Les taille-bordures à essence sont absolument indispensables dans l'élimination des mauvaises herbes dans la cour arrière, ainsi que dans la préparation du foin. Oui, en tant que "lituaniens" de grand-père, ils se sont également avérés être des aides indispensables. Il n'y a qu'un seul problème: même les vieilles tresses ont dû être réparées après la saison.
Que faire lorsque le coupe-herbe à essence tombe en panne ? La réparation dans un centre de service n'est pas un plaisir bon marché. Y a-t-il une chance de régler la situation par nous-mêmes ?
Ce qu'il ne faut pas faire
On sait qu'il vaut mieux prévenir que guérir, et n'oubliez donc pas de prendre soin de l'instrument afin qu'il n'ait pas besoin de réparations. Tout d'abord, toutes les 15 minutes de travail, vous devez accorder à l'appareil au moins dix minutes de repos. De plus, vous n'avez pas besoin de tondre l'herbe au-dessus de celle spécifiée dans le manuel d'instructions.
Si la prévention n'a pas aidé
Que dois-je faire si mon coupe-herbe à essence tombe en panne ? La réparation à faire soi-même est une bonne option ! Tout de suitenous ferons une réservation pour parler davantage des dysfonctionnements du moteur, car presque tout le monde peut réparer une tige cassée. Dans les cas extrêmes, vous pouvez simplement le fixer avec une sorte de pneu et des pinces.
Allumage
Donc, si vous avez des problèmes avec le fait que l'outil ne démarre pas ou cale immédiatement après le début du travail, vous devez d'abord faire attention à l'état du système d'allumage. Essayez de dévisser la bougie et de l'inspecter. Dans le cas où l'appareil est complètement sec, quelque chose doit être arrivé à l'alimentation en mélange de carburant.
La bougie est-elle mouillée ? Complètement "jeté" avec un mélange essence-huile ? Votre tondeuse à essence, la réparation que nous essayons de décrire, a des problèmes avec les réglages du carburateur. Cela se produit souvent lorsque des non-spécialistes ont essayé de le configurer. Si vous n'avez aucune expérience, nous vous conseillons fortement de contacter le centre de service, car par vos actions, vous risquez de brûler tout le système de piston.
Ce n'est pas si mal, cependant: si vous enfreignez les règles de démarrage à froid en essayant d'ajouter du carburant tout le temps, cela peut facilement conduire à un ravitaillement en carburant.
C'est différent quand la bougie est recouverte d'une épaisse couche de suie noire. Dans ce cas, la tondeuse à essence, dont nous décrivons la réparation, a été exposée à un mélange de carburant de mauvaise qualité. Peut-être que le point est à nouveau dans le mauvais réglage du carburateur, qui produit un mélange de carburant trop saturé. Il suffit de changer la bougie d'allumage.
Approvisionnement en carburant
Souvent, le manque d'essence entrant dans la chambre de combustion est dû au fait que beaucoup de saleté s'est accumulée dans le réservoir d'essence, ce qui a simplement obstrué le tuyau d'alimentation. Débranchez le tuyau de carburant. Si le carburant ne s'en écoule pas, un filtre à carburant ou un reniflard bouché est à blâmer. Ce dernier peut être nettoyé avec une aiguille, et le premier doit être complètement changé tous les trois mois.
Entre autres, la réparation des tondeuses à essence "Patriot" nécessite souvent le remplacement du filtre à air. Lorsqu'il est obstrué, il empêche la formation d'un mélange de carburant normalement riche.
Et encore une chose: souvent, un silencieux obstrué par de la suie est à blâmer pour tout. Il doit être démonté, lavé au kérosène ou brûlé sur un brûleur. Cela est particulièrement vrai pour ceux pour qui la réparation des tondeuses à essence Husqvarna est un travail quotidien.
