Tout automobiliste est périodiquement confronté à la nécessité d'effectuer des réparations de véhicule de haute qualité. Beaucoup de gens préfèrent confier ce processus à des professionnels, mais les conducteurs expérimentés effectuent eux-mêmes toutes les manipulations. Mais tous les dysfonctionnements ne peuvent pas être corrigés efficacement sans l'aide de dispositifs spéciaux. S'il est nécessaire d'effectuer des réparations de haute qualité de l'unité de distribution de gaz, il est impératif de disposer d'un craqueur de soupape. Un tel produit facilitera grandement la manipulation de la tête de bloc. Le capitaine pourra enfoncer le ressort afin de retirer librement tous les craquelins.
Description
Tout d'abord, le maître doit se rappeler exactement comment les vannes sont fixées dans le mécanisme de distribution de gaz de tout moteur. Les experts notent que les dispositifs d'admission et d'échappement sont maintenus fermés par un ressort puissant. Il est fixé sur la tige de valve avec une plaque et des craquelins. Pour retirer rapidement le bouchon, vous devez comprimer le ressort. C'est avec cette tâche que la sécheuse fait un excellent travail.vannes. Une telle unité est vendue dans n'importe quel magasin automobile, mais pour ne pas dépenser d'économies personnelles, vous pouvez essayer de la fabriquer vous-même.
Variétés de modèles
Aujourd'hui, il existe deux catégories de craqueurs de valve. Chaque produit a ses propres caractéristiques de performance, très appréciées des professionnels:
- Assemblage du levier. Il s'agit d'un luminaire universel. Il peut être utilisé à la fois par rapport à la tête retirée et sans son démontage préalable. Le seul inconvénient de l'appareil ne peut être appelé que le travail doit être effectué par paires (une personne appuie sur le ressort et la seconde sort des craquelins). Les artisans à la maison préfèrent fabriquer un tel cracker de valve de leurs propres mains.
- Modèle à vis. Ce produit est plus pratique à utiliser, car le maître peut effectuer lui-même toutes les manipulations. Il convient de noter que le produit de cette catégorie n'est pertinent que si la tête de l'unité a été préalablement démontée.
Comment utiliser
Tout d'abord, vous devez placer soigneusement le support extrême du cracker sur l'épingle à cheveux. Seulement dans ce cas, il sera possible de tenir le lit pour y visser l'écrou. La rondelle figurée est montée sur une plaque qui non seulement recouvre les ressorts, mais appuie également sur le levier. La face externe de deux crackers se présente sous la forme d'un petit cône. Dans certains cas, avec une légère pression sur le plateau, il peut être fixé sur la tigesoupape. Dans une telle situation, il est nécessaire de frapper un peu d'en haut au milieu du levier avec un marteau ordinaire. Ce n'est que lorsque les ressorts sont comprimés que les craquelins peuvent être retirés de la douille.
Principe de fabrication
Vous pouvez construire vous-même un craqueur de valve de haute qualité en quelques heures seulement, en utilisant des dessins simples pendant le travail. L'unité est basée sur un levier auquel sont attachés deux supports puissants. Pour la fixation, vous pouvez utiliser des écrous et des vis ordinaires. En conséquence, le capitaine devrait obtenir un joint articulé. Pour assembler le luminaire, vous devez préparer:
- Machine à souder classique.
- Bulgare.
- Deux petites bandes pour faire des crochets.
- Ébauche standard en métal durable pour le levier.
- Tuyau solide. Son diamètre doit être légèrement plus grand que la plaque elle-même. La longueur du produit doit être inférieure à cinq centimètres.
Pour rendre un cracker de valve fait maison prêt à l'emploi pour le VAZ aussi solide et durable que possible, vous devez souder une petite rondelle d'un diamètre de dix millimètres à la barre la plus compacte. Un morceau de tuyau pré-préparé est attaché à la pièce résultante. Pour mettre la structure en action, vous devez fixer le support court exclusivement au bord de la tête et installer la partie médiane sur la plaque. Lorsque vous appuyez sur la poignée design, vous pouvez rapidement appuyer sur le ressort, tout en libérant l'accès aux craquelins.
Leviermodèle
Pour construire un casse-valve universel, vous devez préparer à l'avance un ensemble d'outils classiques. Étapes de travail:
- La première étape consiste à fabriquer un levier. La tige ou le tuyau doit être plié de manière à ressembler à un éclair.
- Deux trous traversants transversaux sont percés à l'extrémité courte. Il est à noter que leur diamètre doit correspondre à la taille des boulons utilisés.
- Les bandes courtes sont idéales pour la fabrication de supports en U. Aux extrémités libres, percez soigneusement des trous pour les boulons. Une rondelle est idéale pour une cloison. Le support est vissé au trou extrême du levier. Toutes les connexions doivent être aussi solides que possible.
- À l'étape finale, il ne reste plus qu'à construire à partir de longs flans une équerre identique à la précédente, qui se fixe sur le levier.
Un cracker de valve fait maison de haute qualité n'est absolument pas inférieur à une unité d'usine classique, qui peut être assez chère. Un outil fait à la main durera de nombreuses années et permettra d'économiser un montant décent pour le budget familial.
