Environ 25 millions de nouveaux véhicules sont ajoutés aux routes du monde chaque année. Par conséquent, la question du stationnement, et en particulier dans les grandes villes, est en réalité très aiguë. La rentabilité de l'entreprise dépend dans une large mesure de la commodité du stationnement à proximité d'un bâtiment commercial ou d'un centre commercial particulier. Le plus pratique pour les propriétaires de voitures est, bien sûr, le stationnement automatique à plusieurs niveaux.
Variétés principales
Le stationnement peut être organisé dans les villes pour le moment:
- sol et souterrain;
- planaire et multiniveau;
- capital et préfabriqué.
Chacune de ces variétés dans un cas ou un autre peut être la plus pratique. Les parkings au sol sont construits lorsqu'il y a suffisamment d'espace libre à proximité du centre commercial ou d'une autre installation commerciale. Les objets souterrains de cet usage sont généralement équipés d'un manque d'espace à proximité d'un immeuble commercial ou d'un immeuble résidentiel.
Les parkings préfabriqués sont le plus souvent construitssi nécessaire, gagnez du temps et commencez à tirer profit de l'attraction de clients ou de clients dès que possible. Ces objets sont beaucoup moins chers que les objets en capital et permettent donc d'économiser au stade initial du développement de toute entreprise.
Stationnement automatique et mécanique
Tous les types de stationnement existant dans le monde moderne sont classés non seulement par le lieu d'organisation, la conception et la méthode d'assemblage. Tout stationnement, entre autres, peut être automatique ou mécanique. Bien entendu, la construction et l'agencement d'objets du premier type sont généralement plus onéreux. Cependant, en fonctionnement, le stationnement automatique est en réalité beaucoup plus pratique que le stationnement mécanique. Il y a vraiment un grand nombre d'avantages pour de tels objets.
Sur les parkings plats de ce type, des équipements tels que des caisses automatiques pour accepter les paiements et des compteurs-identifiants peuvent être installés. Des éléments similaires sont également utilisés dans les parkings à plusieurs étages. Cependant, dans ce cas, la liste des équipements comprend plusieurs appareils techniquement beaucoup plus complexes et coûteux.
Parkings multi-niveaux
Les parkings automatisés de ce type sont considérés comme les plus pratiques. En fait, le stationnement à plusieurs niveaux lui-même présente un certain nombre d'avantages par rapport au stationnement à plat. Ceux-ci incluent l'opportunité:
- assemblages dans les endroits les plus pratiques pour les clients;
- placer un grand nombre de véhicules dans une zone limitée.
En termes d'économie d'espace dansdispose d'un parking souterrain pratique à plusieurs niveaux. Ces structures sont généralement assemblées directement sous les bâtiments. Et par conséquent, ils ne prennent aucun espace utile sur la surface.
De par leur conception, les parkings à plusieurs étages peuvent être automatiques ou semi-automatiques. Le plus pratique est, bien sûr, le premier type de stationnement.
Parkings automatiques multi-niveaux
En plus de l'équipement standard - caisses enregistreuses et systèmes d'identification, ces parkings utilisent également des mécanismes spéciaux qui permettent de soulever les voitures vers des emplacements vides sans intervention humaine. Le "bourrage" du stationnement à plusieurs niveaux comprend, entre autres, un système informatique de contrôle et divers scanners et capteurs.
Types de stationnement automatique à plusieurs niveaux
Les parkings de ce type sont classés comme:
- Tour. Un tel parking à plusieurs niveaux est principalement compact. Des palettes avec des voitures dans le parking de cette variété sont situées autour d'une tour massive. La capacité de ces parkings peut être d'environ 70 voitures par 50 m2.
- Convoyeur. Les parkings de ce type se composent généralement de trois niveaux ou plus. Les voitures qui s'y trouvent peuvent se déplacer à la fois verticalement et horizontalement. Le plus approprié est la construction de parkings pour convoyeurs dans les petites et moyennes zones.
- Robotique. De tels parkings occupent généralement de grands espaces et sont complexes.conceptions. Ils utilisent des robots de transport spéciaux comme équipement principal.
Parkings à étages semi-automatiques
Les parkings de ce type fonctionnent un peu différemment. Dans ce cas, le conducteur monte lui-même sur la palette. Une fois le moteur éteint et le conducteur quitte l'installation, la plate-forme avec la voiture est déplacée, ce qui libère de l'espace pour une nouvelle voiture.
Ce type d'équipement de parking est utilisé comme suit:
- scanners qui déterminent le poids et les dimensions de la machine;
- système informatique à la recherche de places libres;
- mécanismes de levage.
Avantages
Outre un confort accru pour les conducteurs, la possibilité d'économiser de l'espace et la facilité d'entretien, le stationnement à plusieurs niveaux, dont les photos sont présentées sur la page, présente également les avantages suivants:
- réduire à zéro le risque de dommages aux voitures;
- impact bénéfique sur l'environnement.
Le stationnement se fait dans ce cas sans la participation des personnes. Le travail des mécanismes eux-mêmes est vérifié avec une grande précision. Et cela, à son tour, élimine complètement le contact des voitures entre elles et avec des objets dans le parking. Le moteur des voitures ainsi garées tourne pendant un minimum de temps. Par conséquent, très peu de substances nocives sont émises dans l'atmosphère.
Inconvénients du stationnement
Le principal inconvénient des parkings automatiques à plusieurs étages est bien sûr leur dépendance à l'approvisionnement énergétique. En l'absence de tension sur le réseau, l'installation des voitures, ainsi que leur délivrance, peuvent malheureusement être suspendues. Ce qui, bien sûr, provoquera le mécontentement des automobilistes.
Afin d'éliminer le risque d'arrêter le travail des ascenseurs et des plates-formes lors d'une panne de courant, des sources d'alimentation alternatives sont généralement utilisées sur ces sites. Un parking à plusieurs niveaux, dont le plan de construction comprend l'installation de tels équipements supplémentaires, coûte bien sûr plus cher au propriétaire d'un immeuble commercial.
Caractéristiques de fonctionnement
Il est certainement très pratique pour les amateurs de voitures d'utiliser les parkings à plusieurs étages. Le temps de sortie d'une voiture d'un parking automatique de ce type est en moyenne de 70 à 90 secondes. En principe, la présence de personnel n'est pas du tout requise dans les parkings entièrement automatisés. Cependant, un ou deux employés dans les grands parkings travaillent généralement en permanence. Vous pouvez les contacter en cas de problème.
Construction d'un parking à plusieurs niveaux: fonctionnalités
L'assemblage d'un tel design comprend généralement plusieurs étapes:
- projet en cours de rédaction;
- les supports principaux ou préfabriqués sont installés;
- installation d'équipements pour l'automatisation.
Lors de la construction d'objets tels que plusieurs niveauxparking, les projets sont élaborés en tenant compte, en premier lieu, des futures charges statiques et dynamiques sur les équipements et les éléments de structure. En outre, lors de l'élaboration de schémas pour de telles structures, les caractéristiques architecturales et le style du bâtiment ou de la zone dans laquelle elles seront installées sont bien sûr pris en compte.
Exigences de stationnement
Bien sûr, lors de l'assemblage de telles structures, entre autres, certaines normes de sécurité sont respectées. Ainsi, par exemple, un stationnement à plusieurs niveaux ne peut excéder 26,5 mètres de hauteur. Cela vous permet d'équiper un maximum de 10 à 14 niveaux de stationnement. Une telle structure ne peut pas être enterrée sur plus de cinq niveaux.
La plupart des installations modernes, d'une manière ou d'une autre liées aux transports et situées dans la ville, ont certaines exigences en matière de bruit. Le stationnement à plusieurs niveaux ne fait pas exception à cet égard. "Comment construire un parking pour qu'il ne devienne pas un objet gênant pour la population?" - la réponse à cette question est également réglementée par la réglementation. Le niveau de bruit du stationnement automatique à plusieurs niveaux, selon les règles, ne doit pas dépasser 60 dB à une distance de 2 mètres.
L'éclairage des parkings de ce type, car ils sont desservis sans intervention humaine, n'est généralement pas fourni. Cependant, selon les règles, ces installations doivent être équipées de lampes de secours.
Parking en Russie et dans le monde
La popularité de ce type de parking est vraiment énorme. Certains parkings automatisés à plusieurs niveaux sont de véritables structures grandioses. Par exemple, en Allemagne en 2000, une ville appelée Autostadt a été construite. Le parking à plusieurs niveaux situé ici est une véritable attraction automobile, qui attire les propriétaires de voitures de tout le pays pour le voir.
En Russie, le premier parking automatique est apparu en 2009 à Moscou. Il est situé près de la tour Ostankino. Il existe des parkings robotisés à Saint-Pétersbourg. Ils sont situés dans le centre d'affaires Quattro Corti. Leur capacité est de 128 voitures. Il existe de tels parkings dans d'autres villes de Russie, par exemple à Ekaterinbourg et Irkoutsk.
Mini-modules
Construire un parking automatisé vertical coûte cher. La collecte de grands parkings à plusieurs niveaux (les photos sur la page montrent clairement l'ampleur de ces structures) n'est bien sûr opportune que dans les très grandes villes à proximité des centres commerciaux populaires, des complexes de loisirs, des grands hôtels et des immeubles résidentiels d'élite. Mais les propriétaires de petits commerces peuvent aussi améliorer le confort de stationnement pour leurs clients s'ils le souhaitent. Il suffit d'utiliser des mini-modules rotatifs spéciaux conçus pour plusieurs voitures.
Le mécanisme de levage de ces parkings se compose de deux contours de chaînes à rouleaux, entre lesquels sont suspendues des plates-formes pour voitures. En cas decoupures de courant dans de tels appareils, il est possible de déplacer les voitures manuellement. Ces systèmes sont contrôlés par des opérateurs spécialement formés.
Les parkings ouverts à plusieurs niveaux vous permettent d'installer 7 à 12 voitures là où il n'y en avait pas plus de deux auparavant. L'assemblage de telles structures nécessite en même temps un minimum d'efforts, de coûts financiers et de temps.
