Aujourd'hui, la construction de structures et de bâtiments préfabriqués est très demandée. La technologie LSTK est très populaire, car elle a un faible coût, une haute qualité et, surtout, un temps d'installation minimum. Dans l'article, nous examinerons les options pour les hangars à cadres, leurs caractéristiques, avantages et inconvénients.
Avantages des structures à ossature
Il vaut la peine de discuter des avantages de ces bâtiments. Vous pouvez mettre en surbrillance les points suivants:
- Coût assez bas.
- Conception simplifiée, délai d'exécution minimum.
- Il n'y a pratiquement aucun coût pour la réparation et l'entretien d'une structure à ossature.
- L'installation, ainsi que le démontage des structures, est très simple.
- A tout moment vous pouvez réaménager l'espace intérieur.
- Aspect moderne et relativement esthétique.
- La structure est durable et fiable.
Si vous doutez encore de la nécessité de construire une telle structure, faites attention à l'apparence des structures,qui sont donnés dans l'article. Il sera moins cher de fabriquer un hangar de type préfabriqué que de s'engager dans la construction d'immobilisations.
Principaux types de construction
Quatre types de hangars métalliques peuvent être distingués:
- Structures cintrées en LSTK.
- Hangar de type tente de LSTK.
- Hangars polygonaux de LSTK.
- Constructions à ossature murale droite.
Structure arquée
Ce type peut être appelé "classique". C'est très commun. Lors de la construction d'un cadre, vous pouvez utiliser tous les matériaux appropriés. Mais la construction du cadre n'est pas une étape obligatoire. Ces hangars ont une vue oblongue, le toit et les murs sont reliés et réalisés sous la forme d'une arche. C'est donc de là que vient le nom de la structure. Il est permis d'ériger des bâtiments de n'importe quelle longueur, seulement il y a des exigences pour la largeur maximale. Elle ne doit pas dépasser 20 m.
La hauteur du hangar voûté doit être égale à la moitié de la largeur. Il s'agit d'une condition obligatoire qui doit être respectée. Lors de la construction d'un hangar voûté, il est nécessaire d'utiliser des tuyaux profilés en métal. Avec leur aide, un cadre est créé. Le gainage doit être réalisé à l'aide d'un profilé métallique. Il est fixé à l'extérieur du bâtiment, de l'intérieur toutes les feuilles de profilés métalliques doivent être isolées.
Avec l'aide du cadre, vous protégerez de manière fiable le bâtiment des rafales de vent, ainsi que des effets d'une grande masse de neige en hiver. Et quant aux hangars voûtés sans cadre, ils sont créés selon un modèle spécial. Les feuilles de profilés métalliques doivent être formées sous la formearcs. Mais de telles structures peuvent être observées avec une faible résistance aux facteurs externes.
Constructions polygonales
Ces conceptions de hangars ne sont pas très différentes de celles décrites ci-dessus. On peut même dire qu'il s'agit d'une sorte de sous-espèce de la structure arquée. La forme de cette conception est similaire à une demi-ellipse ou à un demi-cercle. Des poutres droites s'y insèrent, qui constituent le cadre de la structure. Ce n'est qu'une des caractéristiques de ce type de hangar. La hauteur n'a rien à voir avec la largeur. Pour construire un tel hangar, il est nécessaire d'utiliser plusieurs types de tuyaux à la fois, qui doivent être très fiables et durables.
Pour créer un hangar chaleureux, vous devez utiliser des éléments supplémentaires et des panneaux sandwich. Il est également permis d'utiliser les revêtements d'un auvent. Veuillez noter qu'il n'est pas réaliste de réaliser indépendamment la construction de structures de châssis, qui ont été discutées ci-dessus. Les cadres sont formés et produits dans des usines, tandis que la construction elle-même doit être réalisée sous la supervision de spécialistes expérimentés.
Hangars de tentes
La vue suivante est une tente. Il est également préfabriqué, utilisant les technologies LSTK. Quant à la conception, elle est beaucoup plus simple que dans les deux premiers cas. Il n'y a pas non plus de restrictions de largeur et de hauteur. Afin d'augmenter la fiabilité et la durabilité, le cadre doit être renforcé avec des entretoises ou des traverses.
Il est permis de compléter de tels hangarscarton ondulé, auvent, panneaux sandwich. Ces hangars résistent très bien aux fortes rafales de vent, la neige ne s'y accumule pas. De plus, le principal avantage de cette conception est que des plafonds interfloor peuvent y être construits. En conséquence, vous obtiendrez un bâtiment de 2 à 3 étages.
Constructions murales droites
Le dernier type activement utilisé dans la construction. Vous devez savoir qu'il s'agit de l'option de conception la plus rentable et la plus simple. De tels hangars peuvent être réalisés sous diverses formes. Il y a des hangars, asymétriques, même avec un toit en forme d'arc. Un tel cadre est le plus simple, il est également construit à l'aide de la technologie LSTK.
Les connexions sont faites avec des boulons à haute résistance. De plus, la construction de hangars à ossature de ce type de toute hauteur, largeur et longueur est autorisée. Les structures à parois droites et à ossature sont des structures fiables et éprouvées, leur prix est très abordable. Bien sûr, l'apparence est légèrement pire que celle du hangar à cadre voûté préfabriqué.
Mais il convient de prêter attention au fait que la tente et les hangars à parois droites ont une conception simple. Par conséquent, vous pouvez même les construire vous-même. L'essentiel dans ce cas est de calculer correctement les charges de neige et de vent possibles.
Début de la construction
Vous devez d'abord concevoir le bâtiment. Travaillez à travers tous les éléments du processus, ne manquez aucune nuance. N'oubliez pas que la construction d'un hangar n'est pas réaliste sans un projet achevé de haute qualité. Documentationil est nécessaire d'établir tous les calculs relatifs aux charges maximales admissibles sur la structure. Cela est particulièrement vrai pour les hangars à tentes à ossature, qui nécessitent un renforcement maximal.
Il est recommandé de confier le développement du projet uniquement à des professionnels. Il est souhaitable qu'ils aient une vaste expérience dans le travail avec des tâches utilisant la technologie LSTK. Il est permis de développer un projet dans le programme ArchiCAD. Tous les dessins doivent être réalisés conformément aux SNIP et GOST.
Auto-conception
Pour la construction d'un hangar à charpente, vous devez utiliser le cadre réglementaire suivant:
- GOST 23118-99.
- SNiP III-18-75.
- SNIP II-23-81.
- SNIP 3.03.01-87.
- SNiP 2.03.11-85.
- SNiP 2.0.07-85.
- SNIP 22-01-99.
Lors de la conception des hangars à ossature, vous devez prendre en compte toutes les nuances liées à la fabrication de la fondation, à la fourniture des communications, à l'installation du toit et de l'ossature principale.
Il est nécessaire d'élaborer tous les détails autant que possible au tout début - lors de la conception. Assurez-vous d'indiquer dans le projet à quelles fins le hangar est destiné. Dans ce cas, l'architecte sera en mesure de déterminer correctement l'option de fondation. De plus, sur la base de ces données, vous pouvez calculer tous les consommables et matériaux de construction. Tout cela est sélectionné strictement individuellement, en fonction de la charge maximale sur l'ensemble du bâtiment.
Si toute la documentation du projet est correctement rédigée, vous pouvez réduire considérablement le coût de construction d'un hangar. Si vous commandezSi vous avez un projet d'architectes professionnels, vous recevrez deux colis avec des dessins. KMD - ce sont les dessins principaux, selon lesquels les structures métalliques pour la construction du hangar seront fabriquées à l'usine. KM - pour les entreprises qui réalisent la production de structures métalliques en utilisant la technologie LSTK.
Construire un hangar
D'abord, vous devez décider où sera le futur bâtiment. En moyenne, les hangars mesurent 5 m de large et environ 20 m de long, n'oubliez pas que la zone doit être sèche et parfaitement plane. Au stade initial, vous devez établir la fondation. Il s'agit souvent d'une plate-forme en béton. C'est une bonne alternative à la fondation lors de la construction de hangars à ossature.
De plus, une telle base est très facile à retirer et à déplacer si nécessaire. Après cela, il est nécessaire de faire des trous dans le site avec lesquels le hangar sera fixé.
Construction de structures en acier
Avant de commencer à installer le hangar, vous devez vous assurer que le dessin détaillé est complètement prêt. Le type de construction le plus simple est un hangar à parois verticales. Mais, comme vous le comprenez, seule la structure en arc est attrayante et pratique. Mais vous ne pouvez pas le concevoir et le construire vous-même. Il est préférable de commander un hangar à châssis clé en main. Bien sûr, vous pouvez faire quelque chose de similaire. Pour ce faire, les tubes profilés doivent être pliés pour former une arche.
Mais le faire soi-même est très difficile, car plier cinq ou même dix de la même manièreles tuyaux ont peu de chances de réussir. En conséquence, la structure se révélera disgracieuse, tordue, les feuilles reposeront de manière inégale. Quant aux travées de l'arc, il est nécessaire de les installer à un mètre et demi les unes des autres. Dans ce cas, vous garantissez la résistance normale de la structure. Tous les éléments de l'arc doivent être reliés à l'aide de bandes d'acier ou de tubes profilés. Des tuyaux à paroi épaisse sont utilisés dans la fabrication de l'entrée et servent également de base pour le cadre.
La structure est recouverte d'une tôle profilée par le haut. Si vous installez une isolation de l'intérieur, vous pouvez exploiter le bâtiment à tout moment de l'année. À la fin, des travaux d'installation sont effectués pour assembler les profils de fermes de toit. Essayez d'effectuer toutes les actions avec soin, respectez strictement le projet donné. Dans ce cas, il s'avérera créer une structure de haute qualité et fiable qui vous servira pendant de nombreuses années. Sur ce point, la fabrication du hangar à châssis peut être considérée comme terminée.
