Nettoyage et ravitaillement du climatiseur

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Nettoyage et ravitaillement du climatiseur
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Le climatiseur est un appareil très utile. Grâce à lui, les trajets en voiture, surtout sur de longues distances, deviennent plus confortables et pratiques. Les appareils domestiques créent du confort lors des journées chaudes et étouffantes. Mais comme tout autre appareil, ils nécessitent un entretien et des réparations réguliers. Périodiquement, le nettoyage et le ravitaillement du climatiseur sont nécessaires. Ce service est fourni dans les services spécialisés. Mais avec certaines connaissances et compétences, toutes ces procédures peuvent être rapidement effectuées à la main.

Causes des odeurs du climatiseur

L'odeur caractéristique des conduits d'air peut indiquer que l'élément a besoin d'être nettoyé. Il y a plusieurs raisons à ce phénomène. Le plus souvent, le climatiseur dégage une odeur due à la formation de bactéries et de moisissures sur l'évaporateur. Lorsque l'appareil refroidit l'air, la poussière et la saleté se déposent avec l'air sur l'évaporateur, qui se trouve dans l'unité de chauffage. De la condensation se forme également dans les conduits d'air. En plus des conduits d'air, des condensats apparaissent également sur l'évaporateur lui-même, ainsi qu'à l'intérieur de celui-ci. L'humidité est un excellent environnement pour la propagation de divers micro-organismes,qui sont les sources de l'odeur.

Méthodes et types de travaux de nettoyage

Le processus de nettoyage du climatiseur peut être chimique ou mécanique.

faire le plein du climatiseur
faire le plein du climatiseur

Le traitement chimique le plus simple consiste à utiliser des préparations nettoyantes en aérosol ou en mousse. Il faut garder à l'esprit que les premiers ne conviennent qu'à la désinfection. Le nettoyage lui-même doit être effectué uniquement à l'aide de formulations de mousse. Le traitement mécanique est utilisé dans les cas où le travail à l'aide de produits chimiques n'a pas apporté le résultat escompté. La méthode mécanique est beaucoup plus difficile. Il s'agit du démontage de l'évaporateur. De plus, si nécessaire, il est possible de faire le plein du climatiseur, car il a déjà été démonté.

Traitement chimique et médicaments nécessaires

Il existe un grand nombre de fabricants, dont les moyens peuvent vaincre les colonies de bactéries et de moisissures dans les systèmes climatiques et éliminer l'odeur. Le plus souvent, il s'agit de sprays désinfectants ou de mousse pour nettoyer les climatiseurs avec un tube d'une certaine longueur.

faire le plein du climatiseur avec du fréon 410
faire le plein du climatiseur avec du fréon 410

Lorsque les médicaments sont achetés, le processus de nettoyage peut être effectué. Le traitement du système climatique à partir de bactéries est effectué comme suit. S'il s'agit d'une voiture, la première chose qu'ils font est de démarrer le moteur, puis d'allumer le climatiseur et de démarrer le mode de recirculation d'air à pleine puissance. Une bombe aérosol est installée près du siège du passager avant, là où se trouve le tuyau d'admission d'air. Il ne reste plus qu'à commencer à pulvériser le médicament. Toutles fenêtres et les portes doivent être fermées. Vous devez également attendre un certain temps. Habituellement, le temps d'attente est indiqué sur l'emballage.

Ensuite, le climatiseur est éteint et l'intérieur ou la pièce est complètement ventilé. En cas de mousse, il est nécessaire de retirer le filtre d'habitacle. Dans certains modèles de voiture, il est situé juste au-dessus du poêle. Ensuite, un tube d'étanchéité est placé sur la boîte en mousse. Ceci est fait afin d'empêcher la mousse de pénétrer dans l'évaporateur. Ensuite, avec cette composition, il est nécessaire de remplir tous les conduits d'air. De plus, de la mousse peut être introduite par les trous de drainage. Ensuite, après le temps spécifié dans les instructions, le climatiseur est démarré et autorisé à fonctionner pendant environ 10 minutes dans différents modes. Après cela, bien ventiler le salon ou la pièce.

Nettoyage mécanique

Cette procédure nécessitera certains outils et matériaux. Dans ce processus, le réfrigérant est purgé et le climatiseur de la voiture est ravitaillé, chaque tuyau et toutes les rondelles sont nettoyés. La première étape consiste à démonter le tableau de bord pour accéder à l'évaporateur. Ensuite, le réfrigérant est pompé hors du système. Parfois, vous devez retirer le poêle pour accéder aux tuyaux de l'évaporateur de la climatisation. Ensuite, chaque capteur est déconnecté, ainsi que le tuyau allant au radiateur sur l'échangeur de chaleur, et ce radiateur est soigneusement retiré. L'élément lui-même doit être soigneusement lavé à l'eau savonneuse. Ensuite, il ne reste plus qu'à récupérer tout ce qui est démonté et à changer l'huile du compresseur. Le climatiseur peut avoir besoin d'être rechargé.

Pourquoi ravitailler votre appareil ?

Cette question est souvent posée par les citadins,ceux qui ne sont pas familiers avec le dispositif de cette technique.

climatiseur de voiture de ravitaillement
climatiseur de voiture de ravitaillement

Et bien, pourquoi, parce que le fabricant a déjà fait le plein de l'unité ? Pour les nouveaux climatiseurs, une charge supplémentaire n'est pas nécessaire, mais avec le temps, le réfrigérant a disparu. Les fuites peuvent être causées par une mauvaise installation, divers dommages mécaniques aux buses ou aux tubes. Cela est vrai non seulement pour les climatiseurs de voiture, mais également pour les systèmes split domestiques. Souvent, en raison de dysfonctionnements entraînant une surchauffe du compresseur, les éléments anti-vibrations et les tuyaux à travers lesquels le réfrigérant circule peuvent être détruits. Les pièces frottent les unes contre les autres. Souvent, ils sont frottés, puis le gaz spécial part dans l'air.

Conséquences d'une fuite de fréon

Lorsque la quantité de réfrigérant diminue ou qu'il quitte tout, alors la différence entre l'air extérieur et intérieur ne se fait plus sentir lorsque l'appareil est en marche. Sans remplissage, l'appareil ne pourra pas refroidir l'air. Faire le plein du climatiseur aidera à résoudre le problème. Mais d'abord, vous devez rechercher la cause de la fuite. Si cela n'est pas fait, après un certain temps, le réfrigérant repartira et le système de climatisation cessera de fonctionner.

Travailler avec le fréon 410

Freon marque R410A se compose de deux composants.

faire le plein de climatisation à faire soi-même
faire le plein de climatisation à faire soi-même

Ses caractéristiques physiques sont différentes des autres réfrigérants. La différence est dans le point d'ébullition. Par conséquent, le ravitaillement en carburant du climatiseur avec du fréon 410 a ses propres caractéristiques. Contrairement aux composants de qualité R22, qui peuvent être utilisés à la fois dans les liquides et les gazforme, R410 est rempli uniquement à l'état liquide. Ceci est une garantie du rapport des deux composants dans le mélange dans un rapport de un à un. C'est ainsi que le réfrigérant fonctionnera le mieux.

climatiseur de voiture de ravitaillement
climatiseur de voiture de ravitaillement

Le ravitaillement en carburant de la climatisation à faire soi-même se fait comme suit. Tout d'abord, un collecteur de jauge spécial est connecté au port de service de l'appareil. Le fluide frigorigène est alors complètement évacué du circuit. Ensuite, le circuit est évacué et maintenu dans cet état pendant un certain temps. Après cela, l'appareil est ravitaillé en poids.

Remplissage de fréon-410

Il n'est pas recommandé de remplir le climatiseur avec du fréon-410. Les fabricants d'équipements climatiques conseillent, si nécessaire, de purger complètement tout le réfrigérant, puis d'en pomper un nouveau dans le système. Cependant, il y a beaucoup de controverse sur ce sujet. Certaines entreprises de services CVC proposent le ravitaillement en carburant pour minimiser les coûts de réparation.

nettoyage et remplissage du climatiseur
nettoyage et remplissage du climatiseur

Il se produit si la fuite ne dépasse pas 20 %. Le profane ne connaît pas cette norme. Et elle est déterminée par la pression dans le circuit et l'environnement. Il en découle qu'il vaut mieux confier l'entretien des climatiseurs à des professionnels. Le ravitaillement en carburant du climatiseur de la voiture, s'il contient du 410e fréon, doit également être effectué avec le retrait complet de l'ancien fréon.

CV

La technologie climatique moderne peut être entretenue indépendamment. Cependant, il faut tenir compte du fait que tousles problèmes peuvent être résolus à la main. Par exemple, il est possible de nettoyer et de recharger le climatiseur s'il est chargé avec le bon réfrigérant. Mais seuls les professionnels devraient effectuer des tâches plus sérieuses.

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