Les motos et les voitures personnelles sont depuis longtemps passées du luxe à un moyen de transport quotidien. Chaque jour, le nombre de transports en Russie augmente. De nombreux propriétaires de véhicules personnels refusent de plus en plus de se rendre aux services automobiles et préfèrent réparer leur cheval de fer préféré de leurs propres mains.
Réparation de moteur à faire soi-même
La tendance à abandonner la réparation professionnelle des voitures et des motos, et en particulier des moteurs et autres éléments de puissance, explique les experts pour deux raisons:
- Les propriétaires de transports pensent que personne ne peut mieux réparer une voiture que l'automobiliste lui-même.
- Les prix des pièces de rechange et des services augmentent constamment, de nombreux Russes ne peuvent pas se permettre de tels services.
La réparation coûteuse et complexe d'un moteur à combustion interne est particulièrement pertinente. Après avoir lu cet article dans son intégralité, vous pouvez entreprendre en toute sécurité la révision du moteur de vos propres mains.
Principaux composants et pièces du moteur
Avant de répondre à la question de savoir comment démonter et assembler le moteur vous-même, vous devez savoir en quoi consiste cette unité. Ainsi, le moteur de toute voiture ou moto à essence se compose de plusieurs composants et assemblages principaux:
- Bloc-cylindres.
- Support pour le montage du générateur.
- Joint de segment de piston.
- Le disque d'entraînement du convertisseur de couple, que les experts appellent le volant moteur.
- Vilebrequin.
- Pistons.
- Segments montés sur piston.
- Plaques de montage.
- Inserts.
- Demi-anneaux.
- Capuchons de palier principal.
- Support pour presse-étoupe.
- Un couvercle qui protège la chaîne de distribution contre les dommages accidentels et la saleté.
- Axes de piston.
- Manivelles.
- Capsules de manivelle.
- Douilles de manivelle.
- Bouchon de vidange pour une vidange d'huile moteur facile.
- Poêle en aluminium ou en acier située au bas du moteur.
- Pompe de recirculation du liquide de refroidissement (antigel ou antigel).
- Un réservoir d'huile équipé d'un filtre grossier qui protège les mécanismes du moteur des copeaux métalliques.
- Bagues qui sont installées sur les têtes de bielle.
Selon le modèle et la complexité du moteur, il peut y avoir beaucoup plus de pièces principales.
Outils nécessaires
Réussir l'assemblagele moteur de bricolage doit être soigneusement préparé pour cela. Tout d'abord, vous devez préparer un jeu de clés de différentes tailles. Vous pouvez également avoir besoin d'une clé de gaz universelle. De plus, un outil spécial pour presser les axes de piston et une clé dynamométrique sont nécessaires pour calculer correctement le couple de boulon. Les clés polygonales et les douilles sont les mieux adaptées pour assembler le moteur.
De nombreux modèles ICE fabriqués à l'étranger ont des boulons spéciaux. Pour les dévisser, vous aurez besoin de clés spéciales, que vous trouverez dans les magasins de pièces automobiles.
Pour retirer les gros moteurs lourds de la carrosserie d'une voiture dans le garage, vous aurez peut-être besoin d'un pied de biche pour soulever le moteur par le bas et déconnecter la boîte de vitesses et l'embrayage de celui-ci. Pour protéger la peinture du véhicule d'éventuels dommages mécaniques lors de la réparation du bloc d'alimentation, recouvrez les ailes et le radiateur de la voiture d'un chiffon épais.
Pour retirer et installer le moteur, une grue est généralement utilisée, et si elle n'est pas disponible, une corde ou un câble dense et solide.
Lorsque tous les outils nécessaires sont préparés pour les travaux à venir, vous pouvez apprendre à assembler le moteur d'un scooter ou de tout autre véhicule.
Démonter le moteur
Il est plus pratique de monter et démonter le moteur sur un support spécialement conçu pour ces travaux. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire d'acheter un tel appareil, vous pouvez le prendreà louer.
Avant d'assembler le moteur d'une moto ou de tout autre véhicule, vous devez savoir que l'unité motrice doit être retirée de son siège avant la révision. Après cela, vous devez retirer tous les accessoires, tuyaux, connecteurs et tuyaux. Pour ce faire, déconnectez le volant moteur avec l'embrayage. Ensuite, vous pouvez retirer en toute sécurité le moteur à combustion interne de la carrosserie du véhicule. Lorsque le moteur est sur le support, le bloc d'alimentation doit être fixé avec des boulons spéciaux qui sont vissés dans les trous du bloc-cylindres. En l'absence de support, le moteur peut être démonté et remonté au sol dans le garage ou sur un établi.
Pour répondre à la question de savoir comment assembler correctement le moteur, vous devez le démonter correctement et le nettoyer soigneusement. Soyez prudent lors du démontage afin de ne pas endommager les éléments structurels importants. Préparez-vous au fait que certaines fixations et joints devront être remplacés par de nouveaux. Il serait utile de photographier ou de filmer le processus de démontage du bloc d'alimentation afin de ne pas vous tromper pendant le processus d'assemblage et d'assembler correctement tous les mécanismes.
Commencer l'assemblage
De nombreux internautes s'intéressent à la question de savoir comment assembler le moteur d'un tracteur à conducteur marchant ou d'un autre équipement à essence. Avant de procéder à ce type de travail, il est nécessaire de nettoyer toutes les pièces du moteur de la suie, des caillots d'huile, de divers dépôts et autres contaminants. Après cela, vous pouvez procéder à l'assemblage en toute sécurité.
Vous devez d'abord insérercoussinets de palier dans le lit du bloc-cylindres. En même temps, rappelez-vous que dans les moteurs à plusieurs cylindres, la chemise médiane est différente des autres, car elle n'a pas de rainure. Avant l'installation, il est nécessaire de lubrifier soigneusement les éléments frottants avec de l'huile moteur. Après l'installation réussie des chemises, vous pouvez procéder à l'installation du vilebrequin dans les rainures semi-circulaires situées sur le bloc-cylindres.
Ensuite, installez les demi-anneaux de poussée, après les avoir lubrifiés avec de l'huile. Ensuite, vous devez mettre les demi-anneaux à leur place. Après cela, ces pièces doivent être tournées de manière à ce qu'elles soient dans une position dans laquelle leurs pièces d'extrémité affleurent l'extrémité du berceau du moteur.
Avant d'apprendre à assembler le moteur d'un cyclomoteur ou de tout autre équipement équipé d'un moteur à combustion interne, vous devez vous rappeler que chaque insert du chapeau de palier principal dans le moteur doit être placé exactement à l'endroit où il se tenait avant le démontage. Avant et après l'installation, les pièces doivent être aspergées de lubrifiant.
Ensuite, vous devez installer les couvercles de cylindre, mais avant cela, vous devez appliquer de l'huile sur les filetages et les boulons qui fixent les éléments du moteur nouvellement installés. Avant de comprendre comment assembler le moteur vous-même, l'artisan doit se rappeler que les boulons du couvercle sont serrés dans un certain ordre. Habituellement, l'ordre et le couple des fixations sont décrits dans le manuel de réparation du moteur.
Installation des principaux éléments du moteur à combustion interne
Pour répondre à la question de savoir comment assembler un moteur à combustion interneà droite, vous devez vous rappeler que vous devez d'abord installer la pompe à huile. Pour ce faire, vous devez d'abord mettre un joint dessus, après l'avoir lubrifié avec un lubrifiant spécialement conçu pour cela. Après cela, la pompe est facilement et solidement fixée au bloc.
Ensuite, vous devez mettre la bielle à sa place, puis monter les axes de piston avec des circlips. Après cette opération, il est nécessaire de mettre les ressorts de dilatation des segments racleurs d'huile sur les pistons. Après cela, ils doivent être sertis à l'aide d'un outil spécial (extracteur). En règle générale, il y a 3 segments sur chaque piston. Lors de leur installation, il est nécessaire de suivre un certain ordre: d'abord le segment racleur d'huile est mis en place, puis le segment de compression, et ensuite seulement celui du haut.
Pour répondre à la question de savoir comment assembler un moteur, il faut se rappeler que lors de l'installation des segments de compression de piston, il est important de les installer correctement. L'anneau inférieur diffère du reste par son épaisseur. Il a également une rainure pointant vers le bas.
Ensuite, vous devez installer les tourillons de vilebrequin, les miroirs de cylindre, les roulements de bielle et le mandrin de piston. Lors du montage, le vilebrequin doit être en position PMB.
Installation des pistons dans les cylindres
Pour assembler correctement le moteur, vous devez apprendre à installer correctement un élément aussi important du moteur à combustion interne que les pistons. Ils doivent être insérés dans des cylindres spéciaux, en serrant les segments de piston pour ne pas les plier accidentellement. Après cette opération, il est nécessaire de fixer la partie inférieure de la bielle au tourillon de vilebrequin. Cependant, vous devez d'abord lubrifier soigneusement ces éléments avec de l'huile moteur. Il est nécessaire de serrer les boulons de fixation avec une clé dynamométrique en appliquant les forces indiquées dans le manuel de réparation de votre modèle de moteur.
Ensuite, vous devez installer le capteur de niveau d'huile dans le bloc moteur. Pour ce faire, vous devez déplacer le vilebrequin dans une position telle qu'il n'interfère pas avec l'installation d'une nouvelle pièce. Ce capteur est généralement monté sur un boulon. Suite à cette opération, le volant moteur est fixé.
Au stade final de l'assemblage du moteur, un carter d'huile est installé, qui est situé au bas de l'unité de puissance. Cet élément est monté sur plusieurs boulons.
Installation du moteur à combustion interne à sa place
Lors de la révision de l'unité motrice, il est important que le maître sache non seulement comment assembler le moteur, mais également comment l'installer correctement à sa place. Il est fixé avec des boulons à des dispositifs spéciaux appelés oreillers. Ensuite, le moteur est serré avec des écrous pour le fixer solidement. Ensuite, il ne reste plus qu'à y connecter tous les éléments supplémentaires.
Installer des pièces jointes
Tous les accessoires à connecter au moteur sont listés ci-dessous:
- Générateur.
- Pompe de direction assistée.
- Compresseur A/C.
- Distributeur d'allumage.
- Bougies.
- Fils.
- Pompe de liquide de refroidissement.
- Tuyaux et raccords.
- Capteurs et câblage.
- Filtre pour moteurhuiles.
- Système d'injection de carburant.
- Collecteurs d'admission et d'échappement.
- Disque convertisseur de couple.
- Certaines parties du pendentif.
Après avoir réussi à connecter tous les équipements au moteur et à vous assurer que toutes les connexions boulonnées sont fiables, vous pouvez remplir le moteur d'huile, puis le démarrer, en vous assurant que le bloc d'alimentation fonctionne.
