est abaissée en tournant la poignée en T. Certains appareils sont équipés de roues en polyamide qui offrent une maniabilité. La sécurité de fonctionnement est assuréesoupapes de décharge.
Aspects positifs et négatifs du dispositif hydraulique
Avant de faire un valet de vos propres mains, vous devriez considérer tous ses avantages et inconvénients. Les avantages du dispositif hydraulique incluent les indicateurs suivants:
- l'appareil est sans prétention dans l'entretien et le fonctionnement à un taux de puissance assez élevé;
- coup lisse de la tige de travail, fixation fiable de la charge à la hauteur souhaitée, précision de freinage;
- rendement élevé (jusqu'à 80 %) et capacité de charge (plus de 150 tonnes).
Les inconvénients de l'utilisation du modèle hydraulique incluent une hauteur de levage initiale élevée, le problème de la précision du contrôle de la position d'abaissement, un prix décent et un poids assez important. Stockez et transportez l'appareil uniquement à la verticale, sinon le fluide de travail risque de s'échapper.
Conclusion
Fabriquer un cric de vos propres mains ne sera pas un problème particulier. En fonction des possibilités, du domaine d'utilisation et d'autres circonstances objectives, vous devez choisir le bon modèle pour le type de travail. Pour une utilisation sur route, un appareil compact de type mécanique ou hydraulique convient, et dans le garage un appareil pneumatique peu coûteux et pratique s'avérera excellent.
