Même au siècle dernier, le réservoir de carburant était le plus souvent en acier. Parallèlement à cela, dans les années 70. en Europe, les conteneurs en polyéthylène ont commencé à être largement utilisés, alors que sur le marché intérieur, ils n'ont pas encore entendu parler de ces produits. Mais les avantages des conteneurs en plastique étaient qu'ils pouvaient stocker du carburant, du carburant et d'autres lubrifiants. De plus, les parois des produits n'étaient pas sujettes à la corrosion et les réservoirs eux-mêmes ont servi beaucoup plus longtemps que ceux en acier, ce qui vous a permis d'économiser de l'argent.
En Russie, ces conteneurs sont apparus il y a seulement 20 ans, mais pendant ce temps, ils ont réussi à gagner en popularité auprès des consommateurs. Déjà aujourd'hui, les réservoirs en polyéthylène à haute résistance sont connus partout. Cela est dû au fait que les conteneurs en plastique présentent de nombreux avantages qui distinguent ces conteneurs par rapport aux analogues. L'industrie de la construction au cours des 20 dernières années s'est largement développée et a augmenté en volume, ce qui a permis aux réservoirs de carburant en polyéthylène de gagner 15 % du marché au début de ce millénaire.
Caractéristiques des contenants en plastique
Le réservoir de carburant et de lubrifiants en plastique est aujourd'hui proposé à la vente sous différentes formes et modèles, cejoue un rôle énorme pour le consommateur lors du choix. Ces conteneurs sont de meilleure qualité. Les conteneurs sont fabriqués à l'aide d'équipements professionnels, dans le cadre desquels les exigences et les normes de GOST sont respectées.
Le réservoir en plastique pour carburants et lubrifiants est un produit monolithique monobloc dont les dimensions maximales sont de 5 m. Le volume possible peut atteindre 15 000 litres. De tels produits vous permettent de stocker des liquides inflammables à l'intérieur, tels que de l'huile, de l'huile, du carburant diesel et du carburant diesel. Vous pouvez utiliser les conteneurs comme conteneur pour stocker l'eau, car ils sont aussi sûrs et durables que possible.
La seule chose à considérer lors du choix est la taille. Le conteneur est très résistant aux influences environnementales, ce qui est particulièrement vrai pour les manifestations agressives. Grâce à ces qualités, les conteneurs peuvent être utilisés dans toutes les conditions, stockant des substances combustibles, ainsi que des produits alimentaires.
Coût des contenants en plastique
Si vous recherchez des réservoirs de carburant horizontaux, vous pouvez faire attention à certains modèles dont la capacité est différente, ainsi que les dimensions. Si nous parlons d'un volume de 14 500 litres, vous devrez payer 154 600 roubles pour une telle capacité. Dans ce cas, le diamètre et la longueur sont respectivement de 2310 et 3860 mm. Le poids d'un tel réservoir est de 350 kg.
En vente, vous pouvez trouver des conteneurs horizontaux en plastique dont le volume est de 11 800 litres. Ce récipient cylindrique a un diamètre et une longueur égaux à2310 et 3170 mm respectivement. Un tel réservoir pèsera 250 kg et son coût est de 105 000 roubles.
Caractéristiques des réservoirs en acier
Le réservoir de carburant peut être en acier. Si vous souhaitez que la structure soit protégée de la corrosion, il est préférable de choisir une épaisseur de paroi standard. Mais le fonctionnement dans un environnement plus agressif implique l'utilisation de parois plus épaisses. Lors du processus de fabrication, le réservoir est préparé de l'intérieur et de l'extérieur par sablage. Les nuances d'acier les plus courantes utilisées pendant le fonctionnement sont: 09g2s et AISI 304. Cet acier convient aux latitudes à basse température. Si la température minimale ne descend pas en dessous de -40 ° C, la marque St3sp5 convient. Mais les conteneurs utilisés dans l'industrie alimentaire sont en acier AISI 304, ces caractéristiques doivent être prises en compte lors du choix.
Caractéristiques du réservoir vertical en acier RVS
Les réservoirs de stockage de carburant peuvent être différents, mais si vous choisissez le modèle en acier, qui a une capacité de 100 m3, son diamètre intérieur sera de 4 790 mm. La hauteur du mur est de 6000 mm. La hauteur de remplissage estimée est équivalente à 5700 mm.
Les parois sont renforcées par quatre ceintures et la tolérance de corrosion est de 1 mm. L'épaisseur de la membrure supérieure est de 5 mm, de même que l'épaisseur de la membrure inférieure. Le toit du réservoir vertical a une épaisseur de 4 mm.
Caractéristiques de fabrication des réservoirs en acier
Les réservoirs en acier pour le carburant et les lubrifiants peuventêtre fabriqué par la méthode du rouleau, dans laquelle les feuilles sont soudées puis enroulées sur une bobine d'un escalier en colimaçon. Les éléments de fond et de toit sont soudés, qui sont assemblés à l'aide d'un tracteur ou d'un camion-grue. Les avantages de cette technologie sont la possibilité de fabriquer en usine, ainsi que l'absence d'influence des conditions climatiques sur le temps de production. Cependant, il existe également des inconvénients, qui se traduisent par un transport coûteux jusqu'à la destination, ainsi que par la sensibilité des produits à la corrosion pendant le stockage.
Les réservoirs de stockage de carburants et de lubrifiants en acier peuvent également être fabriqués selon la méthode des tôles; les structures sont livrées sur le lieu d'installation sous forme de tôles séparées. Les parois du conteneur sont construites avec une grue et peuvent également être soulevées avec un vérin hydraulique. La livraison de métal dans ce cas s'avère moins chère et le réservoir lui-même peut être fabriqué même sous terre. Les avantages supplémentaires de cette technologie sont une période de travail plus courte par rapport à la technologie des rouleaux. Les conditions météorologiques affecteront la durée des travaux et les murs pourraient rouiller.
Méthode pliable de fabrication de réservoirs en acier
Une autre façon de fabriquer des réservoirs en acier consiste à utiliser la méthode des boulons préfabriqués. Les éléments sont coupés aux dimensions requises, dans lesquels des trous sont percés pour l'installation de boulons. Les éléments sont sablés, dégraissés et dépoussiérés. À l'étape suivante, l'émail est appliqué sur la surface des murs, qui est cuit àexposé à une température de 400 °C. L'épaisseur du revêtement peut atteindre 400 microns.
En outre, les feuilles sont emballées dans un conteneur et transportées sur le site d'installation. Sur le site, les réservoirs sont assemblés à l'aide de vérins et selon la méthode d'extension de la courroie. Les tôles sont traitées avec des produits d'étanchéité lors de l'assemblage, en ce qui concerne la connexion boulonnée. Les avantages de cette méthode sont la préparation presque complète du produit pour le processus d'installation. Entre autres choses, la collecte des réservoirs peut être effectuée dans un espace limité. Les délais de travail sont réduits par rapport à la technologie des feuilles et des rouleaux. Cependant, toutes les organisations ne sont pas en mesure de mener à bien le travail d'un tel plan.
Caractéristiques positives des réservoirs horizontaux en acier
Les réservoirs de stockage de carburants et de lubrifiants (8, 5 - les dimensions des parois en millimètres pour de tels conteneurs) sont également horizontaux. De telles conceptions présentent de nombreux avantages, parmi lesquels:
- possibilité d'accéder facilement aux véhicules;
- capacité à manœuvrer à l'entrée;
- présence d'une plateforme de déchargement;
- possibilité d'ouvrir le fût en salle blanche;
- livraison facile de carburants et de lubrifiants;
- inventaire d'entrepôt simple.
Ces réservoirs sont pratiques non seulement pour stocker des matières premières pendant une longue période, mais également pour une utilisation quotidienne active dans les stations-service. Le réservoir peut être au sol, horizontal ou enterré. La base du produit peut être en aciermarque 09G2S ou en acier inoxydable. En option, vous pouvez choisir le nombre de cols, ainsi que la possibilité d'installer des équipements supplémentaires. Comme revêtements de protection, on utilise un vernis, un apprêt ou un mastic bitumineux. À l'intérieur, le revêtement peut être en zingage, parfois la protection est appliquée selon la méthode de galvanisation à froid. La dernière technologie de ce qui précède permet au matériau d'acquérir les qualités de résistance aux effets agressifs du carburant diesel.
Caractéristiques des réservoirs souples
En vente, vous pouvez trouver des réservoirs de carburant doux, ils sont destinés non seulement au stockage, mais également au transport. Ils sont fabriqués à partir de tissu polyester très résistant, fabriqué à l'aide de la technologie de tissage balistique. Des deux côtés, il y a un revêtement en polyuréthane ou en PVC spécial. Le matériau de la coque garantit la durabilité, la performance du produit dans une large plage de température, ainsi que l'étanchéité. Le réservoir flexible de carburant et de lubrifiant peut également fonctionner à des températures de -60 à +80 °C. Les réservoirs de ce type ont fait leurs preuves même dans les conditions les plus extrêmes, telles que les forêts tropicales humides, la toundra dure et les déserts chauds.
Conclusion
Pour certains clients, les réservoirs en acier sont la meilleure solution, tandis que d'autres choisissent des réservoirs de carburant flexibles fiables, légers et compacts, qui peuvent être utilisés pour organiser un stockage fiable des matériaux en usine et sur le terrain.
Le sol peutêtre absolument n'importe quoi, la surface peut être du sable, de la neige, des pierres, des poutres, des ravins et même des zones marécageuses qui ne nuisent pas à la qualité des produits. À la demande du client, le fabricant peut produire des réservoirs d'une capacité nominale allant jusqu'à 500 m3. La coque des citernes souples est en matériaux à haute résistance, elle est fournie avec des attaches à la plate-forme de transport.
